Diferencia entre revisiones de «Gobierno de Valparaíso»
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Vicente Carvallo y Goyeneche la describe así, en su "Descripcion historico-jeográfica del Reino de Chile": |
Vicente Carvallo y Goyeneche la describe así, en su "Descripcion historico-jeográfica del Reino de Chile": |
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Este territorio, reducido solo a lo que es poblacion, fué tambien dependiente de la provincia de Quillota i una de las adyacencias de la parroquia de Casablanca, i lo mandaba un teniente de correjidor, con título de capitan de guerra; pero como desde los primeros tiempos de la conquista de aquel reino fué elejido para puerto era indispensable su separacion de aquella jurisdiccion. Porque así como este obispado alejó la guerra de sí i de sus inmediaciones, se dedicaron sus moradores al cultivo de los campos, i entablaron mutuo comercio con el Perú, a que fue consiguiente la frecuencia de embarcaciones. Estas en aquellos tiempos no llevaban capellanes, o por la escasez de sacerdotes, o por otros justos motivos, que con el trascurso del tiempo cesaron, i se obligó a los dueños de ellas condujesen en cada buque un sacerdote, que los auxiliase en lo espiritual.... I para evitar el gasto que les había de causar el capellan, arbitraron contribuir a la subsistencia de un sacerdote, que les asistiese en calidad de párroco, con perpétua residencia en aquel puerto. Hecha la asignacion de 20 pesos por cada embarcacion, en cada vez que anclase en él, lo erijió el diocesano en parroquia. |
"Este territorio, reducido solo a lo que es poblacion, fué tambien dependiente de la provincia de Quillota i una de las adyacencias de la parroquia de Casablanca, i lo mandaba un teniente de correjidor, con título de capitan de guerra; pero como desde los primeros tiempos de la conquista de aquel reino fué elejido para puerto era indispensable su separacion de aquella jurisdiccion. Porque así como este obispado alejó la guerra de sí i de sus inmediaciones, se dedicaron sus moradores al cultivo de los campos, i entablaron mutuo comercio con el Perú, a que fue consiguiente la frecuencia de embarcaciones. Estas en aquellos tiempos no llevaban capellanes, o por la escasez de sacerdotes, o por otros justos motivos, que con el trascurso del tiempo cesaron, i se obligó a los dueños de ellas condujesen en cada buque un sacerdote, que los auxiliase en lo espiritual.... I para evitar el gasto que les había de causar el capellan, arbitraron contribuir a la subsistencia de un sacerdote, que les asistiese en calidad de párroco, con perpétua residencia en aquel puerto. Hecha la asignacion de 20 pesos por cada embarcacion, en cada vez que anclase en él, lo erijió el diocesano en parroquia." |
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Aumentado el comercio, i con la agricultura de Chile, fueron construyendo embarcaciones de mayor porte, que demandaban mayor número de jente para sus maniobras; i no pudo la codicia evitar el gasto de un capellan en cada buque, i con todo corrió la contribucion de los 20 pesos sin hacerse novedad en ello. Pero en 1777, que el Exmo. señor don Manuel de Guirior, siendo virei del Perú, se declaró protector del comercio i quitó algunos impuestos que tenia autorizados la costumbre, i que hacían parte de los sueldos de los empleados que los gozaban, como eran las regalías que tenian los gobernadores de los puertos de mar en las visitas, licencias, etc., se presentaron a S. E. los dueños de navíos contra la congrua del párroco de Valparaiso. Mas no tuvo efecto su dilijencia, porque si el gobernador i capitan jeneral de Chile no representó que el Gobernador de Valparaiso tenia tan pequeña asignacion de sueldo, que no es suficiente para su decencia, i para subvenir a los gastos del empleo, porque se le hizo la consignacion en las Arcas Reales con respecto a la entrada que le producían las espresadas regalías que estableció la costumbre de mas de 120 años, el Iltmo. señor don Manuel de Aldai, obispo entónces de Chile, representó haberse instituido la parroquia de aquél puerto sobre esta cóngrua, como indefectible; i que si era tan urjente i del caso su abolicion, se le asignase al párroco de otro cualquier ramo, en atencion a que los derechos parroquiales no sufragaban para su decencia. Prevaleció esta fundada razon del Revd. obispo, i no se hizo novedad en la asignacion del párroco, i actualmente la sirve el Dr. don Francisco Javier de Palomera. |
