Diferencia entre revisiones de «Gran Premio de Cleveland»
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El '''Gran Premio de Cleveland''' (en inglés: ''Cleveland Grand Prix'' hasta 1991, ''Grand Prix of Cleveland'' desde entonces) es una carrera de [[monoplaza]]s que se disputa cada año en un [[circuito de carreras semipermanente]] dentro del [[Burke Lakefront Airport]] en [[Cleveland (ohio)|Cleveland]], [[Estados Unidos]]. La carrera formó parte del calendario de la [[Champ Car]] en todas sus ediciones; de la [[Indy Lights]] de 1987 a 1996, en 1998 y en 1999; y de la [[Fórmula Atlantic]] en 1997, en 1998 y de 2000 a 2007. Junto a la carrera, se han celebrado conciertos de música, desfiles militares y concursos de belleza. |
Revisión del 18:12 28 oct 2008
El Gran Premio de Cleveland (en inglés: Cleveland Grand Prix hasta 1991, Grand Prix of Cleveland desde entonces) es una carrera de monoplazas que se disputa cada año en un circuito de carreras semipermanente dentro del Burke Lakefront Airport en Cleveland, Estados Unidos. La carrera formó parte del calendario de la Champ Car en todas sus ediciones; de la Indy Lights de 1987 a 1996, en 1998 y en 1999; y de la Fórmula Atlantic en 1997, en 1998 y de 2000 a 2007. Junto a la carrera, se han celebrado conciertos de música, desfiles militares y concursos de belleza.
Debido a la desaparición de la Champ Car a principios de 2008, el Gran Premio de Cleveland no se corrió ese año. Los organizadores están negociando con la Indy Racing League para que la carrera retorne como parte de la IndyCar Series para temporadas futuras.
El circuito
A diferencia de Sebring International Raceway, el circuito funciona todo el año como pista de aterrizaje. La superficie de la pista es rugosa e irregular, lo que complica la circulación de los vehículos y exige una correcta puesta a punto de la suspensión.
Originalmente, la pista tenía 3990 metros de extensión. Durante las sesiones de práctica y clasificación de la edición de 1990, la chicana que precedía a la curva tres presentaba unos peligrosos baches. Para la carrera, se decidió saltearse la chicana y convertir a la curva tres en la primera. Este nueva combinación, de 3810 metros de longitud, se conservó para las carreras posteriores.
Ganadores
Año | Piloto | Automóvil | Equipo |
---|---|---|---|
1982 | Bobby Rahal | March Cosworth | TrueSports |
1983 | Al Unser | Penske Cosworth | Penske Racing |
1984 | Danny Sullivan | Lola Cosworth | Doug Shierson Racing |
1985 | Al Unser Jr | Lola Cosworth | Doug Shierson Racing |
1986 | Danny Sullivan | March Cosworth | Penske Racing |
1987 | Emerson Fittipaldi | March Chevrolet-Ilmor | Patrick Racing |
1988 | Mario Andretti | Lola Chevrolet-Ilmor | Newman/Haas Racing |
1989 | Emerson Fittipaldi | Penske Chevrolet-Ilmor | Patrick Racing |
1990 | Danny Sullivan | Penske Chevrolet-Ilmor | Penske Racing |
1991 | Michael Andretti | Lola Chevrolet-Ilmor | Newman/Haas Racing |
1992 | Emerson Fittipaldi | Penske Chevrolet-Ilmor | Penske Racing |
1993 | Paul Tracy | Penske Chevrolet-Ilmor | Penske Racing |
1994 | Al Unser Jr | Penske Ilmor | Penske Racing |
1995 | Jacques Villeneuve | Reynard Cosworth | Team Green |
1996 | Gil de Ferran | Reynard Honda | Jim Hall Racing |
1997 | Alex Zanardi | Reynard Honda | Chip Ganassi Racing |
1998 | Alex Zanardi | Reynard Honda | Chip Ganassi Racing |
1999 | Juan Pablo Montoya | Reynard Honda | Chip Ganassi Racing |
2000 | Roberto Moreno | Reynard Cosworth | Patrick Racing |
2001 | Dario Franchitti | Reynard Honda | Team Green |
2002 | Patrick Carpentier | Reynard Cosworth | Forsythe Racing |
2003 | Sébastien Bourdais | Lola Cosworth | Newman/Haas Racing |
2004 | Sébastien Bourdais | Lola Cosworth | Newman/Haas Racing |
2005 | Paul Tracy | Lola Cosworth | Forsythe Racing |
2006 | A. J. Allmendinger | Lola Cosworth | Forsythe Racing |
2007 | Paul Tracy | Panoz Cosworth | Forsythe Racing |