Estación Cerro Blanco

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Cerro Blanco
Estacion Cerro Blanco - chimenea.JPG
Vista actual de los restos estación Cerro Blanco abandonada
Ubicación
Coordenadas 47°24′24″S 66°44′14″O / -47.4067, -66.7372Coordenadas: 47°24′24″S 66°44′14″O / -47.4067, -66.7372
Sector Cerro Blanco
Datos de la estación
Nombre anterior Km 80
N.º de andenes Uno
Operador Sin Operaciones
Servicios detallados
Uso Múltiple (carga y pasajeros)
Líneas
Línea(s) Ferrocarril Patagónico
Antonio de Biedma Ramón Lista
Estación Cerro Blanco ubicada en Provincia de Santa Cruz - tren
Estación Cerro Blanco
Estación Cerro Blanco
Ubicación de la estación Cerro Blanco

La Estación Cerro Blanco era una estación ferroviaria ubicada en el paraje rural del mismo nombre, en el Departamento Deseado, Provincia de Santa Cruz, Argentina.

Formaba parte del Ferrocarril Patagónico, como parte del ramal que iba de Puerto Deseado a Las Heras, inaugurado en el año 1914 y que originalmente estaba planeado para terminar en el Nahuel Huapi.[1]

Toponimia[editar]

El nombre probablemente provenía a un cerro salitroso que existe en las cercanías.[2]

Historia[editar]

La construcción de la vía férrea hasta esta estación estuvo a cargo del Ingeniero civil Juan A. Briano.[3]

La estación se inauguró en el año 1914, y luego de un pequeño auge inicial -incluso se llegó a formalizar la creación de una localidad con el mismo nombre en 1921- su importancia decayó. A fines de la década de 1910 vivían en los alrededores de esta estación unas 60 personas.

En esta estación existió una estafeta postal habilitada el 13 de septiembre de 1928, la cual fue clausurada el 8 de agosto de 1930.[4]

El tren circuló por última vez en julio de 1978.[5]

Hoy en día se encuentra totalmente destruida por obra del vandalismo sin control y abrazador clima patagónico. Sólo quedan en pie las paredes de la casa del jefe de estación y algunas estructuras de hormigón.[6]

Características[editar]

Fue construida como estación de tercera clase y estaba ubicada a 156 msnm. La progresión de las vías es de 80,9 kilómetros en este punto.

Un informe de 1958 tilda a la estación como «embarcadero». El mismo estaba habilitado además de los tradicionales servicios de cargas y pasajeros, a transportar hacienda; se especifica en el documento: «Se emita guía a o de la estación más allá. Habilitado para el recibo de cargas con flete pagado en procedencia y para el despacho de cargas con flete a pagar en destino únicamente. Recibe y despacha hacienda con previo arreglo únicamente». Su infraestructura estaba compuesta por:[7]

  • Apartadero 623 m
  • Corral 577 m²
  • 1 rampa de costado
  • Capa freática 20,00 m

Referencias[editar]

  1. Ciselli, Graciela (2000-2002). «La construcción de la línea ferroviaria Deseado-Nahuel Huapi. La ilusión de un "Proyecto de Gran Escala"». Etnia. 44-45: 66-80. 
  2. Coombs, Martin. «Etymology of Patagonian station names». Ferrocarriles en el Cono Sur. Patagonia, Tierra del Fuego e Islas del Atlántico Sur. Consultado el 20 de diciembre de 2010.  (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial y la última versión).
  3. «Centenario del Ferrocarril de Puerto Deseado a Colonia Las Heras (F. C. Roca)». Ferroaficionados Estación Km. 29 (Glew). Consultado el 21 de diciembre de 2010. 
  4. «El Correo en Puerto Deseado - Las Heras. El Servicio Postal Ferroviario más austral del mundo». PATAGONIA database. Consultado el 19 de diciembre de 2010. 
  5. «Al fin al cabo... el Sur». Puerto Deseado: por quién doblan las campanas. Consultado el 19 de diciembre de 2010. 
  6. «Copia archivada». Archivado desde el original el 16 de mayo de 2010. Consultado el 19 de agosto de 2014. 
  7. https://web.archive.org/web/20131205081325/http://www.ferrocarrilesenelconosur.co.uk/04Sxptodesroutel.html

Enlaces externos[editar]