Diferencia entre revisiones de «Terminal de Haydarpaşa»
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La '''Terminal Haydarpasa''' o '''Haydarpasa Terminus''' ({{lang-tr|Haydarpasa Gari}}) es una importante estación de tren, ubicada en el distrito de [[Kadiköy]], en la parte asiática de [[Istanbul]]. El edificio de la estación fue construido en 1909 por los [[Chemins de Fer Ottomans d'Anatolie]] (CFOA), como estación término del [[Expreso de Anatolia]] (línea Istambul - [[Ankara]]), del [[Ferrocarril de Bagdad]] (Istambul - [[Konya]] - [[Adana]] - [[Alepo]] - [[Bagdad]]) y del [[Ferrocarril del Hiyaz]] (Istambul - Konya - Adana - Alepo - [[Damasco]] - [[Amán]]- [[Medina]]), y se convirtió en todo un símbolo de Istanbul en particular y de [[Turquía]] general, conocido en todo [[Oriente Medio]].<ref name="Haydarpasa">[http://www.trainsofturkey.com/w/pmwiki.php/Stations/IstanbulHaydarpasa Historia de la estación de Haydarpasa (en inglés)] - Trains and Railways of Turkey</ref> |
La '''Terminal Haydarpasa''' o '''Haydarpasa Terminus''' ({{lang-tr|Haydarpasa Gari}}) es una importante estación de tren, ubicada en el distrito de [[Kadiköy]], en la parte asiática de [[Istanbul]]. El edificio de la estación fue construido en 1909 por los [[Chemins de Fer Ottomans d'Anatolie]] (CFOA), como estación término del [[Expreso de Anatolia]] (línea Istambul - [[Ankara]]), del [[Ferrocarril de Bagdad]] (Istambul - [[Konya]] - [[Adana]] - [[Alepo]] - [[Bagdad]]) y del [[Ferrocarril del Hiyaz]] (Istambul - Konya - Adana - Alepo - [[Damasco]] - [[Amán]]- [[Medina]]), y se convirtió en todo un símbolo de Istanbul en particular y de [[Turquía]] general, conocido en todo [[Oriente Medio]].<ref name="Haydarpasa">[http://www.trainsofturkey.com/w/pmwiki.php/Stations/IstanbulHaydarpasa Historia de la estación de Haydarpasa (en inglés)] - Trains and Railways of Turkey</ref> |
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Durante mucho tiempo fue la terminal de ferrocarril más concurrida de Turquía y una de las más frecuentadas de toda [[Europa del Este]]. Bien comunicada, estaba unida con el resto de la ciudad de Istambul por autobús y ''ferry'' y, además, el tranvía Moda se encontraba a unas pocas manzanas al sur de la terminal. Las vías no cruzan el [[Bósforo]], pero existe un [[transbordador ferroviario]] que transporta los vagones desde la Terminal Haydarpasa, en la zona de [[Asia]], hasta la [[ |
Durante mucho tiempo fue la terminal de ferrocarril más concurrida de Turquía y una de las más frecuentadas de toda [[Europa del Este]]. Bien comunicada, estaba unida con el resto de la ciudad de Istambul por autobús y ''ferry'' y, además, el tranvía Moda se encontraba a unas pocas manzanas al sur de la terminal. Las vías no cruzan el [[Bósforo]], pero existe un [[transbordador ferroviario]] que transporta los vagones desde la Terminal Haydarpasa, en la zona de [[Asia]], hasta la [[Estación de Sirkeci]], en la zona de [[Europa|europea]].<ref name="Haydarpasa"/> |
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No obstante, a fecha 19 de junio de 2013, la estación se encontraba cerrada por obras de mejora. Tan sólo se sigue utilizando como sede del Distrito 1 de los [[Ferrocarriles Estatales de la República de Turquía]]. Recientemente se ha propuesto que la estación sea utilizada como terminal de trenes interurbanos de alta velocidad que conecten con Ankara, y que los trenes suburbanos circulen por el túnel de [[Marmaray]] al lado europeo de la ciudad. |
No obstante, a fecha 19 de junio de 2013, la estación se encontraba cerrada por obras de mejora. Tan sólo se sigue utilizando como sede del Distrito 1 de los [[Ferrocarriles Estatales de la República de Turquía]]. Recientemente se ha propuesto que la estación sea utilizada como terminal de trenes interurbanos de alta velocidad que conecten con Ankara, y que los trenes suburbanos circulen por el túnel de [[Marmaray]] al lado europeo de la ciudad. |
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Revisión del 17:13 28 dic 2016
La Terminal Haydarpasa o Haydarpasa Terminus (en turco: Haydarpasa Gari) es una importante estación de tren, ubicada en el distrito de Kadiköy, en la parte asiática de Istanbul. El edificio de la estación fue construido en 1909 por los Chemins de Fer Ottomans d'Anatolie (CFOA), como estación término del Expreso de Anatolia (línea Istambul - Ankara), del Ferrocarril de Bagdad (Istambul - Konya - Adana - Alepo - Bagdad) y del Ferrocarril del Hiyaz (Istambul - Konya - Adana - Alepo - Damasco - Amán- Medina), y se convirtió en todo un símbolo de Istanbul en particular y de Turquía general, conocido en todo Oriente Medio.[1]
Durante mucho tiempo fue la terminal de ferrocarril más concurrida de Turquía y una de las más frecuentadas de toda Europa del Este. Bien comunicada, estaba unida con el resto de la ciudad de Istambul por autobús y ferry y, además, el tranvía Moda se encontraba a unas pocas manzanas al sur de la terminal. Las vías no cruzan el Bósforo, pero existe un transbordador ferroviario que transporta los vagones desde la Terminal Haydarpasa, en la zona de Asia, hasta la Estación de Sirkeci, en la zona de europea.[1]
No obstante, a fecha 19 de junio de 2013, la estación se encontraba cerrada por obras de mejora. Tan sólo se sigue utilizando como sede del Distrito 1 de los Ferrocarriles Estatales de la República de Turquía. Recientemente se ha propuesto que la estación sea utilizada como terminal de trenes interurbanos de alta velocidad que conecten con Ankara, y que los trenes suburbanos circulen por el túnel de Marmaray al lado europeo de la ciudad.
Referencias
- ↑ a b Historia de la estación de Haydarpasa (en inglés) - Trains and Railways of Turkey