Ejes viales (Ciudad de México)

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Los ejes viales son un sistema de vialidades en la ciudad de México utilizadas para el tránsito de vehículos motorizados de todo tipo y tamaño que aunque con una semaforización tienen equipamiento vial y están optimizados para una circulación más fluida, que abarca la zona urbana de la metrópoli en los sentidos norte-sur y oriente-poniente. Pueden ser totalmente o por tramos de una o dos direcciones; cuando son de sólo una dirección se emplea una vía paralela (par vial) para brindar flujo en ambos sentidos. Sin embargo hay ejes que son totalmente en una sola dirección.

Historia[editar]

Primera propuesta de ejes viales, mostrando tramos viales inconclusos a intervenir.
Estado actual de ejes viales, mostrando tramos inconclusos y parcialmente conformados.

A partir de la década de los años 1970, el aumento poblacional y de tránsito vehicular en la ciudad de México requirió de la reorganización en la traza urbana debido a que muchas de las avenidas por las que se transitaba eran muy reducidas e intrincadas. Muchas de las vialidades que hoy se conocen como ejes viales se encontraban repartidas en otras más reducidas tanto para el tránsito particular como colectivo, lo que volvió ineficientes a los antiguos sistemas de transporte como el tranvía, que terminó por ser eliminado.

Para resolver esta situación, el Departamento del Distrito Federal presentó un plan que buscaba solucionar a largo plazo el incremento del tránsito con ayuda del inicio de la red del Metro, que se basaba sobre todo en el ensanchamiento de algunas avenidas a partir de la expropiación de predios y la demolición de los inmuebles, lo que implicó la desaparición de algunas calles, para abrir corredores viales de un solo sentido. En otros casos las vialidades se ampliaron pero conservaron el flujo en doble sentido, mientras que a otras sólo se les asignó un sentido para poder distribuir la carga vehicular hacia los distintos destinos.

Cada eje vial se diseñó para ser una línea sagital en un solo sentido o en doble sentido, y en las avenidas a las que se les asignó un solo sentido de circulación, se les dotó un carril en dirección opuesta para uso exclusivo de vehículos de transporte público, como trolebuses, autobuses de la empresa gubernamental del Distrito Federal, autobuses concesionados y vehículos de emergencias. En etapas primarias del proyecto, estas líneas sagitales se limitaron a ser cuerdas o líneas diametrales inscritas dentro del Circuito Interior, aunque al momento de su implementación, se extendieron algunos tramos de ciertos ejes viales que se favorecían con el trazo continuo de la vialidad más allá de este circuito, algunos incluso alcanzando o sobrepasando el trazo del Anillo Periférico.

La señalética para los Ejes viales.

En su momento, los ejes viales revolucionaron el esquema de movilidad urbana del Distrito Federal, al facilitar el acceso a cualquier punto por cualquier medio de transporte, fuese privado o publico, así como facilitó la opción a construir líneas del Metro al ampliar el derecho de vía. Hoy en día, debido a su estado inconcluso y al aumento de la carga vehicular, la mayoría de los ejes viales operan por encima de su capacidad proyectada. En las primeras décadas de operación, en la mayoría de los casos se mantuvieron intactas configuraciones espaciales, restricciones de circulación, trazos y nomenclaturas, (salvo la implementación en algunos corredores de una línea de Metro), sin embargo, en décadas recientes, los ejes viales han sido objeto de re-configuraciones e implementaciones de distintos servicios, tales como cambios de sentido, ampliaciones, Corredores tipo BRT (Metrobús), ciclovías y Corredores Cero Emisiones. En 2005 y 2012 se abrieron a la circulación la ampliación sur del Eje 5 Poniente (en distintos tramos) y la estructuración del tramo "Euzkaro" del Eje 4 Norte, respectivamente, siendo las intervenciones más recientes.

Lista de ejes viales[editar]

A pesar de que algunos no son conocidos con el nombre eje vial, también se cuentan como tales.

Centro[editar]

Eje Central[editar]

(Vialidad de Sur a Norte y mayormente de un Solo Sentido)

  • Av. Del Iman [Desde Anillo Periferico/Insurgentes Sur hasta Av. Aztecas]
  • Avenida Aztecas [Desde Av. del Imán hasta Eje 10 Sur (Av. Pedro Henríquez Ureña)].
  • Pinos (NTE - SUR) [Desde Av. División del Norte hasta Av. Pacífico].
  • Monserrat (NTE - SUR) [Desde Av. Pacífico hasta Eje 10 Sur].
  • Calzada de La Candelaria (SUR - NTE) [Desde Eje 10 Sur hasta Av. División del Norte].
  • División del Norte [Desde entre las avenidas Calzada de La Candelaria y Pinos hasta Circuito Interior Av. Río Churubusco (No se considera parte del Eje Central)].
  • Ajusco [Desde Circuito Interior hasta Lázaro Cárdenas].
  • Lázaro Cárdenas [Desde Ajusco hasta Calz. Paganini]
  • Lazaro Cardenas (Av. De los 100 Metros) [Desde Calz. Paganini hasta Anillo Periferico]

Los tramos Avenida Aztecas y Lazaro Cardenas (Av. De los 100 Metros) cuentan con Doble Sentido.

El tramo Anillo Periférico Norte Lazaro Cardenas (Av. De los 100 Metros) tiene un carril de contraflujo libre a cualquier vehículo particular.

Norte[editar]

Av. Mosqueta

Eje 1 Norte[editar]

(Vialidad mayormente de Poniente a Oriente y Doble Sentido)

  • Salvador Diaz Miron [Desde Calz. Mexico-Tacuba hasta Av. De los Maestros (No se considera parte del Eje Vial)]
  • Av. De los Maestros [Desde Calz. De los Gallos hasta Salvador Diaz Miron y como Eje 1 Norte desde Salvador Diaz Miron hasta Jose Antonio Alzate]
  • José Antonio Alzate [Desde Av. De los Maestros hasta Av. Insurgentes Norte].
  • Mosqueta (Desde Av. Insurgentes Norte hasta Paseo de la Reforma / Eje Central Lázaro Cárdenas).
  • Ignacio López Rayón / Héroe de Granaditas [Desde Paseo de la Reforma / Eje Central hasta Eje 1 Oriente (Av. Vidal Alcocer)].
  • Av. del Trabajo [Desde Eje 1 Oriente hasta Eje 2 Oriente (Av. Congreso de la Unión)].
  • Albañiles [Desde Eje 2 Oriente a Eje 3 Oriente (Av. Ing. Eduardo Molina), y para Doble Sentido hasta Av. Oceanía].
  • Norte 17 (Desde Av. Oceanía hasta Circuito Interior Blvd. Puerto Aéreo).
  • Hangares Aviación / Fuerza Aérea Mexicana (Desde Circuito Interior hasta Alberto Santos Dumont).
  • Miguel Lebrija [Desde Alberto Santos Dumont hasta Eje 4 Oriente (Av. Canal de Río Churubusco)].
  • Talleres Gráficos (Desde Eje 4 Oriente hasta Calle 2).
  • Avenida Xochimilco (Desde Calle 2 hasta Anillo Periférico Calle 7).
  • Avenida Pantitlán [En el municipio de Nezahualcóyotl, Estado de México (No considerado como parte del Eje Vial)].

