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Revisión del 23:13 6 nov 2019
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| Como tu quieres viajar | |||||
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| Fundación | 2005 | ||||
| Inicio | 1 de diciembre de 2005 | ||||
| Cese | diciembre de 2020 | ||||
| Aeropuerto principal | Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México | ||||
| Aeropuerto secundario | Aeropuerto Internacional Lic. Adolfo López Mateos | ||||
| Sede central |
 Ciudad de México, México | ||||
| Flota | 69 (en servicio) + 29 pedidos | ||||
| Destinos |
55 (30 en México y 25 en el extranjero) | ||||
| Programa de viajero | Club Interjet | ||||
| Compañía | ABC aerolíneas | ||||
| Página web | www.interjet.com.mx | ||||
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Interjet (ABC Aerolíneas, S.A. de C.V) es una aerolínea mexicana con sede en Lomas de Chapultepec, Ciudad de México, que inició operaciones en 2005, fundada y presidida por Miguel Alemán Magnani.
Interjet opera un modelo original de aerolínea de bajo costo (low cost carrier), pero que se ha transformado gradualmente en un híbrido, ofreciendo una experiencia con servicios típicamente asociados con aerolíneas tradicionales:[1] más espacio entre asientos, servicio de snacks y bebidas sin costo, y, hasta marzo del 2017, una franquicia de equipaje más liberal.[2]
Atiende 55 destinos, 30 en la República Mexicana y 25 internacionales en E.U.A., Canadá, Cuba, Centroamérica, Colombia, Ecuador y Perú.
Actualmente la aerolínea esta bajo la dirección general de William Shaw.[3]
Historia
Inició sus operaciones con una flota de tres aviones Airbus A320 matrículas XA-IJT, XA-INJ y XA-AIJ en el año 2006 se incorporaron cuatro aviones más con las matrículas XA-ITJ, XA-IJA, XA-ALM y XA-ACO. Teniendo como base el Aeropuerto Internacional de Toluca en México. Durante el 2007 recibió tres aviones más, y en un plazo de cinco años otros veintiséis, dando un total hoy a 85 (68 en servicio) aeronaves, la mayor parte nuevas. En el mes de abril de 2015, Interjet dio de baja y ha donado el Airbus A320 XA-ROA, al Instituto Politécnico Nacional.
Interjet es una línea aérea creada en el 2005 para ofrecer una alternativa de transporte aéreo y satisfacer la creciente demanda en el mercado de pasajeros. Cuenta con aviones Airbus A320, Airbus A321, Airbus A320neo, Airbus A321neo y Sukhoi Superjet 100.
El 21 de julio de 2011 Interjet realizó el primer vuelo de América (y el cuarto a nivel mundial) que usara biocombustible, con la ruta Ciudad de México - Tuxtla Gutiérrez, con el Airbus A320 matrícula XA-ECO.[4]
Es posible que Interjet se una a la alianza Oneworld.[5] Esto reemplazaría a Mexicana de Aviación, como miembro de Oneworld.[6] British Airways, Iberia, LATAM Airlines y American Airlines ya cuentan acuerdos de código compartido con Interjet.
Certificación IOSA
Desde el pasado 23 de octubre de 2007 Interjet, ya fue validada por la IATA, como una aerolínea segura, validando su control y sus estándares de seguridad.
Destinos
La aerolínea posee 4 centros de conexiones, el principal se ubica en la Ciudad de México (MEX) seguido por el centro alternativo de Toluca (TLC) y los centros secundarios: Guadalajara (GDL), Monterrey (MTY) y Cancún (CUN). Ofrece servicio a 30 ciudades en México y 25 en el extranjero con una operación de 93 rutas, 51 nacionales y 42 internacionales compuesta así:
- Antiguos destinos
Estados Unidos: Orange County / Orlando/Sanford
México: Aguascalientes / Ciudad Obregón / Durango / La Paz / Los Mochis / Manzanillo / Minatitlán / Reynosa / San Luis Potosí / Tapachula / Zacatecas
Flota
La flota de Interjet cuenta con altas certificaciones internacionales de mantenimiento y seguridad. La cabina del Airbus A320 tiene 150 y 162 asientos en su nueva configuración, la del Airbus A321 tiene 192 y la del Sukhoi Superjet 100 con 93, incluyendo un espacio de 34 pulgadas entre asientos, similar a las clases preferentes de otras aerolíneas.
