Diferencia entre revisiones de «Temporada 2007 de Fórmula 1»
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Revisión del 12:26 30 oct 2006
La Temporada 2007 de Fórmula 1 será la 58ª temporada del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA. Esta temporada estará marcada por el fin del Acuerdo de la Concordia entre los equipos de constructores, la FIA y Bernie Ecclestone.
Equipos y pilotos
Los siguientes equipos y pilotos que han sido confirmados para la temporada 2007 del campeonato mundial de la Fórmula 1 de la FIA.
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* No confirmado.
Calendario
El siguiente calendario fue confirmado por la FIA el 29 de agosto de 2006 y lo concretó el 18 de octubre de 2006.
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Cambios reglamentarios
- Aunque la FIA planeó que sólo habría un único proveedor de neumáticos en 2008, Michelin ya ha anunciado que no continuará en la competición en 2007, dejando a Bridgestone con el monopolio del sector.
- La FIA anunció en Julio de 2006 que para el 2007 no habría tercer piloto.
Cambios de pilotos
- El campeón de 2005 y 2006 Fernando Alonso ha anunciado que ha firmado con el equipo Vodafone McLaren-Mercedes para 2007. Habrá estado en Renault durante 5 años y desea ganar con otra escudería. Las noticias dudan también sobre una larga duración de Renault en la F-1.
- Juan Pablo Montoya acabó su carrera en la Fórmula 1 abandonando a mitad de temporada su actual equipo, McLaren-Mercedes para irse a la NASCAR.
- Williams F1 decidió no renovar a Mark Webber, anunciando que para 2007 su actual tercer piloto, Alexander Wurz, sería uno de los pilotos principales, conjuntamente con Nico Rosberg.
- Red Bull Racing anunció el 7 de agosto de 2006 que Mark Webber, procediente de Williams F1, sería el segundo piloto junto a David Coulthard.
- Renault F1 confirmó a Heikki Kovalainen como segundo piloto, mientras que Nelson Piquet Jr y Ricardo Zonta serían los pilotos de prueba del equipo.
- Scuderia Ferrari anunció a Kimi Räikkönen y Felipe Massa como pilotos del equipo para esta temporada, después de que Michael Schumacher anunciara su retirada después de acabar la temporada anterior.
- Spyker confirmó a Christijan Albers [1] como primer piloto para esta temporada, asi como un acuerdo firmado con Ferrari para el suministro de motores durante cuatro temporadas[2] y dijo que en breves el equipo confimaría al segundo piloto aunque ya se baraja la posibilidad de que sea Christian Klien.
- Super Aguri espera confirmar antes del Gran Premio de Japón, la contratacion de Anthony Davidson como piloto titular para la temporada 2007. [3]
- Franck Montagny alcanzó un acuerdo con Toyota F1 para ser el tercer piloto del equipo durante la temporada 2007. [4]
- BMW Sauber confirmó el 19 de octubre de 2006 que Nick Heidfeld y Robert Kubica serían sus pilotos para esta temporada, mientras que Sebastian Vettel, será el piloto probador y el primer reserva.[5]
Cambios de equipo
- McLaren cambiará su nombre a Vodafone McLaren-Mercedes después de firmar un contrato con esa compañía de telecomunicaciones a finales de 2005.
- La marca de British American Tobacco Lucky Strike dejará de ser el principal patrocinador del equipo Honda F1 dejando ese puesto vacante a otro pretendiente.
- Mild Seven ha confirmado que no renovarán su contrato con Renault siguiendo con la normativa europea anti-tabaco.
- Williams cambiará su proveedor de motores de Cosworth a Toyota, con un contrato de tres años.
- Midland F1 ha vendido su escudería al constructor holandés Spyker.
- Renault sustituye al sponsor principal del equipo, la tabacalera Mild Seven, por el ING Group.
Carreras
- El Gran Premio de Japón dejará de realizarse en el Circuito de Suzuka, perteneciente a Honda, para realizarse en el recién remodelado circuito de Toyota, Fuji Speedway.
- El Circuito de Imola también se someterá a remodelaciones y al final se quedará fuera de la temporada afirmando que es para que Italia sólo tenga un Gran Premio. [6] La FIA concreto que este premio se queda fuera por no cumplir con las normas exigidas. [7]
- El Gran Premio de los Estados Unidos se celebrará de nuevo en el Circuito de Indianápolis. [8]
- La Asociación de Pilotos de Gran premio (GPDA) solicitará mejoras de seguridad para el Autodromo Nazionale Monza, en la segunda variante, en Ascari por la cercanía de los neumáticos de seguridad y la sustitución de las trampas de grava por asfalto. [9]
- A partir de esta temporada, el Gran Premio de Alemania se rotará cada año entre Nürburgring y Hockenheimring. Así fue pacto junto con Bernie Ecclestone, tras hacer desaparecer el Gran Premio de Europa. [10]
- El Gran Premio de Bélgica regresa con el circuito de Circuit de Spa-Francorchamps.
Curiosidades
- En el Gran Premio de España, habrá una escudería que llevará llevará un coche pintado de blanco y con el escudo del Real Madrid, así como los boxes. Están en negociaciones para que puedan ser dos gp. [11]