La Av. Salvador Diaz Miron, en la Colonia Santa Maria La Ribera, Delegación Cuauhtémoc, es nombrada como Eje 1 Norte por lser la continuacion natural de dicho eje. A pesar de esto, no tiene continuidad con el Eje 1 Norte , Sin embargo da origen a este en Av. De los Maestros. su distancia con el eje no corresponde por lo que no se considera parte del Eje Vial.


Av. Manuel González

Eje 2 Norte[editar]

(Vialidad de Oriente a Poniente)

  • Av. 604 [Desde Av. 699 hasta Av. 602 (No se considera parte del Eje Vial)
  • Ruiz Cortines [Desde Av. 602 hasta Tahel]
  • Norte 192 [Desde Tahel hasta Soles]
  • Emiliano Zapata [Desde Soles hasta Circuito Interior]
  • Transvaal (Desde Circuito Interior/Av. Oceania hasta Gran Canal).
  • Canal del Norte (Desde Gran Canal hasta Paseo de la Reforma).
  • Manuel González (Desde Paseo de la Reforma hasta Av. Insurgentes Norte).
  • Profra. Eulalia Guzmán (Desde Av. Insurgentes Norte hasta Calzada Camarones).
  • Biólogo Maximino Martínez [Desde Calz. Camarones hasta Av. Cuitláhuac (Vialidad de doble sentido y no considerado Eje Vial)].

La Avenida 604, en Ia Delegación Venustiano Carranza, recorre de Avenida 699 hasta Avenida 602 , y es constantemente nombrada como Eje 2 Norte por la continuacion de eje vial a lo largo de su extensión.

A pesar de esto, no tiene continuidad con el Eje 2 Norte debido a que ninguna de sus salidas corresponde a iniciar con el eje vial, por lo que no se considera parte del Eje Vial.

Av. Ing. Alfredo Robles Domínguez

Eje 3 Norte[editar]

(Vialidad de Doble Sentido)

  • Hacienda de la Encarnación / La Arboleda (OTE - PTE) [En el municipio de Naucalpan, Estado de México, Desde Calzada de Las Armas hasta Paseo de la Hacienda de Echegaray (No se considerada Eje Vial)].
  • Hacienda de la Guaracha / La Cima (PTE - OTE) [Desde Periférico Blvd. Manuel Ávila Camacho hasta Calzada de Las Armas (No se considerada Eje Vial)].
  • Calzada San Isidro (Desde Calzada de Las Armas hasta Ferrocarriles Nacionales).
  • Tochtli (PTE - OTE) (Desde Av. Tezozómoc hasta Camino a Santa Lucia).
  • Manuel Acuña (OTE - PTE) (Desde Av. Azcapotzalco hasta Ferrocarriles Nacionales).
  • Santa Apolonia (PTE - OTE) (Desde Camino a Santa Lucia hasta Av. Aquiles Serdán).
  • 16 de Septiembre (Desde Av. Azcapotzalco hasta Av. 22 de Febrero).
  • Calz. Camarones (Desde 22 de Febrero hasta Av. de las Granjas / Glorieta de Camarones).
  • Av. Cuitláhuac (Desde Av. de las Granjas / Glorieta de Camarones hasta Av. Insurgentes Norte / Eje Central Lázaro Cárdenas).
  • Alfredo Robles Domínguez (Desde Av. Insurgentes Norte / Eje Central hasta Calzada de Guadalupe).
  • Noé [Desde Calz. de Guadalupe hasta Eje 1 Oriente (Av. Ferrocarril Hidalgo)].
  • Ángel Albino Corzo / Oriente 101 (Desde Eje 1 Oriente hasta Av. Gran Canal).
  • Avenida 506 (PTE - OTE) Desde Avenida 503 hasta Avenida 608.
  • Avenida 508 (OTE - PTE) Desde Avenida 608 hasta Avenida 503.
  • Avenida 503 (NTE - SUR) Desde Avenida 508 hasta Avenida 506 (Únicamente designada como parte del eje para unir ambos sentidos de las Avenidas 506 y 508 y convertirse en Av. Ángel Albino Corzo).
  • Avenida 602 / Vía Tapo [Desde Av. 608 hasta Anillo Periferico]
  • Autopista Federal Mexico-Puebla / Calz. Texcoco [Desde Anillo Periférico Río de los Remedios hasta Circuito Exterior Mexiquense (Calz. Texcoco) y Autopista hasta Puebla (No señalado como Eje Vial)].

En el diseño original planeado para este Eje Vial, al término de la Avenida 506, la Avenida 608 y posteriormente la Avenida Carlos Hank González eran identificadas como parte del Eje 3 Norte esto debido a que desde Av. Oceanía un letrero identifica a la Av. 613 como Eje 3 Norte , Sin embargo su poscicion geografica no corresponde a la del Eje Vial ni la de Av. 608 ni la de Av. 613.