"Aumentado el comercio, i con la agricultura de Chile, fueron construyendo embarcaciones de mayor porte, que demandaban mayor número de jente para sus maniobras; i no pudo la codicia evitar el gasto de un capellan en cada buque, i con todo corrió la contribucion de los 20 pesos sin hacerse novedad en ello. Pero en 1777, que el Exmo. señor don Manuel de Guirior, siendo virei del Perú, se declaró protector del comercio i quitó algunos impuestos que tenia autorizados la costumbre, i que hacían parte de los sueldos de los empleados que los gozaban, como eran las regalías que tenian los gobernadores de los puertos de mar en las visitas, licencias, etc., se presentaron a S. E. los dueños de navíos contra la congrua del párroco de Valparaiso. Mas no tuvo efecto su dilijencia, porque si el gobernador i capitan jeneral de Chile no representó que el Gobernador de Valparaiso tenia tan pequeña asignacion de sueldo, que no es suficiente para su decencia, i para subvenir a los gastos del empleo, porque se le hizo la consignacion en las Arcas Reales con respecto a la entrada que le producían las espresadas regalías que estableció la costumbre de mas de 120 años, el Iltmo. señor don Manuel de Aldai, obispo entónces de Chile, representó haberse instituido la parroquia de aquél puerto sobre esta cóngrua, como indefectible; i que si era tan urjente i del caso su abolicion, se le asignase al párroco de otro cualquier ramo, en atencion a que los derechos parroquiales no sufragaban para su decencia. Prevaleció esta fundada razon del Revd. obispo, i no se hizo novedad en la asignacion del párroco, i actualmente la sirve el Dr. don Francisco Javier de Palomera." |
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| ⚫ | Por las piraterías que los estranjeros hacían en aquellos mares, don Antonio de Acuña i Cabrera, siendo gobernador de Chile, lo erijió en gobierno i lo confirió al capitan José de Vazquez, por título librado a 3 de agosto de 1654. Don Juan de Henriquez, en 1676, a consecuencia de real órden de 1674, mandó levantar el castillo de la Concepcion, que es una batería de ocho cañones con sus fuegos a flor de agua. Don José de Garro, en 1684, construyó el de San José, que sirve de residencia de sus gobernadores, con otra de diez cañones, cuarteles, almacenes i pabellones de oficiales; i el mariscal de campo don Antonio Guill i Gonzaga, por los años de 62 i 63 de nuestro siglo, mandó construir el de San Antonio, capaz de 18 a 20 cañones, para impedir desembarcos en la playa del Almendral. |
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| ⚫ | "Por las piraterías que los estranjeros hacían en aquellos mares, don Antonio de Acuña i Cabrera, siendo gobernador de Chile, lo erijió en gobierno i lo confirió al capitan José de Vazquez, por título librado a 3 de agosto de 1654. Don Juan de Henriquez, en 1676, a consecuencia de real órden de 1674, mandó levantar el castillo de la Concepcion, que es una batería de ocho cañones con sus fuegos a flor de agua. Don José de Garro, en 1684, construyó el de San José, que sirve de residencia de sus gobernadores, con otra de diez cañones, cuarteles, almacenes i pabellones de oficiales; i el mariscal de campo don Antonio Guill i Gonzaga, por los años de 62 i 63 de nuestro siglo, mandó construir el de San Antonio, capaz de 18 a 20 cañones, para impedir desembarcos en la playa del Almendral." |
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Revisión del 23:33 21 ago 2007
El Gobierno de Valparaíso, fue un área administrativa integrante del Imperio Español dentro de la Capitanía General de Chile. El Gobierno de Valparaíso formaba parte eclesiásticamente del obispado de Santiago.
