Diferencia entre revisiones de «Anexo:Gran Premio de Italia de 2007»
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El '''Gran Premio de Italia de 2007''' fue la decimotercera carrera de la [[Anexo:Temporada 2007 de Fórmula 1|temporada 2007 de Fórmula 1]], disputada entre el [[7 de septiembre|7]] y el [[9 de septiembre]] en el [[Autodromo Nazionale Monza]]. [[Fernando Alonso]] venció la carrera, por delante de [[Lewis Hamilton]] y [[Kimi Räikkönen]]. En la vuelta 2 hubo un accidente de [[David Coulthard]] que requirió el uso del [[coche de seguridad]], sin embargo, no hubo mayores consecuencias. Aquí Fernando Alonso conseguía una nueva [[tripleta]], al hacer la [[pole position|pole]], [[vuelta rápida]] y ganar la carrera. |
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La estrategia de los equipos jugó un papel fundamental en la carrera. Los dos [[McLaren]] tenían una estrategia de dos paradas, deteniéndose Alonso más tarde que Hamilton en ambas ocasiones. [[Kimi Räikkönen]] tuvo una estrategia de una sola parada, que demostró ser efectiva cuando, tras la segunda parada de [[Lewis Hamilton]], el piloto inglés salió de boxes por detrás del finlandés. Sin embargo, el británico logró adelantar a Räikkönen en pista, para lograr su definitiva segunda posición. [[Felipe Massa]] debió retirarse en la vuelta 9. |
La estrategia de los equipos jugó un papel fundamental en la carrera. Los dos [[McLaren]] tenían una estrategia de dos paradas, deteniéndose Alonso más tarde que Hamilton en ambas ocasiones. [[Kimi Räikkönen]] tuvo una estrategia de una sola parada, que demostró ser efectiva cuando, tras la segunda parada de [[Lewis Hamilton]], el piloto inglés salió de boxes por detrás del finlandés. Sin embargo, el británico logró adelantar a Räikkönen en pista, para lograr su definitiva segunda posición. [[Felipe Massa]] debió retirarse en la vuelta 9. |
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* [[Vuelta rápida]]: [[Fernando Alonso]], 1:22.871 (vuelta 15). |
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* Líderes de vuelta: [[Fernando Alonso]]: 49 (1-20, 25-53); [[Kimi Räikkönen]]: 4 (21-24). |
* Líderes de vuelta: [[Fernando Alonso]]: 49 (1-20, 25-53); [[Kimi Räikkönen]]: 4 (21-24). |
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* [[Kimi Räikkönen]] se convirtió aquí en el primer piloto en subir a un podio con el tercer coche. |
* [[Kimi Räikkönen]] se convirtió aquí en el primer piloto en subir a un podio con el tercer coche. |
Revisión del 21:39 5 abr 2013
Gran Premio de Italia de 2007 LXXVIII Gran Premio Santander d'Italia | |||||
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Fórmula 1 | |||||
Prueba 13 de 17 de la Temporada 2007 de Fórmula 1 | |||||
Datos generales | |||||
Sede |
Autodromo Nazionale di Monza, Monza, Italia Italia | ||||
Fecha | 9 de septiembre de 2007 | ||||
Circuito | |||||
Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 5,793 | ||||
Distancia total |
53 vueltas 306,72 | ||||
Resultados | |||||
Pole position | |||||
Piloto |
Fernando Alonso McLaren | ||||
Tiempo | 1:21.997 | ||||
Palmarés | |||||
Primero | Fernando Alonso | ||||
Segundo | Lewis Hamilton | ||||
Tercero | Kimi Räikkönen | ||||
Vuelta rápida | |||||
Piloto |
Fernando Alonso McLaren | ||||
Tiempo | 1:22.871 (vuelta 15) | ||||
Datos estadísticos | |||||
Clima | Seco | ||||
| |||||
Cronología | |||||
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| |||||
El Gran Premio de Italia de 2007 fue la decimotercera carrera de la temporada 2007 de Fórmula 1, disputada entre el 7 y el 9 de septiembre en el Autodromo Nazionale Monza. Fernando Alonso venció la carrera, por delante de Lewis Hamilton y Kimi Räikkönen. En la vuelta 2 hubo un accidente de David Coulthard que requirió el uso del coche de seguridad, sin embargo, no hubo mayores consecuencias. Aquí Fernando Alonso conseguía una nueva tripleta, al hacer la pole, vuelta rápida y ganar la carrera.
La estrategia de los equipos jugó un papel fundamental en la carrera. Los dos McLaren tenían una estrategia de dos paradas, deteniéndose Alonso más tarde que Hamilton en ambas ocasiones. Kimi Räikkönen tuvo una estrategia de una sola parada, que demostró ser efectiva cuando, tras la segunda parada de Lewis Hamilton, el piloto inglés salió de boxes por detrás del finlandés. Sin embargo, el británico logró adelantar a Räikkönen en pista, para lograr su definitiva segunda posición. Felipe Massa debió retirarse en la vuelta 9.