Av. Euzkaro

Eje 4 Norte[editar]

(Vialidad de Poniente a Oriente y Doble Sentido)

  • Hacienda del Rosario (PTE - OTE) [Desde Calzada de Las Armas hasta Hacienda de Sotelo (No se considera parte del Eje Vial)].
  • Hacienda de Sotelo [Desde Hacienda del Rosario hasta Av. Aquiles Serdán (No considerada parte del Eje Vial)].
  • Ahuehuetes (OTE - PTE) (Desde Aquiles Serdán hasta 16 de Septiembre).
  • Mimosas (PTE - OTE) (Desde Aquiles Serdán hasta 16 de Septiembre).
  • Esperanza (OTE - PTE) (Desde Ferrocarriles Nacionales hasta 16 de Septiembre).
  • Refinería Azcapotzalco (PTE - OTE) (Desde 16 de Septiembre hasta Ferrocarriles Nacionales) y (OTE - PTE) (Desde San Andrés hasta Ferrocarriles Nacionales).
  • Antigua Calzada de Guadalupe (PTE-OTE) [Desde Ferrocarriles Nacionales a 22 de Febrero].
  • Av. Azcapotzalco-La Villa [Desde 22 de Febrero hasta Av. Ceylan como Eje Vial y sin este hasta Eje 1 Pte. Calz. Vallejo (Cuenta con Carril de Contraflujo OTE - PTE de Av. Ceylán a Av. de las Granjas)].
  • Poniente 128 [Desde Av. Ceylan hasta Eje Central (Av. de los 100 Metros)].
  • Fortuna (Desde Eje Central hasta Av. Insurgentes Norte).
  • Euzkaro (Desde Av. Insurgentes Norte hasta Calzada de Guadalupe).
  • Talismán [Desde Calz. de Guadalupe a Eje 1 Oriente (Av. Ferrocarril Hidalgo), y para Doble Sentido hasta Av. Gran Canal)].
  • Avenida 510 [Desde Av. Gran Canal hasta Eje 5 Norte (Av. 412)/Av. 499].
  • Avenida 412 [Desde Av. 499 hasta Av.608 (Se le consideran los Ejes 4 y 5 Norte)]

En el diseño original planeado para este Eje Vial, el eje iniciaba con en Hacienda del Rosario y Hacienda de Sotelo, para posteriormente continuar en Av. del Rosario, Av. Real de San Martín, Av. Miguel Hidalgo, y posteriormente un puente vehicular nunca construido que comunicaría la vialidad con Poniente 128, pasando sobre las vías del Ferrocarril Central y Ceylan.

Debido a que no hay conexion entre Av. Ceylan y Pte. 128 se considera a Azcapotzalco la Villa eje vial hasta Norte 35

Av. Montevideo

Eje 5 Norte[editar]

(Vialidad mayormente de Oriente a Poniente y Doble Sentido)

  • Avenida 412 (Desde Av. Central / 608 hasta Av. 499 (Se consideran Ejes 4 y 5 Norte)).
  • Av. 412 (Av. Aragon) (Desde Av. 499/Av. 510 hasta Jose Loreto Fabela)
  • Calzada San Juan de Aragón (Desde Av. José Loreto Fabela hasta Eje 1 Oriente (Av. Ferrocarril Hidalgo) en ambos sentidos).
  • 'Calzada San Juan de Aragón (OTE-PTE)' (Desde Eje 1 Oriente (Av. Ferrocarril Hidalgo) hasta 5 de Febrero.
  • 5 de Febrero (Desde Calzada San Juan de Aragón hasta Cantera).
  • Cantera (Desde 5 de Febrero / Av. Gral. Martin Carrera hasta Av. Misterios).
  • Misterios (Desde Cantera hasta Av. Montevideo).
  • Montevideo [Desde Av. Misterios hasta Eje Central (Av. de los 100 Metros)].
  • Poniente 140 (Desde Eje Central hasta Av. Ceylán).
  • Deportivo Reynosa (Desde Av. Ceylán hasta Av. Andrés Henestrosa / Av. Ixtacala).
  • Andrés Henestrosa (Desde Av. Deportivo Reynosa hasta Av. de las Culturas).
  • Avenida de las Culturas (Desde Av. Ixtacala hasta Calzada de Las Armas / Av. Aquiles Serdán).

Los tramos Avenida 412, Río de Guadalupe, San Juan de Aragón y Av. de las Culturas cuentan con doble sentido. Para la Calzada San Juan de Aragón, el doble sentido se extiende desde Río de Guadalupe hasta su cruce con los Ejes 1 y 2 Oriente.

Los tramos Montevideo, Poniente 140 y Andrés Henestrosa cuentan con carril de contraflujo para el transporte público. La avenida Poniente 140 y Av. Deportivo Reynosa cuentan con un carril adicional de contraflujo libre a cualquier vehículo desde Eje 1 Poniente hasta Av. Andrés Henestrosa. Además el puente que comunica la sección Poniente 140 con la sección Deportivo Reynosa es uno de los más largos pasos vehiculares elevados contando con aproximadamente 500 metros de longitud y 6 carriles.

Av. Juan de Dios Bátiz

Eje 6 Norte[editar]

(Vialidad Segmentada Inconclusa de Doble Sentido)

  • Cultura Romana (Desde Cultura Norte hasta Av. Maravillas (Se le considero Ejes 4 Poniente y 6 Norte)).
  • Poniente 150 [Desde Eje 4 Pte. (Av. de las Granjas) hasta Av. Ceylan].
  • Poniente 152 [Desde Av. Ceylan hasta Eje 1 Pte. (Calz. Vallejo)]
  • Othón de Mendizábal / Las Torres (Desde Eje 1 Poniente hasta Miguel Bernard).
  • Miguel Bernard (Desde Othón de Mendizábal hasta Juan de Dios Bátiz).
  • Juan de Dios Bátiz (Desde Miguel Bernard hasta Calzada Ticoman).
  • Calzada Ticomán (Desde Juan de Dios Bátiz hasta Calz. De los Misterios).
  • Cantera [Desde Calz. De los Misterios hasta Gral. Martin Carrera (Se les considera Ejes 5 y 6 Norte)]
  • Gral. Martin Carrera [Desde Abasolo hasta Eje 1 y 2 Oriente (Av. Centenario)
  • Av. Centenario (Solo Para Unir Fray Sebastian de Aparicio con Gral. Martin Carrera)
  • Fray Sebastián de Aparicio [Desde Ejes 1 y 2 Oriente (Av. Centenario) hasta Eje 3 Oriente (Av. Eduardo Molina)].
  • Avenida 306 (Desde Eje 3 Oriente hasta Av. Gran Canal).
  • Villa de Ayala (Desde Av. Gran Canal hasta Dolores Hidalgo).
  • Francisco Villa [Desde Dolores Hidalgo hasta Avenida Central (Carlos Hank González)].

Debido a que la adaptación y acondicionamiento de estas vialidades no se concluyó, el Eje 6 Norte no cuenta con la infraestructura, dimensiones y características de los demás Ejes viales. Por lo tanto, no se considera como tal.

