Estación Ingeniero Budge

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Ingeniero Budge
Estacion Budge Anden.jpg
Ubicación
Coordenadas 34°43′09″S 58°27′47″O / -34.7191, -58.4631Coordenadas: 34°43′09″S 58°27′47″O / -34.7191, -58.4631
Dirección Necol e/ R. Palma y A. Machado
Municipio Escudopng2.png Lomas de Zamora
Localidad Ingeniero Budge
Datos de la estación
Nombre anterior La Noria
Inauguración 8 de enero de 1908 (110 años)
Clausura 2017
N.º de andenes Uno
N.º de vías Dos (una en desuso y otra usurpada)
Prestador Sin Operaciones
Operador Trenes Argentinos Operadora Ferroviaria
Servicios detallados
Cercanías Aldo Bonzi-Puente Alsina
Uso Metropolitano
Líneas
Línea(s) Belgrano Sur
« Fiorito LBSlogo.png
(a Aldo Bonzi)
La Salada »
Mapa
Estación Ingeniero Budge ubicada en Región Metropolitana de Buenos Aires
Estación Ingeniero Budge
Estación Ingeniero Budge

Ingeniero Budge era una estación ferroviaria de la localidad homónima, partido de Lomas de Zamora, Provincia de Buenos Aires, Argentina. La estación dejó de operar en 2017 tras el cese de operaciones del ramal Puente Alsina - Aldo Bonzi debido a un descarrilamiento.

Servicios[editar]

La estación corresponde al Ferrocarril General Manuel Belgrano de la red ferroviaria argentina, en el ramal que conecta las terminales de Puente Alsina y Aldo Bonzi. A partir del año 2015 es operada por la empresa estatal Trenes Argentinos.

El 4 de agosto de 2017 el operador suspendió los servicios debido a un anegamiento de vías que provocó el descarrilamiento de una formación a la altura de la estación Puente Alsina.[1]​ Desde ese momento no hubo más servicios ferroviarios en este ramal de vía única.

En la actualidad el ramal no presta servicios pero es transitado por un grupo de personas en zorras para la conservación de la traza ferroviaria.

Infraestructura[editar]

Esta estación como también en las estaciones Villa Fiorito, Villa Caraza y Villa Diamante, tiene una vía secundaria que se utilizaba cuando existían cruces de trenes, uno en sentido descendente y el otro ascendente. Ahora, dicha vía se encuentra en pésimo estado, siendo la mitad ocupada por asentamientos ilegales al costado de la estación. Ya no es considerada una estación sino una parada ya que en la actualidad no existen edificios de boletería ni refugios.

Historia[editar]

La estación fue inaugurada el 8 de enero de 1908 como "La Noria" en el primer viaje del Ferrocarril Midland de Buenos Aires entre la estación Puente Alsina y ésta. El nombre actual homenajea al ingeniero Oliver Budge, primer presidente del Midland y responsable del trazado de la línea.

Actualmente esta estación no tiene ni edificio de boletería ni cartel nomenclador. Esto se debe a dos motivos. En primer lugar, el edificio original de madera y chapa sufrió un incendio intencional en 1995. Ocho meses después se inauguró una nueva boletería de material. Sin embargo, en 1998 el boletero de la estación fue asesinado en un violento asalto, lo cual llevó a la empresa Metropolitano (por entonces concesionaria de la línea) a clausurar la estación.[2]

Meses después fue reabierta, pero ya sin venta de pasajes. El edificio construido luego del incendio quedó abandonado y fue derribado en mayo de 2012 ante las denuncias de intentos de abuso sexual durante la noche, aprovechando la falta de movimiento del lugar.

Para un programa periodístico, unos reporteros que recorrían este ramal, asombrados por el estado de la estación, donaron y colocaron unas paradas de colectivo en los andenes.

En la actualidad gran parte del andén esta usurpado por asentamientos ilegales y ya no se consideraría una estación sino una parada.

Referencias[editar]

  1. Diario Popular, ed. (25 de septiembre de 2017). «Hace 50 días que no circulan trenes entre Alsina y Bonzi». Sarandí, Argentina. Consultado el 25 de agosto de 2018. 
  2. Clausuran una estación de trenes por falta de seguridad

Véase también[editar]

Enlaces externos[editar]