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Estación Paulista

Paulista

Acceso por la calle Consolação
Ubicación
Coordenadas 23°33′19″S 46°39′43″O / -23.555278, -46.661944
Dirección Consolação
Localidad São Paulo, BrasilBandera de Brasil Brasil
Datos de la estación
Código PTA
Accesibilidad accesible con silla de ruedas
Inauguración 25 de mayo de 2010
Pasajeros 150.000
Conexiones Estación Consolação - Línea 2-Verde
N.º de andenes 2
N.º de vías 4
Operador ViaQuatro
Servicios detallados
Uso Estación de Metropolitano
Posición Subterránea
Líneas
Línea(s) Línea 4 - Amarilla
Vila Madalena Amarilla Clínicas  
Clínicas Verde Trianon-Masp

La Estación Paulista es una estación de la Línea 4-Amarilla del de metro de la ciudad brasileña de São Paulo. Tiene integración con la Estación Consolação, de la Línea 2-Verde. El pronóstico para la operación comercial era para marzo de 2010,[1] pero acabó retrasada para el día 25 de mayo, fecha que marcó el início de operaciones en la línea, entre las estaciones Paulista y Faria Lima.[2] El retraso fue causado por las pruebas de los trenes.[2] Con el comienzo de la cobranza de tarifa el 21 de junio del 2010 se inició la integración con la Estación Consolação a través de cintas transportadoras.

Características

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Interior de la estación.

Estación subterránea con plataformas laterales y salas de apoyo sobre el nivel de la superficie, con estructuras en concreto aparente y pasarela de distribución en estructura metálica, fijada con tirantes sobre la plataforma. Posee acceso para discapacitados físicos e integración con la Estación Consolação, de la Línea 2-Verde. Su capacidad es de 150 mil pasajeros por hora (dado en referencia al conjunto de las estaciones Consolação y Paulista). La dirección de la estación es Rua da Consolação, 2367.

La conexión de trescientos metros entre las estaciones Paulista y Consolação cuenta con cintas transportadoras, las primeras en un sistema de metro en América Latina.[3][4] Son seis cintas de 45 metros de largo y 1,1 metros de ancho cada una, dispuestas de dos en dos, fabricadas por ThyssenKrupp, con ahorro de energía cuando no hay peatones sobre ellas y sin energía en el sistema de tracción, lo que hace necesario lubricación adicional.[3] La capacidad de todas las cintas en conjunto es de 20 mil pasajeros por hora.[3]

La estación cuenta con diez agentes de atención y mantenimiento del consorcio ViaQuatro y diez de atención y seguridad, y en la fase inicial cuenta con ambuláncias de emergencias.[5]

Construcción

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El pronóstico inicial de finalización de las obras de las estaciones de la primera fase, que incluía a la estación Paulista, era para 2008.[6] La estación Paulista se encuentra cuatro metros por debajo del nivel del túnel de la Línea 2 - Verde.[7] La excavación del pasaje entre las dos estaciones del complejo, treinta metros por debajo de la Avenida Paulista, causaba calor a los obreros.[7]

Puertas de plataforma en la estación

Alrededores

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[8][9]

Tabla

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Sigla Estación Inauguración Capacidad Integración Plataformas Posición Comentarios
PTA Paulista 25 de mayo de 2010 150 mil pasajeros hora/pico Línea 2-Verde (Desde 21 de junio de 2010) Laterales Subterránea Estación con estructura de concreto aparente. Acceso a Consolação, de la Línea 2.

Galería

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Enlaces externos

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Referencias

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  1. «El primer viaje». Folha de S. Paulo (en portugués) (São Paulo): 12, caderno São Paulo 456. 25 de enero de 2010.
  2. 1 2 «Estaciones Paulista/Faria Lima abren el martes.ª». Folha de S. Paulo (en portugués) (São Paulo) (29 635): C7. 23 de mayo de 2010.
  3. 1 2 3 Mariana Lenharo (4 de mayo de 2010). «Linha 4 tendrá cintas transportadoras». Jornal da Tarde (en portugués) (São Paulo: S.A. O Estado de S. Paulo) (14 498): 6A. ISSN 1516-294X. Consultado el 8 de mayo de 2010.
  4. «Cintas transportadoras en estación de Metro Paulista, innovación en América Latina». Archivado desde el original el 12 de enero de 2011. Consultado el 8 de octubre de 2010.
  5. «Pasajeros tendrán mas vias para reclamos y sugerencias.». Jornal da Tarde (en portugués) (São Paulo: S.A. O Estado de S. Paulo) (14 519): 3A. 25 de mayo de 2010. ISSN 1516-294X. Consultado el 25 de mayo de 2010.
  6. Bruno Ribeiro (13 de marzo de 2009). «Apertura de la Línea 4 corre riesgo de retraso». Jornal da Tarde (en portugués) (São Paulo: S.A. O Estado de S. Paulo) (14 446): 10A. ISSN 1516-294X. Consultado el 13 de marzo de 2010.
  7. 1 2 «Por dentro de la Línea 4». Jornal da Tarde (en portugués) (São Paulo): 3A. 22 de febrero de 2009. Archivado desde el original el 26 de febrero de 2009. Consultado el 6 de marzo de 2010.
  8. «Mapa y lugares en la región de la Estación de Metro Paulista». Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2010. Consultado el 8 de octubre de 2010.
  9. «Puntos de interés - Metro de São Paulo». Archivado desde el original el 30 de octubre de 2011. Consultado el 8 de octubre de 2010.
  10. «Programación Cultural - HSBC Bellas Artes». Archivado desde el original el 10 de octubre de 2010. Consultado el 8 de octubre de 2010.
  11. «Corredor Literario». Archivado desde el original el 31 de marzo de 2008. Consultado el 8 de octubre de 2010.
  12. Parroquia del Divino Espíritu Santo - Región Episcopal Sé