Sur[editar]

Eje 1 Sur[editar]

Av. Dr. Río de La Loza

(Vialidad Mayormente de Doble Sentido)

  • Avenida Chapultepec [Desde Circuito Interior (Av. José Vasconcelos) hasta Eje 1 Poniente (Av. Cuauhtémoc)].
  • Dr. Río de la Loza (PTE - OTE) (Desde Eje 1 Poniente hasta Eje Central Lázaro Cárdenas).
  • Avenida Chapultepec (OTE - PTE) [Desde Eje Central (Lazaro Cardenas) hasta Eje 1 Poniente (Av. Bucareli)].
  • José María Izazaga (OTE-PTE) (Desde Correo Mayor hasta Eje Central Lázaro Cárdenas).
  • Fray Servando Teresa de Mier (PTE - OTE) [Desde Eje Central hasta Eje 1 Ote. Anillo de Circunvalacion]
  • San Pablo (OTE-PTE) [Desde Eje 1 Oriente (Av. Anillo de Circunvalación) hasta Correo Mayor].
  • Fray Servando Teresa de Mier Desde Eje 1 Ote. Anillo de Circunvalacion hasta Circuito Interior (Blvd. Puerto Aéreo)].
  • Francisco Morazán / Avenida 8 (Desde Circuito Interior hasta Viaducto Rio de Piedad)

En el diseño original planeado para este eje vial se estipula crear una avenida que conectara a San Pablo con Fray Servando a traves del Eje 2 Oriente.

Eje 2 y 2A Sur[editar]

Eje 2 Sur (Vialidad de Poniente a Oriente y Doble Sentido)

  • Constituyentes [Desde Boulevard Reforma / Autopista México-Toluca hasta Circuito Interior (Av. José Vasconcelos) (No considerada parte del Eje Vial)].
  • Juan Escutia (Desde Circuito Interior hasta Av. Tamaulipas)
  • Nuevo León [Desde Av. Tamaulipas hasta Eje 3 Poniente (Av. Salamanca) (No es parte del Eje Vial)].
  • Álvaro Obregón [Desde Salamanca hasta Av. Yucatán (No es parte del Eje Vial)].
  • Yucatán [Desde Álvaro Obregón hasta Eje 2 Poniente (Av. Monterrey)].
  • Querétaro [Desde Eje 2 Poniente hasta Eje 1 Poniente (Av. Cuauhtémoc)].
  • Doctor Olvera (Desde Eje 1 Poniente hasta Eje Central Lázaro Cárdenas).
  • Manuel José Othón (Desde Eje Central hasta José Tomás Cuellar).
  • José Tomás Cuéllar [Desde Manuel José Othón hasta Calzada San Antonio Abad (Este tramo se considera los Ejes 2 y 2A Sur, debido al paso a desnivel)].
  • Av. del Taller [Desde Calz. San Antonio Abad a Eje 3 Oriente (Av. Francisco del Paso y Troncoso), y para Doble Sentido hasta Circuito Interior Av. Jesús Galindo y Villa].
Av. San Luis Potosí

Eje 2A Sur (Vialidad de Poniente a Oriente)

  • San Luis Potosí [Desde Av. Yucatán hasta Eje 1 Poniente (Av. Cuauhtémoc)].
  • Doctor Balmis (Desde Eje 1 Poniente hasta Eje Central Lázaro Cárdenas).
  • Manuel Payno (Desde Eje Central hasta 5 de Febrero).
  • José Tomás Cuéllar [Desde 5 de Febrero hasta José Antonio Torres (Este tramo también se considera los Ejes 2 y 2A Sur, por el paso a desnivel)].
  • Ramón I. Aldana (Desde José Antonio Torres hasta Francisco J. Clavijero).
  • Francisco J. Clavijero (Desde Ramon I. Aldana hasta Av. Del Taller

El tramo Av. del Taller cuenta con doble sentido a partir del Eje 3 Oriente (Av. Francisco del Paso y Troncoso) hasta Circuito Interior Av. Jesús Galindo y Villa.

A pesar de que la Avenida de los Constituyentes es la extensión natural de este Eje Vial, no es considerada parte de éste.

Av. Baja California

Eje 3 Sur[editar]

(Vialidad de Oriente a Poniente)

  • Canal de Tezontle (OTE - PTE) [Desde Anillo Periférico Av. Canal de San Juan hasta Oriente 255 (Se le considera los Ejes 3 y 4 Sur)].
  • Ferrocarril de Río Frio [Desde Oriente 255 hasta Eje 4 Oriente (Av. Canal de Río Churubusco)].
  • Vainilla (Desde Eje 4 Oriente hasta Canela).
  • Añil (Desde Canela hasta Viaducto Río de la Piedad).
  • Morelos [Desde Viaducto Río de la Piedad hasta Eje 1 Oriente (Calzada de La Viga)].
  • Calzada Chabacano (Desde Eje 1 Oriente hasta Calzada San Antonio Abad).
  • José Peón Contreras (Desde Calz. San Antonio Abad hasta Eje Central Lázaro Cárdenas).
  • Dr. Ignacio Morones Prieto [Desde Eje Central hasta Eje 1 Poniente (Av. Cuauhtémoc)].
  • Baja California (Desde Eje 1 Poniente hasta Av. Benjamin Franklin).
  • Benjamín Franklin (OTE - PTE) [Desde Baja California hasta Circuito Interior Av. José Vasconcelos (A este tramo también se le consideran los Ejes 3 y 4 Sur)].
  • Gobernador Agustín Vicente Eguia (OTE - PTE) (Desde Circuito Interior hasta Av. Parque Lira (Se les considera los Ejes 3 y 4 Sur)).
  • Parque Lira (OTE-PTE) (Desde Gob. VIcente Eguia hasta Anillo Periferico (Se les considera Ejes 3 y 4 Sur))
  • Calz. Chivatito (Desde Anillo Periferico hasta Paseo de la Reforma (No se considera parte del eje vial))
Av. Xola

Eje 4 Sur[editar]

(Vialidad de Poniente a Oriente)

  • Calz. Chivatito [Desde Paseo de la Reforma hasta Anillo Periferico (No se considera parte del Eje Vial)]
  • Parque Lira [Desde Anillo Periferico hasta Gob. Vicente Eguia (Se les considera Ejes 3 y 4 Sur)]
  • Gobernador Agustín Vicente Eguia (PTE - OTE) [Desde Av. Parque Lira hasta Circuito Interior (Av. Revolución)].
  • Benjamín Franklin (PTE - OTE) [Desde Circuito Interior Revolución hasta Insurgentes Sur].
  • Av. Chilpancingo [Desde Insurgentes Sur hasta Viaducto Miguel Alemán].
  • Rafael Dondé/Av. Coyoacan (Desde Viaducto Miguel Alemán hasta Mier y Pesado/Xola).
  • Xola [Desde Av. Coyoacan hasta Calz. De Tlalpan].
  • Napoleón [Desde Calzada de Tlalpan hasta Av. Presidente Plutarco Elías Calles].
  • Av. Presidente Plutarco Elías Calles [Desde Av. Napoleón hasta Circuito Interior Río Churubusco].
  • Avenida Té [Desde Circuito Interior hasta Eje 4 Oriente (Av. Canal de Río Churubusco)].
  • San Rafael Atlixco [Desde Eje 4 Oriente hasta Eje 5 Oriente (Av. Lic. Javier Rojo Gómez)].
  • Canal de Tezontle (PTE - OTE) [Desde Eje 5 Oriente hasta Anillo Periférico Av. Canal de San Juan (Se les considera Ejes 3 y 4 Sur)].

