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El día Jueves 3 de Noviembre de 2011, la estación comenzó a operar con el sistema de pago de boletos [[SUBE]]. Sin embargo, recién los primeros días del 2013 comenzaron a realizar las recargas del mencionado servicio SUBE, algo que generaba mucho malestar entre los usuarios y discusiones cotidianamente. Por problemas gremiales, los empleados se negaban a realizar las recargas de tarjetas a la gente, y la misma se quedaba sin tener donde cargar en toda la localidad.
El día Jueves 3 de Noviembre de 2011, la estación comenzó a operar con el sistema de pago de boletos [[SUBE]]. Sin embargo, recién los primeros días del 2013 comenzaron a realizar las recargas del mencionado servicio SUBE, algo que generaba mucho malestar entre los usuarios y discusiones cotidianamente. Por problemas gremiales, los empleados se negaban a realizar las recargas de tarjetas a la gente, y la misma se quedaba sin tener donde cargar en toda la localidad.
[[File:Estación Villa Rosa 2013.JPG|thumb|Estado de la estación pintada y en buenas condiciones.]]
[[File:Estación Villa Rosa 2013.JPG|thumb|left|Estado de la estación pintada y en buenas condiciones.]]
Actualmente los vecinos estan impulzando la idea de extender el servicio de pasajeros hasta el Parque Industrial Pilar, distante a 8 km.
Actualmente los vecinos estan impulzando la idea de extender el servicio de pasajeros hasta el Parque Industrial Pilar, distante a 8 km.
[[File:Portada en el Diario de Pilar.jpg|thumb|En por de la re activación del Servicio Ferroviario desde Villa rosa. Portada del diario.]]
[[File:Portada en el Diario de Pilar.jpg|thumb|left|En por de la re activación del Servicio Ferroviario desde Villa rosa. Portada del diario.]]


== Toponimia ==
== Toponimia ==
El nombre tiene su origen en la esposa del donante de los terrenos para la construcción de la estación, Sra Rosa Boggio<ref>Significado de las nomenclaturas de las estaciones ferroviarias argentinas. Enrique Udaondo. Ministerio de Obras públicas. Buenos Aires - 1942.</ref>
El nombre tiene su origen en la esposa del donante de los terrenos para la construcción de la estación, Sra Rosa Boggio<ref>Significado de las nomenclaturas de las estaciones ferroviarias argentinas. Enrique Udaondo. Ministerio de Obras públicas. Buenos Aires - 1942.</ref>
[[File:Estación Villa Rosa 2013.JPG|thumb|Estado de la estación pintada y en buenas condiciones.]]
== Véase también ==
== Véase también ==
* [[Anexo:Estaciones de ferrocarril del Gran Buenos Aires|Listado completo de las estaciones de tren del Gran Buenos Aires]]
* [[Anexo:Estaciones de ferrocarril del Gran Buenos Aires|Listado completo de las estaciones de tren del Gran Buenos Aires]]

Revisión del 05:40 1 feb 2013

Villa Rosa

Estación Villa Rosa
Ubicación
Coordenadas 34°25′00″S 58°52′17″O / -34.4166, -58.8715
Dirección Hipólito Yrigoyen y Rivadavia
Localidad Villa Rosa
Datos de la estación
Inauguración 1912 [cita requerida]
N.º de andenes 3 (1 Plataforma lateral y 1 central)
Operador Ferrovías
Servicios detallados
Uso Interurbano
Líneas
Línea(s) Belgrano Norte
Del Viso Retiro - Villa Rosa Terminal  
Retiro Retiro - Tucumán (Sin Servicio) Almirante Irizar

Villa Rosa es una estación ferroviaria ubicada en la localidad homónima, en el partido de Pilar, Gran Buenos Aires, Argentina.

Servicios

Es la estación terminal del servicio diesel metropolitano que se presta entre ésta y Retiro.

A poca distancia de la estación, finaliza la concesión de Ferrovías y se inicia la de Belgrano Cargas, con destino a múltiples puntos del norte y noroeste argentino.

El día Jueves 3 de Noviembre de 2011, la estación comenzó a operar con el sistema de pago de boletos SUBE. Sin embargo, recién los primeros días del 2013 comenzaron a realizar las recargas del mencionado servicio SUBE, algo que generaba mucho malestar entre los usuarios y discusiones cotidianamente. Por problemas gremiales, los empleados se negaban a realizar las recargas de tarjetas a la gente, y la misma se quedaba sin tener donde cargar en toda la localidad.

Estado de la estación pintada y en buenas condiciones.

Actualmente los vecinos estan impulzando la idea de extender el servicio de pasajeros hasta el Parque Industrial Pilar, distante a 8 km.

Archivo:Portada en el Diario de Pilar.jpg
En por de la re activación del Servicio Ferroviario desde Villa rosa. Portada del diario.

Toponimia

El nombre tiene su origen en la esposa del donante de los terrenos para la construcción de la estación, Sra Rosa Boggio[1]

Véase también

Referencias

  1. Significado de las nomenclaturas de las estaciones ferroviarias argentinas. Enrique Udaondo. Ministerio de Obras públicas. Buenos Aires - 1942.

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