A octubre de 2019, la flota de Interjet consistía de los siguientes aviones con un promedio de edad de 7.6 años:[8]
| Avión | En servicio | Órdenes | Opciones | Pasajeros | Rutas | Nota |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Airbus A320-214 | 35 | 0 | 0 | 150 | Todos los vuelos | 10 equipados con sharklets. 5 con el esquema "Ecojet". |
| 10 | 162 | Todos los vuelos | 10 equipos con configuración de 162 asientos[9] | |||
| Airbus A320neo | 6 | 29 | 0 | 162 | Todos los vuelos | Primera entrega abril 2017 (XA-JRM). / Nueva configuración de asientos a 162[9] |
| Airbus A321-211 | 6 | 0 | 0 | 192[10] | Vuelos de la Ciudad de México a Cancún, Tijuana, Mérida y Guadalajara | Equipados con sharklets. |
| Airbus A321neo | 8 | 0 | 0 | 192 | Primera entrega enero 2018 (XA-JOE). Cuentan con sistema WiFi. | |
| Sukhoi Superjet 100-95 | 4 | 0 | 0 | 93[11] | Vuelos de densidad media | A pesar de contar con 22 aviones, solo mantiene 4 operativos[12] |
| Total | 69 | 29 | 0 |
Accidentes e incidentes
El 12 de marzo del 2010 después de despegar el vuelo 6701 que se dirigía del Aeropuerto Internacional Lic. Adolfo López Mateos Toluca, Estado de México operado por un avion Airbus A320 al Aeropuerto Internacional de Acapulco, Guerrero regresó y aterrizó de emergencia, porque a bordo se apreció humo proveniente de la parte posterior de la aeronave, una vez en tierra la aeronave usó la pista alterna de rodamiento para recibir atención mecánica, sin que fuera necesario la intervención de las bombas y equipos de extinción de incendios.
El 28 de octubre del 2012 el vuelo 2953 despegó del Aeropuerto Internacional de San Antonio Texas al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México operado por un avión Airbus A320 con 142 personas a bordo se vio forzado a regresar y aterrizar de emergencia, después de que un pájaro se impactara en el motor de lado derecho, cuando había alcanzado una altura de cuatro mil 600 pies (mil 402 metros) no se reportaron heridos.
El 27 de marzo de 2013 el vuelo 2253 que despegó del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México al Aeropuerto Internacional General Roberto Fierro Villalobos Chihuahua, Chihuahua, tuvo que regresar por causas que se desconocen, el piloto decidió regresar por normas y protocolos de seguridad y así realizar una mayor revisión al avión, se realizó cambio de aeronave para evitar una demora más prolongada a los pasajeros, no se reportó ningún herido.
El 19 de julio de 2015 el vuelo 5961 que salió del Aeropuerto Internacional de Miami con destino al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México con 131 pasajeros a bordo, tuvo aterrizar de emergencia en el Aeropuerto Internacional de Cancún al sufrir una falla mecánica en el sistema hidráulico, procediéndose de inmediato activar los protocolos de seguridad, y el avión aterrizó para que el personal experto en este tipo de problema hidráulico procediera a su pronta revisión, luego de varias horas, se continuó con el vuelo al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, no fue necesario atender algún pasajero por crisis nerviosa.
El 4 de octubre de 2015 el vuelo 2530 que despegó del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México hacia el Aeropuerto Internacional de Mérida, tras 10 min en el aire, la tripulación de la aeronave informó un sobrecalentamiento excesivo en el motor número 1, por la que tuvo que volver a la Ciudad de México para realizar un cambio de avión y proseguir con el viaje a Mérida.
