Estación La Salada

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La Salada
Nueva estación La Salada.jpg
Ubicación
Coordenadas 34°43′05″S 58°28′47″O / -34.718, -58.4797Coordenadas: 34°43′05″S 58°28′47″O / -34.718, -58.4797
Municipio ESCUDO ldz.jpg Lomas de Zamora
(actual)
Lamatanzaescudo.jpg La Matanza (vieja)
Localidad Ingeniero Budge (actual)
Tapiales (vieja)
Datos de la estación
Inauguración 1909
Reinauguración 2014
N.º de andenes Uno
Operador Trenes Argentinos Operadora Ferroviaria
Servicios detallados
Cercanías Aldo Bonzi-Puente Alsina
Uso Metropolitano
Líneas
Línea(s) Belgrano Sur
« Ingeniero Budge LBSlogo.png
(a Aldo Bonzi)
Kilómetro 12 »
Mapa
Estación La Salada ubicada en Región Metropolitana de Buenos Aires
Estación La Salada
Estación La Salada
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La Salada es una estación ferroviaria ubicada en la localidad de Ingeniero Budge, partido de Lomas de Zamora, Gran Buenos Aires, Argentina.

Ubicación[editar]

La estación se encuentra hacia el norte de la localidad de Ingeniero Budge, en cercanías del Riachuelo y en el límite con el partido de La Matanza, cercana a la conocida Feria de La Salada.

Servicios[editar]

La estación corresponde al Ferrocarril General Belgrano de la red ferroviaria argentina, dentro de la trama urbana, en el ramal que conecta las terminales Puente Alsina y Aldo Bonzi.

Debido al abandono que sufrió este corredor en la última década, sólo pasan 5 trenes de lunes a sábado y 6 trenes los domingos, en cada sentido.

Historia[editar]

Fue inaugurada en 1909 como una parada rural del Ferrocarril Midland. Tradicionalmente el movimiento de pasajeros era muy reducido, ya que la estación estaba en medio de un descampado, y recién a unos 600 metros se podía ver actividad en el barrio José Hernández.

A mediados del siglo XX la estación adquirió mayor importancia a partir de la construcción de un balneario en la zona de lagos de agua salada ubicada frente a la parada. Se construyeron boleterías y refugios para mejorar la experiencia de los visitantes. [1]

Sin embargo, con el cierre del balneario a fines de la década del '70 la estación entró en un lento proceso de abandono.

Hacia mediados de la década del 2000 se hallaba en un pésimo estado general. Los andenes se encontraban destruidos, sin iluminación ni higiene de ningún tipo; y la segunda vía estaba robada en un tramo. La estación carecía de boleterías, oficinas y cualquier clase de instalación ferroviaria activa. No había personal de la empresa ni de seguridad. Constaba de 2 andenes enfrentados, aunque sólo una de las vías de la estación se encontraba en servicio.

Feria y nueva estación[editar]

El surgimiento de la Feria de la Salada hizo crecer notablemente el tráfico de la estación, que se encontraba del otro lado del Riachuelo. Los pasajeros, entonces, debían bajarse en una estación derruida y cruzar peligrosamente el río por las propias vías del puente ferroviario.

Esta situación llevo a que la Unidad de Gestión Operativa Ferroviaria de Emergencia, por entonces a cargo del ramal, decidiera construir una nueva estación La Salada del otro lado del río, cercana a la feria, y desactivar la existente.

Hacia fines del mes de octubre de 2011 fueron demolidos los restos del viejo edificio de la estación. La nueva estación se inauguró el 27 de enero del 2014 en la localidad de Ingeniero Budge, Partido de Lomas de Zamora.

La nueva construcción cuenta con boletería, dependencias de servicio para el personal (baño y estar), andén de 70 metros, bancos y cestos de basura, refugio de espera para pasajeros, baños públicos para damas, caballeros y discapacitados, destacamento policial, señalética e iluminación.[2]

Galería[editar]

Véase también[editar]

Enlaces externos[editar]

Referencias[editar]