L3/33

L3/33
	; La L3 Lf (variante lanzallamas de la L3/33) del Museo de tanques de Bovington.
Tipo	Tanqueta
País de origen	Italia
Historia de servicio
En servicio	1935-1945
Operadores	Véase Usuarios
Guerras	Guerra Civil Austríaca; Guerra de Abisinia; Guerra Civil Española; Segunda guerra sino-japonesa; Guerra Anglo-Iraquí; Segunda Guerra Mundial
Historia de producción
Fabricante	FIAT, Turin; Ansaldo , Génova
Producido	1933-1935
Variantes	Véase Variantes
Cantidad producida	1.200
Especificaciones
Peso	2,7 t
Longitud	3,03 m
Altura	1,20 m
Tripulación	2
Blindaje	6-12 mm
Arma primaria	Una ametralladora de 6,5 mm, dos ametralladoras de 8 mm (L3/33 II) o un lanzallamas FIAT-OCI.
Motor	FIAT-SPA CV3 de 4 cilindros a gasolina, enfriado por agua; 43 cv
Velocidad máxima	40 km/h
Autonomía	125 km (por carretera)
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La L3/33 o Carro Veloce CV-33 fue una tanqueta italiana construida en 1933 y empleada por el Ejército italiano antes y durante la Segunda Guerra Mundial.

Historia y desarrollo[editar]

La licencia para la construcción de la tanqueta Carden-Loyd Mk.VI fue adquirida por FIAT en 1929. El primer prototipo estuvo listo ese mismo año, siendo designado CV-29 (Carro veloce Modelo 1929); se construyeron veintiuno de estos modelos de "preproducción", utilizados en ejercicios y sirviendo como bancos de pruebas para mejoras, lo que dio lugar al modelo de producción CV-33. La CV-33 original tenía una tripulación de dos hombres, que iban protegidos por blindaje soldado con un espesor de 12 mm y estaba armada con una ametralladora de 6,5 mm. A partir del modelo CV-33 II, su armamento fue incrementado a dos ametralladoras de 8 mm. Varias CV-33 fueron reequipadas en 1935 para cumplir las especificaciones de la CV-35. En 1938, la CV-33 fue rebautizada como "L3/33", mientras que las CV-35 fueron llamadas "L3/35".

Historial de combate[editar]

La L3/33 fue empleada en China, España, Francia, los Balcanes, en África del Norte, el África Oriental italiana, Italia y la Unión Soviética.

Ejemplares supervivientes[editar]

Una L3/33 está expuesta en el Memorial de Guerra Australiano de Canberra. Se cree que esta tanqueta fue capturada por soldados británicos y de la Commonwealth en el norte de África en 1940 o 1941.^[1] El Museo de tanques de Bovington tiene una L3 Lf en exposición. Hay una L3/33 en exposición en los jardines de las instalaciones del ejército de Tierra de Cibeles, en Madrid.

Variantes[editar]

L3 Lf[editar]

La tanqueta lanzallamas L3 Lf (Lancia fiamme; lanzallamas, en italiano) fue otra variante de la tanqueta L3/33. Su desarrollo empezó en 1935. La boquilla del lanzallamas reemplazaba a una de las ametralladoras y el combustible era transportado en una cisterna blindada remolcada por el vehículo.^[2] Las versiones posteriores transportaban el combustible en un depósito blindado con forma de caja, montado sobre el compartimiento del motor. El vehículo pesaba 3,2 toneladas y la cisterna blindada remolcada llevaba 500 litros de combustible.^[3] El lanzallamas tenía un alcance de 36,5 m, aunque otras fuentes indican un alcance de 100 m.^[3] Fueron desplegadas en África del Norte, aunque no hay reportes sobre su empleo allí.^[4]

La L3 Lf fue empleada en la Segunda Guerra Ítalo-Etíope, España, Francia, los Balcanes, Libia italiana y el África Oriental Italiana.

L3/r[editar]

Versión de mando equipada con radios.

L3 Zappatori[editar]

Al igual que el Carro Passarella, era una versión posapuentes experimental que no tuvo éxito.

L3 Carro recupero[editar]

Versión experimental para recuperar tanquetas averiadas o dañadas.

L3/cc o L3/Solothurn[editar]

Modificación de campo hecha a varias unidades que operaban en el norte de África en 1941. En lugar del afuste doble para ametralladoras se montó un fusil antitanque Solothurn S-18/1000 de 20 mm, que podía detener los automóviles blindados y tanques ligeros británicos.

L35 Aviotrasportabile[editar]

Tanqueta lanzallamas empleada para pruebas sobre vehículos blindados aerotransportados.

CV.33 Addestramento mitraglieri[editar]

Una unidad fue parcialmente desmantelada y transformada en una especie de simulador para el entrenamiento de ametralladoristas.

Trubia[editar]

Versión experimental española, armada con un cañón automático Breda M35 de 20 mm.

L3 Trattore leggero[editar]

Hipotética versión para remolcar los cañones 47/32.^[5]

Semovente L3 da 47/32[editar]

Prototipo de cazatanques armado con un cañón de 47 mm, fue un intento desesperado de adaptar la L3 a las nuevas condiciones de combate y tenía un diseño similar al del Panzerjäger I (que a su vez era un derivado del Panzer I): se retiró la superestructura del casco y llevaba un cañón 47/32 montado al frente, con un escudo que protegía a los artilleros. El resto del vehículo no tenía cambios, salvo la suspensión con muelles helicoidales. Probablemente no tuvo éxito, ya que el retroceso del cañón 47/32 desgastaba el vehículo con el paso del tiempo.