Enrique Carbó Ortiz

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Enrique Carbó


Gobernador de la provincia de Entre Ríos
15 de enero de 1903-15 de enero de 1907
Vicegobernador Juan González Calderón
Predecesor Leonidas Echagüe
Sucesor Faustino Miguel Parera


Senador de la Nación Argentina
por Entre Ríos
23 de julio de 1895-30 de abril de 1898
Predecesor Salvador Maciá
Sucesor Él mismo (reelecto)

09 de agosto de 1898-15 de enero de 1903
Predecesor Él mismo
Sucesor Leonidas Echagüe

30 de abril de 1907-16 de febrero de 1914
Predecesor Leonidas Echagüe
Sucesor Emerio R. Tenreyro


Ministro de Hacienda de la Nación Argentina
16 de febrero de 1914-16 de agosto de 1915
Presidente Roque Sáenz Peña (1914-1915)
Victorino de la Plaza (1915)
Predecesor Lorenzo Anadón
Sucesor Francisco José Oliver


Presidente Municipal
de la Ciudad de Paraná
1890-1892

Información personal
Nacimiento 24 de febrero de 1861
Bandera de Argentina Paraná, Entre Ríos, Argentina
Fallecimiento 2 de febrero de 1920 (58 años)
Bandera de Argentina Villa Urquiza, Entre Ríos, Argentina
Nacionalidad Argentina
Familia
Cónyuge Lucía Funes Echagüe
Información profesional
Ocupación Abogado.

Enrique Carbó Ortiz (Paraná, Entre Ríos, Argentina, 24 de febrero de 1861 - Villa Urquiza, Entre Ríos, Argentina, 2 de febrero de 1920) fue un abogado y político argentino,[1]​ que se desempeñó como gobernador de Entre Ríos entre 1903 y 1907.[2]​ También fue Ministro de Hacienda,[3]​ y Senador Nacional en varias ocasiones.[4]

Infancia y juventud[editar]

Enrique Carbó Ortiz nació en la ciudad de Paraná el 24 de febrero de 1861. Era hijo del matrimonio entre Mateo Gregorio Carbó Rams y de Juana Josefa Ortiz de la Torre.[2]​ Tuvo dos hermanos, Alejandro y Salvador Luis, destacados políticos en los ámbitos nacional y provincial.[3][5]​ Él y sus hermanos eran primos de Salvador Maciá, cuyo apellido materno era Carbó, quien sería gobernador de la provincia en el período 1895-1899.[6][7]

Inicios en la política[editar]

Tras doctorarse en Derecho en 1881, Enrique Carbó ingresó al Poder Judicial de la Provincia ocupando los cargos de Defensor de Menores y Juez de 1.ª Instancia hasta 1890, fecha en la que es elegido Intendente Municipal de la Ciudad de Paraná. Durante la Gobernación de Sabá Hernández se desempeñó como Ministro de Gobierno entre 1893 y 1894; y como Ministro General entre 1894 y 1895.[8]

Posteriormente ocupó una banca en la Cámara de Senadores de la Nación en 1895, reemplazando a Salvador Maciá, quien había sido elegido gobernador de la provincia.[4]​ Tuvo una participación muy activa durante el gobierno de este último, el cual tenía características nepóticas. Maciá, Echagüe y Carbó monopolizaban el gobierno y manejaban los tres poderes provinciales y la representación en el Congreso Nacional junto con otros familiares y amigos.[9]

Fue reelecto como senador en 1898 para el período comprendido hasta 1907. Sin embargo, debió renunciar en 1903 para asumir como gobernador provincial, dejándole su banca a Leonidas Echagüe, quien finalizaba su mandato como gobernador.[3][4]

Etapa como gobernador provincial (1903-1907)[editar]

