Diferencia entre revisiones de «Audi R15 TDI»
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El '''[[Audi]] R15 [[Turbo inyección directa|TDI]]'''<ref>[http://www.canalmotor.es/20090312-audi-presenta-el-r15-tdi.html Audi presenta el R15 TDI]</ref><ref>[http://www.elmundo.es/elmundomotor/2009/03/11/coches/1236782186.html Audi desvela su nueva arma para Le Mans: R15 TDI]</ref> es un biplaza abierto [[prototipo de Le Mans]] tipo LMP-1. |
El '''[[Audi]] R15 [[Turbo inyección directa|TDI]]'''<ref>[http://www.canalmotor.es/20090312-audi-presenta-el-r15-tdi.html Audi presenta el R15 TDI]</ref><ref>[http://www.elmundo.es/elmundomotor/2009/03/11/coches/1236782186.html Audi desvela su nueva arma para Le Mans: R15 TDI]</ref> es un biplaza abierto [[prototipo de Le Mans]] tipo LMP-1. |
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El R15 TDI utiliza un [[motor diésel]], V10 a 90º de 5.5 litros |
El R15 TDI utiliza un [[motor diésel]], V10 a 90º de 5.5 litros y más de 600 [[Caballo de vapor|CV]], (592 [[Vatio|kW]]) y 1050 Nm, en lugar del V12 que utilizaba su predecesor, el [[Audi R10 TDI]]<ref>[http://mercado.coches.hispavista.com/n22969-audi-r15-tdi-el-primer-sport-prototipo-de-la-segunda-generacion/ Audi R15 TDI: el primer sport prototipo de la segunda generación]</ref>. Utiliza un cambio electroneumático de 5 velocidades, tiene un depósito de 81 litros y un peso de 930 kg. Se estrenó oficialmente con las 12 Horas de Sebring en marzo y quedó tercero en la 76ª edición de las [[24 horas de Le Mans]], detrás de dos [[Peugeot 908 HDI FAP]]. |
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== Referencias == |
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Revisión del 20:17 14 jun 2010
El Audi R15 TDI[1][2] es un biplaza abierto prototipo de Le Mans tipo LMP-1.
El R15 TDI utiliza un motor diésel, V10 a 90º de 5.5 litros y más de 600 CV, (592 kW) y 1050 Nm, en lugar del V12 que utilizaba su predecesor, el Audi R10 TDI[3]. Utiliza un cambio electroneumático de 5 velocidades, tiene un depósito de 81 litros y un peso de 930 kg. Se estrenó oficialmente con las 12 Horas de Sebring en marzo y quedó tercero en la 76ª edición de las 24 horas de Le Mans, detrás de dos Peugeot 908 HDI FAP.