Diferencia entre revisiones de «Miura 1»
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Revisión del 19:24 27 nov 2021
| Miura 1 | ||
|---|---|---|
| Características | ||
| Funcionalidad | lanzamiento suborbital reutilizable | |
| Fabricante | PLD Space | |
| País de origen |
 España | |
| Coste por lanzamiento | (2024) | |
| Medidas | ||
| Altura | 12.7 m | |
| Diámetro | 0.7 m | |
| Masa | 2550 kg | |
| Etapas | 1 | |
| Capacidades | ||
| Carga útil a suborbital | 100 kg (suborbital) | |
| Historial de lanzamiento | ||
| Estado | En desarrollo | |
| Lugar de lanzamiento | El Arenosillo | |
| Primera etapa | ||
| Motores | 1 TEPREL-B | |
| Empuje | 30,8 kN[1] | |
| Tiempo de quemado | 122 segundos | |
| Propelente | queroseno, oxígeno líquido | |
El Miura 1 (anteriormente llamado ARION 1) es un vehículo de lanzamiento recuperable suborbital de la empresa española PLD Space. Está previsto que sea el primer vehículo de lanzamiento recuperable en Europa.[2] El lanzamiento inicial de prueba, originalmente planeado para 2020, está ahora retrasado a 2022.[3][4]
Desarrollo
Se propuso originalmente como un cohete de dos etapas capaz de lograr un vuelo suborbital. Originalmente se planeó tener 12 metros de largo, con una capacidad de 250 kg. Los motores debían usar oxígeno líquido y queroseno como propulsores.[5]
En su diseño final, Miura 1 es un cohete de una etapa de 12,7 m de largo y 0,7 m de ancho, propulsado por el motor TEPREL-B con un ciclo de tanque presurizado. El vehículo puede volar con una carga útil de hasta 200 kg en una trayectoria suborbital. En su primera misión transportará 100 kg de carga útil hasta un apogeo de 150 km. Además, MIURA 1 está equipado con un sistema de recuperación que permite que PLD Space recupere y reutilice el vehículo de lanzamiento completo. [2]
En diciembre de 2019 GMV anunció que el sistema de aviónica del Miura 1 había superado la fase de calificación.[6]
En marzo de 2020 se ha realizado la prueba de esfuerzo de los tanques presurizados del Miura 1 para comprobar su capacidad para soportar la presión de trabajo (más de 400 bares) con resultado exitoso.[7] Los COPV (Composite Overwrapped Pressure Vessel) se emplean para presurizar los tanques de propelentes y son un elemento fundamental de muchos lanzadores.[8]
En julio de 2020 el Centro de Tecnología Espacial Aplicada y Microgravedad alemán (ZARM) completó con éxito los ensayos de vibración de su carga útil que volará en el primer lanzamiento (Test Flight-1) de Miura 1.[9]
Diseño
El Miura-1 posee 4 compartimentos de carga. Las cargas experimentarán más de 4 minutos de microgravedad y algo menos de 5G de aceleración máxima durante la fase de ascenso. [10] El vuelo completo del cohete durará 12,5 minutos, luego de los cuales, y gracias a su sistema de recuperación por paracaídas, se producirá el amerizaje a baja velocidad del vehículo en el océano. [10]
El Miura 1 está destinado a ser utilizado para la investigación científica o el desarrollo de tecnología en un entorno de microgravedad y/o en la atmósfera superior. Además, aproximadamente el 70% de la tecnología desarrollada en MIURA 1 está planificada para ser utilizada en el microlanzador Miura 5.[11]
Calendario de lanzamientos
El primer vuelo de prueba de MIURA 1 estaba previsto para el año 2020[3], con una carga del Centro de Tecnología Espacial Aplicada y Microgravedad alemán (ZARM).[12] El servicio de vuelos comerciales comenzará más tarde en el mismo año con el aumento del número de vuelos en adelante hasta ocho lanzamientos suborbitales por año. MIURA 1 despegará desde las instalaciones del INTA en El Arenosillo (Huelva)[13] Este lanzamiento inicial está ahora retrasado a 2022.[4]
Véase también
Referencias
- ↑ https://danielmarin.naukas.com/2021/11/26/la-guia-definitiva-del-cohete-miura-1-de-pld-space/
- ↑ a b Marín, Daniel (16 de febrero de 2018). «Europa apuesta por PLD Space para alcanzar el espacio». Consultado el 27 de mayo de 2018.
- ↑ a b «“Venimos a complementar el hueco que queda por debajo de Vega/Vega-C”». 16 de agosto de 2019. Consultado el 21 de junio de 2020.
- ↑ a b «Radiografía del Miura 1; el primer cohete espacial español despegará de Huelva en 2022». El Español. 13 de noviembre de 2021. Consultado el 19 de noviembre de 2021.
- ↑ Marín, Daniel. «La primera prueba de un motor cohete de combustible líquido en España». Eureka. Naukas. Consultado el 22 de abril de 2016.
- ↑ https://www.gmv.com/es/Empresa/Comunicacion/NotasDePrensa/2019/NP_024_AvonicaMiura1.html
- ↑ https://twitter.com/PLD_Space/status/1237333801010974721
- ↑ «PLD Space: el retorno». 14 de marzo de 2020. Consultado el 21 de junio de 2020.
- ↑ https://twitter.com/PLD_Space/status/1285894627090935808
- ↑ a b «Acceso al Espacio autónomo de España con PLD Space». 16 de agosto de 2019. Consultado el 21 de junio de 2020.
- ↑ López Sánchez, Gonzalo (22 Jan 2018). «Arion, el cohete español capaz de alcanzar la Luna». abc.es. Consultado el 27 de mayo de 2018.
- ↑ http://pldspace.com/new/2018/11/13/pld-space-miura/
- ↑ Entrecanales y Ginés Clemente financian a PLD Space para que construya cohetes espaciales en http://www.europapress.es
