Estación Central de Múnich

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München Hauptbahnhof
Bahn aus Zusatzzeichen 1024-15.svg Deutsche Bahn AG-Logo.svg S-Bahn-Logo.svg U-Bahn.svg Tram-Logo.svg
Hauptbahnhof 2014-08-02.JPG
Vista del exterior de la estación.
Ubicación
Coordenadas 48°08′27″N 11°33′18″E / 48.140833, 11.555
Dirección Bayerstraße, 80335
Sector Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt
Localidad Múnich, Flag of Germany.svg Alemania
Zona Flag of Bavaria (lozengy).svg Baviera
Ciudad Flag of Munich (striped).svg Múnich
Datos de la estación
Altitud 523 metros
Código 4234
Inauguración 1839 (se trasladó a su sitio actual en 1848)
Reinauguración 1960
Pasajeros 450 000 diarios (total),[1]​ de los cuales 165 500 son en S-Bahn[2]
Conexiones

Metro de Múnich:
München U1.svg München U2.svg

München U4.svg München U5.svg München U7.svg München U8.svg
N.º de andenes 36
N.º de vías 32 en superficie; 2 de S-Bahn; 6 de U-Bahn[3][4]
Plataformas 17[5]
Propietario Deutsche Bahn
Operador DB Station&Service
Servicios detallados
Larga distancia
Sitio oficial

La Estación Central de Múnich (en alemán München Hauptbahnhof) es la principal estación de ferrocarril de la ciudad de Múnich, Alemania. Es una de las tres estaciones de larga distancia de la ciudad, siendo las otras München-Pasing y München Ost. La estación central recibe cerca de 450 000 pasajeros al día, lo que la sitúa a la par con otras grandes estaciones de Alemania, como la Hamburg Hauptbahnhof y Frankfurt Hauptbahnhof. Es una de las 21 estaciones clasificadas por el Deutsche Bahn como estación de categoría 1. La estación principal es una estación terminal con 32 plataformas.

Historia[editar]

La primera estación de Múnich fue construida unos 800 metros hacia el oeste en 1839. La estación erigida en el sitio actual fue inaugurada en 1848 y ha sido reconstruida en numerosas ocasiones, incluso para reemplazar el edificio de la estación principal, que sufrió graves daños durante la Segunda Guerra Mundial.

Remodelación[editar]

Los planes para una extensa remodelación de la estación fueron presentados en 2015 y aprobados en 2017 y 2018.[6]​ El proyecto consta de un nuevo edificio, con un diseño más unificador y moderno que rodea la sala central de la plataforma junto con una nueva zona peatonal hacia Karlsplatz. Se construirá además una nueva torre de oficinas de 75 metros en la parte noroeste para ser utilizada por el departamento de administración de Deutsche Bahn.

Interior de la estación.

Referencias[editar]

  1. «More Information: Facts & figures». bahnhof.de. Consultado el 4 de abril de 2012. 
  2. Encuesta de viaje MVV 2007/2008.
  3. {{{editorial}}}. {{{título}}} [mapa].
  4. «Lageplan Hauptbahnhof München» (PDF) (orientation map) (en alemán). Deutsche Bahn AG. 2014. Archivado desde el original el 4 de febrero de 2015. Consultado el 19 de octubre de 2014. 
  5. «Copia archivada». Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2015. Consultado el 11 de octubre de 2016. 
  6. «Hauptbahnhof: Darum muss er umgebaut werden». TZ München (en alemán). 

Lecturas relacionadas[editar]

  • Markus Hehl (2003). Verkehrsknoten München (en alemán). Freiburg: EK-Verlag. ISBN 3-88255-255-7. 
  • Klaus-Dieter Korhammer; Armin Franzke; Ernst Rudolph (1991). Drehscheibe des Südens – Verkehrsknoten München (en alemán). Darmstadt: Hestra-Verlag. ISBN 3-7771-0236-9. 
  • Wolfgang Süß (1954). Die Geschichte des Münchner Hauptbahnhofes (en alemán). Tellus-Verlag. 

Enlaces externos[editar]