Diferencia entre revisiones de «Red Transeuropea de Ferrocarril de Alta Velocidad»

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La '''Red Transeuropea de Ferrocarril de Alta Velocidad''' conforma, junto a la [[Red Transeuropea de Ferrocarril Convencional]], la [[Red Transeuropea de Ferrocarril]] que a su vez es una de las [[Redes transeuropeas de transporte]] de la [[Unión Europea]].
 
Fue definida por la Directiva 96/48/EC del Consejo de la Unión Europea del 23 de julio de 1996<ref>[http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CELEX:31996L0048:EN:HTML Council Directive 96/48/EC of 23 July 1996 on the interoperability of the trans-European high-speed rail system]</ref>.
 
La decision '''2002/735/EC''' del Consejo de la Unión Europea efinió los parámetros técnicos de interoperabilidad del sistema<ref>{{citecita web|url=http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CELEX:32002D0735:EN:NOT|titletítulo='''2002/735/EC''': Commission Decision of 30 May 2002 concerning the technical specification for interoperability relating to the rolling stock subsystem of the trans-European high-speed rail system referred to in Article 6(1) of Directive 96/48/EC |publishereditorial=[[European Union]]|workobra=eur-lex.europa.eu|datefecha=12 Deptember 2002}}</ref>
 
== Descripción ==
El objetivo de esta Directiva de la Unión Europea es lograr especificaciones técnicas de interoperabilidad del [[tren de alta velocidad|ferrocarril de alta velocidad]] [[Europa|europeo]] en las diversas etapas de diseño, construcción y operación de la red.
 
El material rodante utilizado en estas líneas deben ser compatibles con las características de la infraestructura.
 
== Corredores ferroviarios de alta velocidad ==
* Corredor 1 - [[Eje ferroviario Berlín–Palermo]].
* Corredor 2 - Línea con centro en Bruselas y líneas hacia Londres, París, Amsterdam y Colonia.
* [[Red Transeuropea de Gestión de Tráfico Aéreo]].
 
== Referencias ==
{{Reflist}}
 
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