Clasificación
Resultados
Pos | Nº | Nombre | Equipo/motor | Parte 1 | Parte 2 | Parte 3 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Fernando Alonso | McLaren-Mercedes | 1:21.718 | 1:21.356 | 1:21.997 |
2 | 2 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:21.956 | 1:21.746 | 1:22.034 |
3 | 5 | Felipe Massa | Ferrari | 1:22.309 | 1:21.993 | 1:22.549 |
4 | 9 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:23.107 | 1:22.466 | 1:23.174 |
5 | 6 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:22.673 | 1:22.369 | 1:23.183 |
6 | 10 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1:23.088 | 1:22.400 | 1:23.446 |
7 | 4 | Heikki Kovalainen | Renault | 1:23.505 | 1:23.134 | 1:24.102 |
8 | 16 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 1:23.333 | 1:22.748 | 1:24.382 |
9 | 12 | Jarno Trulli | Toyota | 1:23.724 | 1:23.107 | 1:24.555 |
10 | 7 | Jenson Button | Honda | 1:23.639 | 1:23.021 | 1:25.165 |
11 | 15 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 1:23.575 | 1:23.166 | |
12 | 8 | Rubens Barrichello | Honda | 1:23.474 | 1:23.176 | |
13 | 17 | Alexander Wurz | Williams-Toyota | 1:23.739 | 1:23.209 | |
14 | 23 | Anthony Davidson | Super Aguri-Honda | 1:23.646 | 1:23.274 | |
15 | 3 | Giancarlo Fisichella | Renault | 1:23.559 | 1:23.325 | |
16 | 19 | Sebastian Vettel | Toro Rosso-Ferrari | 1:23.578 | 1:23.351 | |
17 | 22 | Takuma Satō | Super Aguri-Honda | 1:23.749 | ||
18 | 11 | Ralf Schumacher | Toyota | 1:23.787 | ||
19 | 18 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso-Ferrari | 1:23.886 | ||
20 | 14 | David Coulthard | Red Bull-Renault | 1:24.019 | ||
21 | 20 | Adrian Sutil | Spyker-Ferrari | 1:24.699 | ||
22 | 21 | Sakon Yamamoto | Spyker-Ferrari | 1:25.084 |
Carrera
Resultados
Pos | Nº | Piloto | Equipo/motor | Vueltas | Tiempo/retirado | Pos. parrilla | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Fernando Alonso | McLaren-Mercedes | 53 | 1:18:37.806 | 1 | 10 |
2 | 2 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 53 | +6.0 | 2 | 8 |
3 | 6 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 53 | +27.3 | 5 | 6 |
4 | 9 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 53 | +56.5 | 4 | 5 |
5 | 10 | Robert Kubica | BMW Sauber | 53 | +60.5 | 6 | 4 |
6 | 17 | Alexander Wurz | Williams-Toyota | 53 | +65.8 | 8 | 3 |
7 | 4 | Heikki Kovalainen | Renault | 53 | +66.7 | 7 | 2 |
8 | 7 | Jenson Button | Honda | 53 | +72.1 | 10 | 1 |
9 | 15 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 53 | +75.8 | 11 | |
10 | 8 | Rubens Barrichello | Honda | 53 | +76.9 | 12 | |
11 | 12 | Jarno Trulli | Toyota | 53 | +77.7 | 9 | |
12 | 3 | Giancarlo Fisichella | Renault | 52 | +1 vuelta | 15 | |
13 | 16 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 52 | +1 vuelta | 22 | |
14 | 23 | Anthony Davidson | Super Aguri-Honda | 52 | +1 vuelta | 14 | |
15 | 11 | Ralf Schumacher | Toyota | 52 | +1 vuelta | 18 | |
16 | 22 | Takuma Satō | Super Aguri-Honda | 52 | +1 vuelta | 17 | |
17 | 18 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso-Ferrari | 52 | +1 vuelta | 19 | |
18 | 19 | Sebastian Vettel | Toro Rosso-Ferrari | 52 | +1 vuelta | 16 | |
19 | 20 | Adrian Sutil | Spyker-Ferrari | 52 | +1 vuelta | 13 | |
20 | 21 | Sakon Yamamoto | Spyker-Ferrari | 52 | +1 vuelta | 21 | |
Ret | 5 | Felipe Massa | Ferrari | 10 | Suspensión | 3 | |
Ret | 14 | David Coulthard | Red Bull-Renault | 1 | Accidente | 20 |
Notas
- Líderes de vuelta: Fernando Alonso: 49 (1-20, 25-53); Kimi Räikkönen: 4 (21-24).
- Kimi Räikkönen se convirtió aquí en el primer piloto en subir a un podio con el tercer coche.
- Fernando Alonso fue el primer español en ganar el Gran Premio de Italia.
- Ésta fue la octava victoria de McLaren en Monza, y la cuarta de Mercedes-Benz
- Ésta fue la carrera número 50 de Red Bull Racing.
- En la primera vuelta Felipe Massa tocó a Lewis Hamilton cerca de la chicane Rettifilo, por lo que él se asustó y se saltó la chicane, pasando al brasileño. Posteriormente, Massa se vería forzado a abandonar debido al toque.
- Los tres primeros pilotos no se mojaron de champagne, rompiendo así la ceremonia. A excepción de que, en la foto final, Lewis Hamilton rociara con la botella a Fernando Alonso.
- Como curiosidad, destacar que Vitantonio Liuzzi y Sebastian Vettel hicieron exactamente el mismo tiempo en la vuelta 48: 1:25,551.
Enlaces externos
- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Gran Premio de Italia de 2007.