La Avenida Presidente Plutarco Elías Calles en su extensión de Sur a Norte, previo a integrarse al Eje 4 Sur para darle nombre, también es rotulada como Eje 4 Sur a partir de su cruce con el Eje 8 Sur hasta su integración con Napoleón, donde realmente pasa a formar parte del Eje Vial.

Av. Eugenia

Eje 5 Sur[editar]

(Vialidad de Oriente a Poniente)

  • Av. de las Torres (Desde Autopista México - Puebla hasta Vicente Guerrero/Av. Circunvalación, a este tramo se le considera Eje 5 y 6 Sur).
  • Av. Circunvalación (Desde su separación de Av. de las Torres hasta Calle 9).
  • Prolongación Marcelino Buendía (Desde Calle 9 hasta Anillo Periférico Av. Canal de San Juan).
  • Leyes de Reforma [Desde Anillo Periférico hasta Eje 4 Oriente (Av. Canal de Río Churubusco)].
  • Santa María La Purísima [Desde Eje 4 Oriente hasta Eje 2 Oriente (Calz. de La Viga)].
  • Playa Villa del Mar (Desde Eje 2 Oriente hasta Av. Presidente Plutarco Elías Calles).
  • 1° de Mayo (Desde Plutarco Elías Calles hasta Calzada del Tlalpan).
  • Gabriel Ramos Millán (Desde Calz. del Tlalpan hasta Eje Central Lázaro Cárdenas).
  • Eugenia (Desde Eje Central hasta Av. Colonia del Valle / Av. Providencia).
  • Av. Colonia del Valle (Desde Av. Providencia hasta Av. Insurgentes Sur).
  • San Antonio (Desde Av. Insurgentes Sur hasta Anillo Periférico Av. Adolfo López Mateos).
  • Prolongación San Antonio (OTE - PTE) [Desde Anillo Periférico hasta Eje 5 Poniente (Av. Alta Tensión) (Este tramo funge como los Ejes 5 y 6 Sur)].
Av. Ángel Urraza

Eje 6 Sur[editar]

(Vialidad de Poniente a Oriente)

  • Prolongación San Antonio (PTE - OTE) [Desde Eje 5 Poniente (Av. Alta Tensión) hasta Anillo Periférico Av. Adolfo López Mateos].
  • Tintoreto (Desde Anillo Periférico hasta Atlanta).
  • Holbein (Desde Atlanta hasta Av. Insurgentes Sur).
  • Ángel Urraza (Desde Av. Insurgentes Sur hasta Eje Central Lázaro Cárdenas).
  • Av. Independencia (Desde Eje Central hasta Calzada del Tlalpan).
  • Av. Morelos (Desde Calz. del Tlalpan hasta Av. Presidente Plutarco Elías Calles).
  • Playa Pie de la Cuesta [Desde Av. Pdte. Plutarco Elías Calles hasta Eje 2 Oriente (Calzada de La Viga)].
  • Cardiólogos (Desde Eje 2 Oriente hasta Estenógrafos).
  • Trabajadoras Sociales [Desde Estenógrafos hasta Eje 5 Oriente (Av. Lic. Javier Rojo Gómez)](Antes Trbajadores Sociales).
  • Av. Jalisco (Desde Eje 5 Oriente hasta Sur 23).
  • Av. Michoacán (Desde Sur 23 hasta Sur 27).
  • Luis Méndez [Desde Sur 27 hasta Eje 7 Oriente (Av. Guelatao)].
  • Av. De Las Torres (Desde Eje 7 Oriente hasta la Autopista México-Puebla).

Eje 7 y 7A Sur[editar]

Av. Félix Cuevas

Eje 7 Sur (Vialidad Mayormente de Oriente a Poniente)

  • Municipio Libre (Desde Circuito Interior Av. Río Churubusco hasta Av. Universidad).
  • Félix Cuevas (Desde Av. Universidad hasta Av. Insurgentes Sur)
  • Extremadura (Desde Av. Insurgentes Sur hasta Circuito Interior Av. Revolución).
  • Benvenuto Cellini [Desde Circuito Interior Av. Revolución hasta Anillo Periférico Av. Adolfo López Mateos (Ya no es parte del Eje Vial)].
Oriente 172

Eje 7A Sur (Vialidad de Doble Sentido)

  • Arboledas [Desde Circuito Interior Av. Río Churubusco hasta Eje 1 Oriente (Av. Andrés Molina Enríquez)].
  • Oriente 172 (Desde Eje 1 Oriente hasta Av. Presidente Plutarco Elias Calles).
  • General Emiliano Zapata (Desde Av. Pdte. Plutarco Elías Calles hasta Av. Universidad).
Calz. Ermita-Iztapalapa

Eje 8 Sur[editar]

(Vialidad de Poniente a Oriente y Doble Sentido)

  • José María Rico (Desde Av. Insurgentes Sur / Circuito Interior Av. Río Mixcoac hasta Av. Universidad).
  • Popocatépetl (Desde Av. Universidad hasta Calzada de Tlalpan).
  • Calzada Ermita-Iztapalapa (Desde Calzada de Tlalpan hasta Calzada Ignacio Zaragoza/Carretera Federal México-Puebla).

El tramo de Eje 8 Sur cuenta con Doble Sentido desde Eje 2 Oriente hasta la Autopista México-Puebla.

Av. Miguel Ángel de Quevedo

Eje 9 Sur[editar]

(Vialidad Fragmentada de Doble Sentido)

  • Miguel Ángel de Quevedo (Desde Av. Insurgentes Sur hasta Calzada del Tlalpan).
  • Taxqueña (Desde Calz. del Tlalpan hasta Canal Nacional/Eje 3 Oriente).
  • Av. Tláhuac (Desde Canal Nacional/Eje 3 Oriente hasta Centro de Tláhuac [Este tramo se considera los Ejes 9 y 10 Sur)].

