SIAI-Marchetti

SIAI-Marchetti fue una empresa italiana fabricante de aviones y/o de aviación.

Historía

La compañía original fue fundada en el año 1915, como SIAI (Società Idrovolanti Alta Italia - Sociedad Hidrovolante del Norte de Italia). Después de la Primera Guerra Mundial ganó el nombre Savoia, cuando adquirió la Società Anonima Costruzioni Aeronautiche Savoia, una compañía de aviación italiana fundada por Umberto Savoia en 1915.

El nombre de Marchetti se añadió, el jefe de diseño Alessandro Marchetti se unió a la compañía en 1922. Marchetti es un apellido hebreo, equivalente a Márquez y Marques, lo que no fue obstáculo para que la empresa vendiese bombarderos a Benito Mussolini, que se utilizaron por primera vez en la guerra civil española. Poco tiempo después de llegar Marchetti a la empresa, la compañía comenzó a desarrollar una estupenda reputación muy rápidamente, ya que sus aeronaves daban un rendimiento óptimo. Con el desarrollo de el exitosísimo hidroavión S.55, Savoia-Marchetti irrumpió en la escena de la aviación como un fabricante dominante. Savoia-Marchetti se hizo famoso por los aviones anfibios e hidroaviones, que establecieron la resistencia y la velocidad de numerosos records. Favorecida por el mariscal del aire Italo Balbo, la compañía comenzó a fabricar rápidamente prototipos y también desarrollo una serie de otras aeronaves, cada vez más centrado en la aviación militar en el período previo a Segunda Guerra Mundial. Sin embargo, la mayoría de las capacidades de manufactura de SM fueron destruidas en la Segunda Guerra Mundial. La compañía fue rebautizada como SIAI-Marchetti en 1943.

SIAI-Marchetti sólo sobrevivió en Italia de la posguerra mediante la construcción de camiones y material ferroviario.^{[cita requerida]} Sin embargo, continuaba luchando con la insolvencia de 6 años después de la guerra antes de declararse en quiebra o bancarrota en 1951. En 1953, La empresa volvió a abrir sus puertas como una sombra de lo que fue. Se comenzó a centrarse cada vez más en helicopteros en la década de 1970 y finalmente fue comprado por la empresa aeroespacial Agusta en 1983.

Aviones

• SIAI S.8 - hidroavión de reconocimiento de dos asientos (1917)
• SIAI S.9 - hidroavión de dos asientos (1918)
• SIAI S.12 - hidroavión de reconocimiento de dos asientos (1918) e hidroavión de carreras (as Savoia S.12, 1920)
• SIAI S.13 - hidroavión de reconocimiento de dos asientos (ca. 1919)
• SIAI S.16 - hidroavión (1919)
• SIAI S.17 - hidroavión racing (de carreras) (1920)
• SIAI S.19 - hidroavión racing (de carreras) (1920)
• SIAI S.21 - hidroavión racing (de carreras) (1921)
• SIAI S.22 - hidroavión racing (de carreras) (1921)
• SIAI S.50 - 1922 redesignación de Marchetti MVT prototipo de combate (1919)
• SIAI S.51 - hidroavión de carreras (1922)
• SIAI S.52 -- prototipo de combate (1924)
• Savoia-Marchetti S.55 - hidroavión doble-hulled (1924)
• Savoia-Marchetti S.56 - hidroavión entrenador/turismo de tres asientos (1924)
• Savoia-Marchetti S.57 - hidroavión de reconocimiento (1923)
• SIAI S.58 - hidroavión de asiento único prototipo de combate (1924)
• Savoia-Marchetti S.59 - hidroavión de reconocimiento/bombardero (1925)
• Savoia-Marchetti S.62 - hidroavión bombardero/reconocimiento (1926)
• Savoia-Marchetti S.65 - bi-motor empuja/tira hidroavión racing (de carreras) (1929)
• Savoia-Marchetti S.66 - hidroavión de 22 pasajeros (1931)
• Savoia-Marchetti S.71 - transporte ligero de 8 pasajeros (1930)
• Savoia-Marchetti S.72 - transportador/bombardero (1934)
• Savoia-Marchetti S.73 - aerolínea/transporte 18 pasajeros (1934)
• Savoia-Marchetti S.74 - aerolínea (1934)
• Savoia-Marchetti SM.62 - avión de reconocimiento (1926)
• SIAI S.67 - hidroavión de combate de asiento único (1930)
• Savoia-Marchetti SM.74 - aerolínea/transportador (1934)
• Savoia-Marchetti SM.75 - aerolínea/transportador (1937)
• Savoia-Marchetti SM.76 - aerolínea/transportador (1939)
• Savoia-Marchetti SM.77
• Savoia-Marchetti S.78 - hidroavión de reconocimiento/bombardero (1932)
• Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero - bombardero (1934)
• Savoia-Marchetti SM.81 Pipistrello - bombardero/transportador (1935)
• Savoia-Marchetti SM.82 Canguru - bombardero pesado/transportador (1939)
• Savoia-Marchetti SM.83 - transportador 10 pasajeros (1937)
• Savoia-Marchetti SM.84 - bombardero medio/bombardero torpedeador (de torpedos) (1940)
• Savoia-Marchetti SM.85 - bombardero de zambullida (1936)
• Savoia-Marchetti SM.86 - bombardero de zambullida (1940)
• Savoia-Marchetti SM.87 - avión anfibio versión del SM.75 (1940)
• Savoia-Marchetti SM.88 - bi-motor prototipo pesado de combate (1939)
• Savoia-Marchetti SM.89 - bombardero (1941)
• Savoia-Marchetti SM.90 - prototipo de transporte (re-diseño del SM.75)
• Savoia-Marchetti SM.91 - bi-motor prototipo pesado de combate (1943)
• Savoia-Marchetti SM.92 - bi-motor prototipo pesado de combate (1943)
• Savoia-Marchetti SM.93 - bombardero de zambullida (1943)
• Savoia-Marchetti SM.95 - transportador/aerolínea (1943)
• SIAI-Marchetti FN.333 Riviera - hidroavión turístico anfibio de lujo (1952)
• SIAI Marchetti F.250 - avión de acrobacia aérea y un entrenador militar (1964)

Véase también

• Alenia Aermacchi

Referencias

• Gunston, Bill (2006). World Encyclopedia of Aero Engines, 5th Edition. Phoenix Mill, Gloucestershire, England, UK: Sutton Publishing Limited. ISBN 0-7509-4479-X. 

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre SIAI-Marchetti.