El 13 de agosto de 2018-El vuelo 2603 con matricula XA-UHE despegó del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México hacia el Aeropuerto Internacional de Bogotá, ya sobrevolado en territorio guatemalteco la tripulación detectó una falla mecánica y tuvo que volver a territorio mexicano y aterrizar de emergencia en el Aeropuerto Internacional de Tuxtla Gutierréz. El avión fue un Airbus A320 que transportaba a 105 pasajeros, no hubo ningún herido.
Club Interjet
A diferencia de otras compañías aéreas, Interjet tiene un programa de viajero frecuente muy distinto en el que premia a los miembros con dinero electrónico en lugar de millas o kilómetros producto del regreso de cierto porcentaje de la compra antes de impuestos a través de Payback.[13]
Galería de fotos
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Airbus A320-214 de Interjet (XA-MTY) en el Aeropuerto Internacional de Cancún. -
Airbus A320-214 de Interjet (XA-MXM) en el Aeropuerto Internacional de Cancún. -
Sukhoi Superjet 100-95B de Interjet (RA-97002) volando sobre Venecia. -
Sukhoi Superjet 100-95B de Interjet (XA-JLG).
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Sukhoi Superjet 100-95B de Interjet (XA-NSG) en el Aeropuerto Internacional de Guadalajara. -
Airbus A320-214 de Interjet (XA-ITJ) en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México. -
Airbus A320-214 de Interjet (XA-JCV) en el Aeropuerto Internacional de Cancún. -
Airbus A320-214 de Interjet (XA-MTY) en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México. -
Airbus A320-214 de Interjet (XA-UHE) despegando. -
Sukhoi Superjet 100-95B de Interjet (RA-97002) volando sobre Venecia. -
Airbus A320-214 de Interjet (XA-SOB) en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México. -
Cuatro Airbus A320-214 de Interjet en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México. -
Airbus A320-214 de Interjet (XA-MTY) en el Aeropuerto de Toluca. -
Gerentes de Interjet durante la visualización del Sukhoi Superjet 100-95B en el Aeropuerto de Toluca.
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Referencias
- ↑ http://www.elfinanciero.com.mx/bloomberg-businessweek/interjet-tiene-un-problemita-en-tierra-y-es-de-rusia
- ↑ http://a21.com.mx/aerolineas/2017/03/13/interjet-se-une-al-cobro-de-primera-maleta-documentada
- ↑ «Interjet nombra a William Shaw director general y releva a Garza». Noticias de turismo REPORTUR. 16 de enero de 2019. Consultado el 29 de enero de 2019.
- ↑ «Interjet realizará primer vuelo que empleará biocombustible». El Universal. Marzo de 2011. Consultado el 21 de julio de 2013.
- ↑ «Copia archivada». Archivado desde el original el 27 de mayo de 2015. Consultado el 26 de mayo de 2015.
- ↑ https://web.archive.org/web/20150527022153/http://www.notisistema.com/noticias/alianza-oneworld-interesada-en-mexico/
- ↑ «Desde este 22 de noviembre operarán vuelos Cartagena-México de Interjet». El Universal. octubre de 2019. Consultado el 8 de octubre de 2019.
- ↑ «Detalles de la flota e historia de Interjet (en inglés)». planespotters.net. Consultado el 23 de octubre de 2019.
- ↑ a b «Exclusiva: Interjet debuta nueva configuración de cabina para flota de Airbus A320». Transponder 1200. febrero de 2019. Consultado el 3 de marzo de 2019.
- ↑ «Conocimos en exclusiva el nuevo A321 de Interjet». EnElAire. septiembre de 2016. Consultado el 29 de septiembre de 2016.
- ↑ «SJI: nueva orden SSJ100 de Interjet. Cinco opciones convertidas en firmes (en inglés)». Superjet International. Julio de 2012. Consultado el 21 de julio de 2013.
- ↑ «La aerolínea mexicana Interjet, que opera 5 Sukhói Superjet 100: "Estaremos atentos a la investigación"». Actualidad. mayo de 2019. Consultado el 12 de mayo de 2019.
- ↑ «Qué es Club Interjet». Interjet. Consultado el 19 de noviembre de 2018.
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Interjet.- Sitio oficial