El Eje 9 Sur no fue construido "

A lo largo del Anillo Periférico y la Avenida Tláhuac se pueden ver letreros indicando esta última como Eje 9 Sur.

En el cruce de la Avenida Revolución y el Eje 10 Sur (Río de La Magdalena), se puede ver un letrero indicando a la Avenida Altamirano como parte del Eje 9 Sur, aunque no tenga la continuidad ni el trazo geográfico, siendo de las pocas referencias que existen en la ciudad indicando la existencia de este Eje.

Ni Taxqueña ni Miguel Ángel de Quevedo son nombrados como tales en ningún punto.

Av. Tláhuac

Eje 10 Sur[editar]

(Vialidad de Oriente a Poniente y Doble Sentido)

  • Carretera a Santa Catarina (Desde Carretera Federal México-Puebla hasta Av. Carlos Vidal).
  • General Pedro María Anaya (NTE - SUR) (Desde Carlos Vidal hasta Av. Ojo de Agua).
  • Monte de las Cordilleras (SUR - NTE) (Desde Av. Antonio Béjar hasta Carretera a Santa Catarina).
  • Av. Ojo de Agua (OTE - PTE) (Desde Gral. Pedro María Anaya hasta Av. Tláhuac).
  • Acueducto (PTE - OTE) (Desde Av. Tláhuac hasta San Rafael Atlixco).
  • San Rafael Atlixco (PTE - OTE) (Desde Acueducto hasta Antonio Béjar).
  • Antonio Béjar (PTE - OTE) (Desde San Rafael Atlixco hasta Monte de las Cordilleras).
  • Tláhuac (OTE - PTE) (Desde Av. Ojo del Agua hasta Miguel Hidalgo).
  • Av. Tláhuac (Desde Miguel Hidalgo hasta Canal Nacional).
  • Calzada de la Virgen (Desde Canal Nacional hasta Calzada del Tlalpan).
  • Pedro Henríquez Ureña [Desde Eje Central (Avenida Aztecas) hasta Cerro del Agua].
  • Copilco (Desde Cerro del Agua hasta Av. Universidad).
  • Av. Copilco (OTE - PTE) (Desde Av. Universidad hasta Av. Insurgentes Sur).
  • Rio de La Magdalena (OTE - PTE) (Desde Av. Insurgentes Sur hasta Fraternidad).
  • Canoa (OTE - PTE) (Desde Fraternidad hasta Av. San Jerónimo).
  • Av. San Jerónimo (OTE - PTE) (Desde Canoa hasta Anillo Periférico Blvd. Adolfo Ruiz Cortínes).
  • Avenida San Jerónimo (PTE - OTE) (Desde Anillo Periférico hasta Av. Insurgentes).
  • Avenida Universidad (PTE - OTE) (Desde Av. Insurgentes hasta Av. Coplico).

La avenida San Jerónimo cuenta con doble sentido desde Av. Paseo del Pedregal. No existe un tramo que funja como Eje 10 Sur entre la Calzada del Tlalpan y el Eje Central (Monserrat/Candelaria).

Oriente[editar]

Av. Vidal Alcocer

Eje 1 Oriente[editar]

(Vialidad Mayormente de Norte a Sur)

  • Av. Centenario (NTE - SUR) (Desde Anillo Periférico Av. Río de los Remedios hasta Av. Martín Carrera / Oriente 157).
  • General Mariano Arista (Desde Av. Martín Carrera / Oriente 157 hasta Eje 5 Norte (Calzada San Juan de Aragón)).
  • Ferrocarril Hidalgo (Desde Eje 5 Norte hasta Circuito Interior Av. Río Consulado).
  • Boleo (Desde Circuito Interior hasta Eje 2 Norte (Av. Canal del Norte)).
  • Av. del Trabajo (Desde Eje 2 Norte hasta Eje 1 Norte (Av. Héroe de Granaditas).
  • Vidal Alcocer (Desde Eje 1 Norte hasta República de Guatemala).
  • Anillo de Circunvalación (Desde República de Guatemala hasta Calz. de La Viga).
  • Calzada de La Viga (Desde Anillo de Circunvalación hasta Viaducto Río de la Piedad).
  • Av. Andrés Molina Enríquez (Desde Viaducto Rio de la Piedad hasta Circuito Interior Río Churubusco).
  • Av. Vía Láctea (NTE - SUR) / Cerro de las Torres (SUR - NTE) (Desde Circuito Interior hasta Canal Nacional).
  • Cerro Coporo (Desde Canal de Miramontes hasta Av. Taxqueña).
  • Canal de Miramontes (NTE - SUR) (Desde Circuito Interior Río Churubusco hasta Cerro Coporo y de Av. Taxqueña a Anillo Periférico / Glorieta de Vaqueritos (Desde el tramo en el que Canal de Miramontes se une con Av. Escuela Naval Militar, se convierten en los Ejes 1 y 2 Oriente)).

Los tramos Canal de Miramontes, Andrés Molina Enriquez (A partir del Eje 5 Sur) y Av. Centenario cuentan con doble sentido. Ferrocarril Hidalgo cuenta con un carril de contraflujo (libre a cualquier vehículo) y Cerro de las Torres funge como dicho carril de contraflujo para la Av. Via Láctea.

Av. Congreso de la Unión

Eje 2 Oriente[editar]

(Vialidad Mayormente de Sur a Norte)

  • Canal de Miramontes (SUR - NTE) (Desde Glorieta de Vaqueritos / Anillo Periférico hasta Heroica Escuela Naval Militar)
  • Heroica Escuela Naval Militar (Desde Av. Canal de Miramontes hasta Canal Nacional).
  • Calzada de la Viga (Desde Canal Nacional hasta Eje 4 Sur (Av. Presidente Plutarco Elias Calles)).
  • Congreso de la Unión / Inguarán (Desde Eje 4 Sur hasta Eje 5 Norte (Calzada de San Juan de Aragón))
  • Av. Centenario (SUR - NTE) (Desde Eje 5 Norte hasta Anillo Periférico Río de los Remedios)

Los tramos Canal de Miramontes y Heroica Escuela Naval Militar cuentan con doble sentido (En Escuela Naval Militar el doble sentido termina en la Av. Santa Ana).