Enrique Carbó asumió como gobernador el 15 de enero de 1903, reemplazando a Leonidas Echagüe; su compañero de fórmula fue Juan González Calderón, un abogado de la localidad de Gualeguay.[10][11]​ En ese mismo año se produjo la reforma de la Constitución Provincial, que reemplazó a la promulgada por el gobierno de Eduardo Racedo en 1883. La reforma impulsada por Carbó favorecía a las minorías partidarias, ya que el partido ganador de las elecciones obtendría dos diputados, mientras que el perdedor uno.[12]

El 21 de septiembre de 1903, Carbó elaboró un proyecto para la creación de una población en la zona de las Islas del Ibicuy, en la confluencia del río Paranacito y del arroyo de la Tinta. El proyecto, que fue aprobado unánimemente por ambas cámaras en octubre de ese mismo año, ordenaba el fraccionamiento del Lote 9, que daría origen a la localidad de Villa Paranacito. El lote, que tenía una superficie aproximada de 3.431 hectáreas, se dividiría en terrenos de 50 hectáreas, los cuales serían entregados gratuitamente a los pobladores de la región. En éstos se construirían viviendas, una escuela y los edificios públicos necesarios para el establecimiento de la población. Se establecía que las viviendas estarían terminadas en el plazo de un año, y que se debían plantar mil árboles en cuatro años. Sin embargo, los edificios públicos sólo fueron inaugurados el 25 de mayo de 1906, considerada como la fecha de fundación del pueblo.[13][14]

Durante su gobierno se impulsó la creación del ferrocarril que uniera la capital provincial con Buenos Aires, debido a la gran importancia de este transporte. También se fomentó la creación del Puerto Nuevo de Paraná, con el objetivo de ampliar las exportaciones de la ciudad.[15]​ Carbó finalizó su mandato el 15 de enero de 1907, dejándole su lugar a Faustino M. Parera.[10]

Impulso de la educación[editar]

Al momento de asumir, la provincia tenía 372 000 habitantes, de los cuales 74 289 eran niños que asistían a la escuela. Es por esto que el gobernador, impulsado por las iniciativas del profesor Manuel Pacífico Antequeda (1860 - 1920), quien se desempeñaba como presidente del Consejo General de Educación, y de su hermano Alejandro, decide crear la Escuela Normal de Maestros Rurales "Alberdi", que fue una de las primeras en su tipo en América, ya que era de maestros rurales, agropecuaria e industrial.[11][16]

Esta fundación formaba parte de un proyecto cuyo objetivo final era crear estas instituciones en todos los departamentos de la provincia, a las cuales se les agregaría un anexo agropecuario y se les entregarían cinco hectáreas de tierra. Sin embargo, este proyecto se realizó gradualmente y nunca se completó.[16]

Gabinete de Ministros[editar]

Escudo de la Provincia
Ministerios del Gobierno de
Enrique Carbó Ortiz[8]
Cartera Titular Período
Ministro de Gobierno
1903-1906
1906-1907
Ministro de Hacienda
Mariano E. López
Esteban Comaleras
1903-1906
1906-1907

Últimos años y fallecimiento[editar]

Tras concluir su período como gobernador, Carbó fue elegido senador nuevamente, esta vez para el período 1907-1916. Tampoco completó este mandato, ya que el presidente Sáenz Peña solicitaba sus servicios como Ministro de Hacienda, cargo que ejercería entre el 16 de febrero de 1914 y el 16 de agosto de 1915;[3][4]​ sería sucedido por Francisco José Oliver, ya durante la presidencia de Victorino de la Plaza.[17]

Homenajes[editar]

En el sur de la provincia y a diez kilómetros de Gualeguay se encuentra el pueblo de Enrique Carbó, que lleva su nombre en su honor. La localidad fue fundada en 1903 bajo el nombre de Villa Lila y creció en torno a la estación de ferrocarril. Un decreto promulgado el 27 de agosto de 2009 anexó la junta de gobierno de Alarcón, ubicada a veinticinco kilómetros al este, a la de Enrique Carbó.[18]