Historia
Valparaíso, era una gobernación militar, creada en el s. XVII. Vicente Carvallo y Goyeneche la describe así, en su "Descripcion historico-jeográfica del Reino de Chile":
"Este territorio, reducido solo a lo que es poblacion, fué tambien dependiente de la provincia de Quillota i una de las adyacencias de la parroquia de Casablanca, i lo mandaba un teniente de correjidor, con título de capitan de guerra; pero como desde los primeros tiempos de la conquista de aquel reino fué elejido para puerto era indispensable su separacion de aquella jurisdiccion. Porque así como este obispado alejó la guerra de sí i de sus inmediaciones, se dedicaron sus moradores al cultivo de los campos, i entablaron mutuo comercio con el Perú, a que fue consiguiente la frecuencia de embarcaciones. Estas en aquellos tiempos no llevaban capellanes, o por la escasez de sacerdotes, o por otros justos motivos, que con el trascurso del tiempo cesaron, i se obligó a los dueños de ellas condujesen en cada buque un sacerdote, que los auxiliase en lo espiritual.... I para evitar el gasto que les había de causar el capellan, arbitraron contribuir a la subsistencia de un sacerdote, que les asistiese en calidad de párroco, con perpétua residencia en aquel puerto. Hecha la asignacion de 20 pesos por cada embarcacion, en cada vez que anclase en él, lo erijió el diocesano en parroquia."
"Aumentado el comercio, i con la agricultura de Chile, fueron construyendo embarcaciones de mayor porte, que demandaban mayor número de jente para sus maniobras; i no pudo la codicia evitar el gasto de un capellan en cada buque, i con todo corrió la contribucion de los 20 pesos sin hacerse novedad en ello. Pero en 1777, que el Exmo. señor don Manuel de Guirior, siendo virei del Perú, se declaró protector del comercio i quitó algunos impuestos que tenia autorizados la costumbre, i que hacían parte de los sueldos de los empleados que los gozaban, como eran las regalías que tenian los gobernadores de los puertos de mar en las visitas, licencias, etc., se presentaron a S. E. los dueños de navíos contra la congrua del párroco de Valparaiso. Mas no tuvo efecto su dilijencia, porque si el gobernador i capitan jeneral de Chile no representó que el Gobernador de Valparaiso tenia tan pequeña asignacion de sueldo, que no es suficiente para su decencia, i para subvenir a los gastos del empleo, porque se le hizo la consignacion en las Arcas Reales con respecto a la entrada que le producían las espresadas regalías que estableció la costumbre de mas de 120 años, el Iltmo. señor don Manuel de Aldai, obispo entónces de Chile, representó haberse instituido la parroquia de aquél puerto sobre esta cóngrua, como indefectible; i que si era tan urjente i del caso su abolicion, se le asignase al párroco de otro cualquier ramo, en atencion a que los derechos parroquiales no sufragaban para su decencia. Prevaleció esta fundada razon del Revd. obispo, i no se hizo novedad en la asignacion del párroco, i actualmente la sirve el Dr. don Francisco Javier de Palomera."
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"Por las piraterías que los estranjeros hacían en aquellos mares, don Antonio de Acuña i Cabrera, siendo gobernador de Chile, lo erijió en gobierno i lo confirió al capitan José de Vazquez, por título librado a 3 de agosto de 1654. Don Juan de Henriquez, en 1676, a consecuencia de real órden de 1674, mandó levantar el castillo de la Concepcion, que es una batería de ocho cañones con sus fuegos a flor de agua. Don José de Garro, en 1684, construyó el de San José, que sirve de residencia de sus gobernadores, con otra de diez cañones, cuarteles, almacenes i pabellones de oficiales; i el mariscal de campo don Antonio Guill i Gonzaga, por los años de 62 i 63 de nuestro siglo, mandó construir el de San Antonio, capaz de 18 a 20 cañones, para impedir desembarcos en la playa del Almendral."
En 1810, ya es llamado Partido de Valparaíso, para la convocatoria al Primer Congreso Nacional. Luego de esto, Valdivia fue una gobernación militar de Chile. Una vez recuperada, Osorno pasó a depender de esta gobernación.
Administración
El asiento del Gobierno de Valparaíso, estaba en el Puerto de Valparaíso.
Los Gobernadores
Valparaíso era regido por un Gobernador militar.