Av. Ing. Eduardo Molina

Eje 3 Oriente[editar]

(Vialidad de Doble Sentido)

  • Av. Ing. Eduardo Molina (Desde Anillo Periférico Rio de los Remedios hasta Calz. Ignacio Zaragoza).
  • Francisco del Paso y Troncoso (Desde Ignacio Zaragoza hasta Viaducto Río de la Piedad).
  • Azúcar (Desde Viaducto Rio de la Piedad hasta Eje 4 Sur (Av. Pdte. Plutarco Elías Calles)).
  • Francisco del Paso y Troncoso (Desde Eje 4 Sur hasta Eje 6 Sur (Av. Trabajadoras Sociales)).
  • Geógrafos (Desde Eje 6 Sur hasta Circuito Interior Río Churubusco).
  • Avenida 5 (Desde Circuito Interior hasta Eje 8 Sur (Calzada Ermita-Iztapalapa)).
  • Av. Arneses / Prolongación Arneses (Desde Eje 8 Sur hasta Canal Nacional / Calzada Taxqueña).
  • Av. Carlota Armero (Desde Calz. Taxqueña hasta Calzada de la Virgen).
  • Av. Armada de México (Desde Calz. de la Virgen a Rancho Vista Hermosa).
  • Cafetales (Desde Rancho Vista Hermosa hasta Anillo Periférico Adolfo Ruiz Cortinez).

Eje Troncal Metropolitano[editar]

(Vialidad de Doble Sentido)

  • Avenida Central / Carlos Hank González (En el municipio de Ecatepec, Estado de México, desde Carretera Federal Lechería a Eje 5 Norte (Avenida 412)).
  • Avenida 608 (Desde Eje 5 Norte hasta Circuito Interior Río Consulado).
  • Av. Oceanía (Desde Circuito Interior hasta incorporarse con el Eje 3 Oriente hacia el sur a partir de Francisco del Paso y Troncoso mediante el distribuidor vial Heberto Castillo).

El Eje 3 Oriente forma parte del Eje Troncal Metropolitano que comunica el municipio de Ecatepec con la delegación Xochimilco al suroriente de la ciudad.

Av. Canal de Río Churubusco

Eje 4 Oriente[editar]

(Vialidad de Doble Sentido)

  • Av. Canal de Río Churubusco (Desde Circuito Interior Río Churubusco hasta Prosperidad).
  • Prolongación Río Churubusco (Desde Prosperidad hasta Anillo Periférico Calle 7).

La Avenida Hualquila es rotulada también como Eje 4 Oriente en algunos contados letreros y es posible seguir Canal de Río Churubusco en dirección sur hacia Hualquila

Av. Lic. Javier Rojo Gómez

Eje 5 Oriente[editar]

(Vialidad de Doble Sentido)

  • Av. Central (Desde Eje 1 Norte (Av. Talleres Gráficos) hasta Calzada Ignacio Zaragoza).
  • Av. Lic. Javier Rojo Gómez (Desde Calz. Ignacio Zaragoza hasta Eje 8 Sur (Calz. Ermita-Iztapalapa)).
Calle 4

Eje 6 Oriente[editar]

(Vialidad de Norte a Sur y Doble Sentido, discontinua)

  • Calle 4 (Desde Av. Prosperidad hasta Calzada Ignacio Zaragoza).
  • Oriente 253 (Desde Calz. Ignacio Zaragoza hasta Eje 3 Sur (Av. Ferrocarril de Río Frío)).
  • Guerra de Reforma (Desde Eje 4 Sur (Av. Canal de Tezontle) hasta Canal del Moral).
  • Ignacio Allende (Desde Canal del Moral hasta Eje 6 Sur (Av. Jalisco)).
  • Av. Sur 21 (Desde Eje 6 Sur (Av. Jalisco) hasta San Rafael Atlixco).
  • San Felipe de Jesus (Desde San Rafael Atlixco hasta Eje 8 Sur (Calz. Ermita Iztapalapa)).

Este eje vial cuenta con doble sentido en sus tramos Guerra de Reforma y Oriente 253.

La avenida Guerra de Reforma en su vialidad Sur - Norte, presenta continuidad con Oriente 253 (Apoyándose en un pequeño tramo por Canal de Tezontle y Ferrocarril de Río Frío), conectando el Eje 5 Sur con la Calzada Ignacio Zaragoza. Calle 4 no presenta ninguna continuidad con el Eje vial.

A pesar de no ser oficialmente reconocido como Eje Vial, algunos letreros a lo largo del tramo Oriente 253, principalmente entre Eje 3 Sur y Avenida Sur 8, nombran la Avenida como Eje 6 Oriente. Lo mismo ocurre con Guerra de Reforma, aunque esta si es mencionada como tal en casi todos los letreros a lo largo de su extensión.

Av. Guelatao

Eje 7 Oriente[editar]

(Vialidad de Doble Sentido)

  • Av. Adolfo López Mateos (En el municipio de Nezahualcóyotl, Estado de México, desde Av. Bordo de Xochiaca hasta Av. Texcoco (No es considerada Eje Vial)).
  • Av. Juan Crisóstomo Bonilla (Desde Av. Texcoco hasta Calzada Ignacio Zaragoza).
  • Av. Guelatao (Desde Calz. Ignacio Zaragoza hasta Av. Santa Cruz Meyehualco).
  • Calle 39 (Desde Av. Santa Cruz Meyehualco hasta Eje 8 Sur (Calzada Ermita-Iztapalapa)).

Poniente[editar]

Av. Cuauhtémoc

Eje 1 Poniente[editar]

(Vialidad de Norte a Sur y Doble Sentido)

  • Avenida 3-A (Desde Camino San Juan Ixtacala hasta Calzada Vallejo (Auxiliar vial de sentido)).
  • Calzada Vallejo (Desde Anillo Periférico hasta 3-A y para doble sentido hasta Circuito Interior (Av. Paseo de las Jacarandas) / Av. Insurgentes Norte).
  • Prolongación Guerrero (Desde Av. Insurgentes Norte / Circuito Interior hasta Eje 2 Norte (Av. Manuel González)).
  • Guerrero (Desde Eje 2 Norte hasta Puente de Alvarado).
  • Rosales (Desde Puente de Alvarado hasta Paseo de la Reforma).
  • Bucareli (Desde Paseo de la Reforma hasta Av. Chapultepec).
  • Cuauhtémoc (Desde Av. Chapultepec hasta Eje 8 Sur (Av. Popocatépetl)).
  • Av. México-Coyoacán (Desde Eje 8 Sur hasta Circuito Interior (Av. Río Churubusco)).
  • Centenario (Desde Circuito Interior hasta Francisco Sosa (No se considerada Eje Vial)).
  • Tres Cruces (Desde Francisco Sosa hasta Av. Miguel Ángel de Quevedo (No se considerada Eje Vial)).

