Estación Zárate Nueva

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Zárate N.
Zarate fcgu.jpg
Ubicación
Coordenadas 34°07′18″S 59°01′40″O / -34.1218, -59.0279Coordenadas: 34°07′18″S 59°01′40″O / -34.1218, -59.0279
Ciudad Zárate
Datos de la estación
Inauguración 1978 [cita requerida]
Operador Trenes Argentinos Cargas y Logística
Servicios detallados
Uso Cargas
Líneas
Línea(s) Urquiza
« Escalada TrenesArgCyL.PNG Brazo Largo » 
« Pilar TBA Logotipo.svg
(Sin Servicio)
Enrique Carbó »
Mapa
Estación Zárate ubicada en Región Metropolitana de Buenos Aires
Estación Zárate
Estación Zárate
Esquema hasta 1977 (parte del ramal U-A)
BSicon .svg WASSERq BSicon .svg
Río Paraná de las Palmas
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102,846
Km desde Federico Lacroze
Embarcadero de ferrys Zárate
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102,784 Estación Zárate Bajo
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100,442 Estación Zárate Alto
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94,985 Ruta Nacional 9
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Ramal U-B a/desde Federico Lacroze
Esquema desde 1977 (parte del ramal U-F)
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Ramal U-F a/desde Libertador General San Martín
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Río Paraná de las Palmas-Complejo Ferrovial Zárate-Brazo Largo
exTRAJEKT STR BSicon .svg
102,846
Km desde Federico Lacroze
Embarcadero de ferrys Zárate
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102,784 Estación Zárate Bajo
exBHF STR BSicon .svg
100,442 Estación Zárate Alto
exSTR BHF BSicon .svg
99,140 Estación Zárate Nueva
exSTRl eABZg+r BSicon .svg
95,1901 Empalme a vieja traza
BSicon .svg SKRZ-Au BSicon .svg
94,985 Ruta Nacional 9
BSicon .svg CONTf BSicon .svg
Ramal U-B a/desde Federico Lacroze

Zárate Nueva o Zárate N es una estación ferroviaria ubicada al sur de la ciudad argentina de Zárate, fuera del casco urbano, en la provincia de Buenos Aires. La estación corresponde al Ferrocarril General Urquiza de la red ferroviaria argentina.

Servicios[editar]

Se ubica en su perímetro el patio de operaciones de la empresa estatal Trenes Argentinos Cargas y Logística.[1]

Desde septiembre de 2011 contó con el servicio internacional a Paso de los Toros en Uruguay, prestado por la empresa Trenes de Buenos Aires, que ingresaba a este país por el puente ferrovial de la represa de Salto Grande, y en diciembre del mismo año, a Posadas, hasta que el 24 de mayo de 2012, como consecuencia del accidente ferroviario en la estación Once de Septiembre, abandonó la concesión luego de la quita de concesiones por parte del gobierno nacional en los ferrocarriles Sarmiento y Mitre.[2]

Historia[editar]

Desde 1908 a 1975 el acceso ferroviario del Ferrocarril Urquiza atravesaba el casco céntrico en donde se hallaba la antigua estación y luego desembocaba en un embarcadero en donde las formaciones eran cargadas en ferry-boats para cruzar los ríos Paraná Guazú y Paraná de las Palmas y llegar a Entre Ríos, donde eran nuevamente puestas en las vías en el embarcadero de Ibicuy.

En 1975 fue construido el Complejo Ferrovial Zárate-Brazo Largo y el nuevo acceso ferroviario fue tendido desde el kilómetro 95 de la línea (aproximadamente 5 kilómetros al oeste de Zárate) desviándose de la vía original, para rodear Zárate por su extremo sur, en donde se construyó la nueva estación, para luego ascender en altura e incorporarse al complejo para cruzar a la isla Talavera y luego al territorio entrerriano.

Con la construcción del Complejo el viejo ramal de los embarcaderos y sus estaciones sufrieron un proceso de abandono progresivo, afectando gravemente a las poblaciones entrerrianas de Holt e Ibicuy.

En territorio de Entre Ríos, los dos ramales confluyen en la estación Libertador General San Martín, primera parada del Gran Capitán en dicha provincia.

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. «Belgrano Cargas (Urquiza)». Archivado desde el original el 14 de julio de 2014. Consultado el 9 de junio de 2014. 
  2. Satélite Ferroviario