Luigi Barbesino

Luigi Barbesino
Datos personales
Nacimiento	Casale Monferrato, Italia; 1 de mayo de 1894
Nacionalidad(es)
Fallecimiento	Canal de Sicilia, Italia; 20 de abril de 1941 (46 años)
Carrera como entrenador
Deporte	Fútbol
Debut como entrenador	1929; (A. C. Legnano)
Retirada como entrenador	1939; (Venezia F. C.)
Carrera como jugador
Posición	Centrocampista
Debut como jugador	1911; (A. S. Casale)
Retirada deportiva	1920; (A. S. Casale)
Part. (goles)	5 (1) - Selección;
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Luigi Barbesino (Casale Monferrato, Provincia de Alessandria, Italia, 1 de mayo de 1894-Canal de Sicilia, Provincia de Trapani, Italia, 20 de abril de 1941) fue un futbolista, director técnico y aviador italiano. Se desempeñaba en la posición de centrocampista.^[1]

Selección nacional[editar]

Fue internacional con la selección de fútbol de Italia en 5 ocasiones y marcó 1 gol.^[2] Debutó el 1 de julio de 1912, en un encuentro ante la selección de Suecia que finalizó con marcador de 1-0 a favor de los italianos.^[2]

Clubes[editar]

Como futbolista[editar]

Club	País	Año
A. S. Casale	Italia	1911 - 1917
A. C. Legnano	Italia	1917 - 1918
A. S. Casale	Italia	1918 - 1920

Como entrenador[editar]

Club	País	Año
A. C. Legnano	Italia	1929 - 1931
A. S. Roma	Italia	1933 - 1937
Venezia F. C.	Italia	1938 - 1939

Palmarés[editar]

Como futbolista[editar]

Campeonatos nacionales[editar]

Título	Club	País	Año
Prima Categoria	A. S. Casale	Italia	1913-14

Carrera militar[editar]

Después de dirigir al equipo veneciano dejó el mundo del fútbol y se alistó en la Regia Aeronautica como oficial. Recibió su patente de observador de aeroplano y luego del estallido de la Segunda Guerra Mundial fue asignado a la 194.ª Escuadrilla de la 30.ª Brigada de Bombarderos. El escuadrón operaba desde Sicilia con los aviones Savoia-Marchetti S.M.79 y ejecutando numerosas operaciones militares desde su base en el aeropuerto de Sciacca. Entre 1940 y 1941, las aeronaves de la 30.ª Brigada alternaron misiones de reconocimiento sobre Túnez y Malta, bombardeos sobre el Mediterráneo y escolta de los convoyes navales italianos. Muchos de estos aviones fueron derribados por los aviones de combate británicos.

El 20 de abril de 1941 el mayor Barbesino formó parte de una misión de reconocimiento compuesta por dos aviones que despegaron desde Sciacca. La aeronave en la que se embarcó era la cabeza de la formación y estaba comandada por el capitán Domenico Valsania y el sargento Antonio Sirignano. La ruta a seguir consistía en Sciacca - Kuriate - Querquenes - Sciacca. Después de una hora de volar en condiciones meteorológicas adversas, uno de los aviones regresó a la base antes de tiempo, mientras que el avión de Barbesino fue reportado como desaparecido.^[3]

Referencias[editar]

↑ calcio.com (ed.). «Luigi Barbesino» (en italiano). Consultado el 28 de junio de 2016.
↑ ^a ^b figc.it (ed.). «Convocazioni e presenze in campo» (en italiano). Archivado desde el original el 22 de febrero de 2018. Consultado el 28 de junio de 2016.
↑ ghostairport.it (ed.). «Il 30° Stormo a Sciacca (6/6/1940 - 7/9/1941)» (en italiano). Archivado desde el original el 24 de junio de 2016. Consultado el 28 de junio de 2016.

Datos: Q769165
Multimedia: Luigi Barbesino / Q769165

[1] .com (ed.). «Luigi Barbesino» (en italiano). Consultado el 28 de junio de 2016.

[seleccion-2] .it (ed.). «Convocazioni e presenze in campo» (en italiano). Archivado desde el original el 22 de febrero de 2018. Consultado el 28 de junio de 2016.

[3] stairport.it (ed.). «Il 30° Stormo a Sciacca (6/6/1940 - 7/9/1941)» (en italiano). Archivado desde el original el 24 de junio de 2016. Consultado el 28 de junio de 2016.

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