Gobernadores de Valparaíso[1]
Gobernadores 1682 - 1685 Francisco Juan de la Carrera y Elguea 1685 - 1688 Pedro Amasa e Iturgoyen Pastene 1693 - 1694 Francisco de Mardones y Lagos 1697 Pedro Gutierrez de Espejo 1699 - 1700 Antonio Miguel Gómez de Silva 20.04.1701 - 01.10.1706 Matías José Vásquez de Acuña Gandara y Zorrilla, II Conde de Ren 01.10.1706 - 15.03.1709 Tomás (var. Domingo) Ruiz de Azúa y Sáenz de Arzamendi 15.0.1709 - José del Portillo y Orcasitas 25.04.1711 - 1714 Juan Velázquez de Covarrubias y Montero El Buen Retiro, R.C.14.10.1708 1714 - 04.08.1715 Antonio Alonso Velásquez de Covarrubias y Montero interino 1715 - 1724 Juan Bautista Tobar del Campo 1724 - 1748 José de la Torre Verdugo
1752 Santa Yana
1759 - 1780 Antonio Martínez de la Espada de Ponce y León 1675 Alonso de Córdova Figueroa y Salgado de Revona 1780 Francisco La Riva 1785 Benavidez 07.03.1789 - 1799 Luis de Álava 1799 - 1811 Joaquín de Alós y Bru 1811 Juan Mackenna O'Reilly
1812 - 1814 Francisco de la Lastra de la Sotta (Coronel) 1816 José Piquero 1817 Rudecindo Alvarado (Teniente Coronel) 1817 Francisco de la Lastra de la Sotta (Coronel) Junio1818-1821 Manuel Blanco Encalada (Capitán de Marina de 1° Clase) 1821 - 1825 José Ignacio Zenteno del Pozo (Coronel) 1825 - 1829 Francisco de la Lastra de la Sotta (General) 1829 - 1831 José María de la Cruz Prieto (General) 1831 - 1833 José Matías López Orrego 1833 - 1834 Diego Portales Palazuelos 1834 - 1837 Ramón de la Cavareda Trucios (Coronel) 1837 - 1842 Victorino Garrido (Coronel) 1842 - 1843 José María de la Cruz Prieto (General) 1843 - 1844 Robert Winthrop Simpson (Contralmirante) 1844 - 1845 José Joaquín Prieto Vial (General) 1845 Salvador Sanfuentes Torres 1845 - 1846 Robert Winthrop Simpson (Contralmirante) 1846 - 1847 Santiago Aldunate Toro (General) 1847 - 1852 Manuel Blanco Encalada (Vicealmirante) 1852 - 1853 Robert Winthrop Simpson (Contralmirante) 1854 - 1856 Julián Riesco Droguett 1856 - 1858 Domingo Espiñera Riesco 1858 Manuel Valenzuela Castillo 1859 Jovino Novoa Vidal 1859 Juan Vidaurre-Leal Morla (General) 1860 Cornelio Saavedra (Coronel) 1861 - 1864 Santiago Aldunate Toro 1864 - 1865 Juan Ramón Lira 1865 Vicente Villalón 1865 - 1866 Juan Ramón Lira 1867 José María de la Cruz Salvo 1867 - 1868 José Anacleto Goñi Prieto (Capitán de Navío) 1868 Juan Ramón Lira 1869 - 1870 José Anacleto Goñi Prieto (Capitán de Navío) 1870 - 1876 Francisco Echaurren García-Huidobro 1876 - 1879 Eulogio Altamirano Aracena 1879 - 1880 José Anacleto Goñi Prieto (Contralmirante) 1880 Eulogio Altamirano Aracena 1881 - 1883 Oscar Viel Toro (Capitán de Navío) 1884 - 1885 Domingo Toro Herrera 1886 - 1887 Juan José Latorre Benavente (Contralmirante) 1887 - 1889 Luis Uribe Orrego (Contralmirante) 1890 - 1891 Juan Williams Rebolledo (Contralmirante) 1891 Claudio Vicuña Guerrero 1891 Oscar Viel Toro (Contralmirante) 1892 Francisco Javier Molinas Gacitúa (Contralmirante) 1893 - 1897 Luis Anacleto Castillo Goñi (Contralmirante)
Véase también
Referencias
- Vicente Carvallo Goyeneche. Descripción Histórico Geografía del Reino de Chile precedida de una biografía del autor por don Miguel L. Amunátegui. Tomos III En: Colección de Historiadores de Chile y documentos relativos a la Historia Nacional. Tomo X. Santiago de Chile. 1875
- ↑ "Gobernadores de Valparaíso".[Artículo Digital]. Disponible en: http://www.chilecollector.com/archwebhist2/archwebprefilatelia/gobernadores_valparaiso01.html