En la ciudad de Paraná se erige un monumento en su honor, el cual fue inaugurado el 12 de octubre de 1929 durante el gobierno de Eduardo Laurencena. Esta obra, realizada por el escultor José Fioravanti, se encuentra ubicada en la Plaza Enrique Carbó, detrás de la Casa de Gobierno Provincial.[15]​ En esta ciudad también existen escuelas que llevan su nombre, como la Escuela Técnica N.º 3,[19]​ y el colegio privado N.º 7 y el instituto "Dr. Enrique Carbó", que funcionan en el mismo edificio, ubicado en la Av. Ramírez.[20]​ La ciudad de Paraná cuenta con una calle llamada Enrique Carbó.[21]

Referencias[editar]

  1. (Gutiérrez, N/D, p. 5)
  2. a b Genealogía Familiar. «Enrique Carbó Ortiz». Consultado el 2 de enero de 2010. 
  3. a b c d Quinodoz, María Marta. «Carbó, de Sant Joan de Palamós a Paraná». En Centro de Genealogía de Entre Ríos, ed. Publicaciones. Contenido Revista N.º III. Archivado desde el original el 2 de enero de 2011. Consultado el 2 de enero de 2010. 
  4. a b c d (Saguier, N/D, p. 31)
  5. Genealogía Familiar. «Mateo Gregorio Carbó Rams». Consultado el 2 de enero de 2010. 
  6. Saguier, Eduardo R. «Relaciones Nepótico-Oligárquicas de la Elite Política Entrerriana (1748-1946)». p. 2. Consultado el 29 de diciembre de 2009. 
  7. (Saguier, N/D, p. 30)
  8. a b Reula, Filiberto (1971). Historia de Entre Ríos. Política, étnica, económica, social, cultural y moral. Tomo II. Santa Fe: Editorial Castellví S.A. 
  9. (Bolcatto, 2004, p. 48)
  10. a b (Gómez, N/D, p. 122)
  11. a b Bar, Graciela Y. «Proyecto de Declaración». Textos completos de proyectos parlamentarios - Honorable Senado Nación. Consultado el 3 de enero de 2010. 
  12. Senado de Entre Ríos (30 de mayo de 2007). «Reforma de la Constitución: la posición del senador Fleitas». Consultado el 12 de marzo de 2010. 
  13. Turismo Entre Ríos.com. «Historia de Villa Paranacito, Entre Ríos». Consultado el 13 de marzo de 2010. 
  14. Brumatti, Humberto. «Orígenes de Villa Paranacito». Resumen de las 4º Jornadas de Historia Regional. Cuadernos de Gualeguaychú. Archivado desde el original el 3 de junio de 2009. Consultado el 13 de marzo de 2010. 
  15. a b El monumento a Enrique Carbó. Análisis Digital. 31 de julio de 2008. Archivado desde el original el 15 de noviembre de 2010. Consultado el 2 de enero de 2010. 
  16. a b (Gutiérrez, N/D, p. 10)
  17. Varela en Red. «Presidentes, Vicepresidentes y Ministros de Economía de Argentina». Archivado desde el original el 2 de abril de 2010. Consultado el 2 de enero de 2010. 
  18. Examedia. «En 2010 se espera que Carbó y Alarcón se conviertan por ley en un municipio de 2da categoría.». Consultado el 2 de enero de 2010. 
  19. APF Digital (1 de diciembre de 2009). «Quedó inaugurada la nueva iluminación de la escuela técnica Enrique Carbó». Paraná. Consultado el 2 de enero de 2010. 
  20. Inst. Dr. E. Carbó. «Colegio "Dr. Enrique Carbó"». Consultado el 2 de enero de 2010. 
  21. Información + Servicios (imass.com.ar) (2 de junio de 2009). Proponen que los colectivos no circulen por calle Alem para descongestionar el tránsito. Archivado desde el original el 6 de marzo de 2016. Consultado el 2 de enero de 2010. 

Bibliografía[editar]

Enlaces externos[editar]