En este tramo hay una interrupación perteneciente a la Av. Universidad, por lo que no se considerada parte del Eje Vial.

Av. Monterrey

Eje 2 Poniente[editar]

(Vialidad de Sur a Norte)

  • Av. Universidad (Desde Eje 10 Sur Av. Copilco hasta Gabriel Mancera).
  • Gabriel Mancera (Desde Av. Universidad hasta Av. Obrero Mundial).
  • Monterrey (Desde Av. Obrero Mundial hasta Av. Chapultepec).
  • Florencia (Desde Av. Chapultepec hasta Paseo de la Reforma).
  • Río Tíber (Desde Paseo de la Reforma hasta Circuito Interior Melchor Ocampo).
Av. Coyoacán

Eje 3 Poniente[editar]

(Vialidad de Norte a Sur)

  • Thiers (Desde Ejercito Nacional Mexicano / Calzada Gral. Mariano Escobedo hasta Circuito Interior Melchor Ocampo).
  • Rio Mississippi (Desde Circuito Interior hasta Paseo de la Reforma).
  • Sevilla (Desde Paseo de la Reforma hasta Av. Chapultepec).
  • Salamanca (Desde Av. Chapultepec hasta Álvaro Obregón).
  • Medellín (Desde Av. Insurgentes hasta Av. Obrero Mundial).
  • Amores (Desde Av. Obrero Mundial hasta División del Norte / Glorieta de Mariscal Sucre).
  • Av. Colonia del Valle (Desde División del Norte hasta Concepción Beistegui).
  • Av. Coyoacán (Desde Concepción Beistegui hasta Circuito Interior Río Churubusco).

En este punto hay que incorporase a Av. Chapultepec hasta llegar al retorno y poder retomar el eje vial

Av. Revolución

Eje 4 y 4A Poniente[editar]

Eje 4 Poniente (Vialidad de Norte a Sur y Doble Sentido)

  • Avenida Maravillas (Desde Poniente 150 hasta Eje 5 Norte (Av. Deportivo Reynosa)).
  • Avenida de las Granjas (Desde Eje 5 Norte hasta Glorieta de Camarones / Eje 3 Norte).
  • Av. Cuitláhuac (Desde Glorieta de Camarones hasta Calzada México-Tacuba).
  • Calzada Gral. Mariano Escobedo (Desde Calz. México-Tacuba hasta Circuito Interior Melchor Ocampo / Paseo de la Reforma).
  • Circuito Interior José Vasconcelos (Desde Paseo de la Reforma hasta Ejes 3 y 4 Sur (Av. Benjamín Franklin)).
  • Revolución (Desde Ejes 3 y 4 Sur hasta Via Escolar C.U.).

El tramo Revolución tiene sentido Norte-Sur de los Ejes 3 y 4 Sur hasta Circuito Interior Río Mixcoac, y posteriormente el doble sentido llega hasta la Ciudad Universitaria

Eje 4A Poniente (Vialidad de Sur a Norte)

  • Patriotismo (Desde Circuito Interior Rio Mixcoac hasta Circuito Interior José Vasconcelos)

Estos ejes 4 y 4A Poniente son parte del denominado Circuito Interior.

Av. Alta Tensión

Eje 5 Poniente[editar]

(Vialidad de Doble Sentido)

  • Camino de los Toros (SUR - NTE) (Desde Constituyentes hasta Av. Observatorio).
  • Sur 128 (NTE - SUR) (Desde Constituyentes hasta Av. Acueducto Leones).
  • Sur 122 / Avenida de la Curva (Desde Av. Observatorio hasta Camino Real a Toluca).
  • Escuadrón 201 (Desde Av. Camino Real a Toluca hasta Av. Central).
  • Av. Central (Desde Av. Escuadrón 201 hasta Ejes 5 y 6 Sur (Prolongación San Antonio)).
  • Alta Tensión (Desde Prolongación San Antonio hasta Av. Centenario).
  • Av. Alfonso Caso Andrade (Desde Av. Centenario hasta Rómulo O'Farril).
Archivo:Eje6Poniente.png
Av. Juan Pablo Xalpa

Eje 6 Poniente[editar]

(Vialidad discontínua de Doble Sentido)

  • San Pablo Xalpa (Desde Benito Juárez hasta Av. Miguel Hidalgo).
  • Tepantongo (SUR - NTE) (Desde Eje 4 Norte (Antigua Calzada de Guadalupe) hasta Av. Miguel Hidalgo).
  • Gasoducto (NTE - SUR) (Desde Av. Miguel Hidalgo hasta Refinería Salamanca).
  • Campo Nuevo Limón (NTE - SUR) (Desde Refinería Salamanca hasta Eje 4 Norte).
  • Coachilco (SUR - NTE) (Desde San Marcos hasta Eje 4 Norte).
  • San Simón (NTE - SUR) (Desde Eje 4 Norte hasta Capilla de Los Reyes).
  • Zaragoza (NTE - SUR) (Desde Capilla de Los Reyes hasta Calle Tlalnepantla).
  • Reforma (NTE - SUR) (Desde Jardín Miguel Hidalgo hasta Eje 3 Norte (Av. Manuel Acuña)).
  • Centenario (NTE - SUR) (Desde Eje 3 Norte hasta Camino a Nextengo).
  • José F. Gutiérrez (NTE - SUR) (Desde Camino a Nextengo hasta Primavera).
  • Av. Azcapotzalco (SUR - NTE) (Desde Calzada México-Tacuba hasta San Marcos).

Eje 7 Poniente[editar]

(Vialidad de Doble Sentido)

  • Puente de Guerra (Desde Av. El Rosario hasta Zempoaltecas).

Posible Nuevo Eje Vial[editar]

  • Calz. Transmisiónes Militares

[Desde Anillo Periferico (Blvd. Manuel Ávila Camacho) hasta Av. Ingenieros Militares]

  • Calz. México-Tacuba

[Desde Av. Ingenieros Militares hasta Calz. San Bartolo-Naucalpan y para doble sentido hasta Circuito Interior (Calz. Melchor Ocampo]

  • Ribera de San Cosme

[Desde Circuito Interior hasta Av. Insurgentes Centro]

  • Puente de Alvarado

[Desde Av. Insurgentes Centro hasta Eje 1 Pte. (Av. Rosales)/Paseó de la Reforma]

  • Av. Hidalgo

[Desde Paseó de la Reforma hasta Eje Central (Av. Lázaro Cárdenas)]

  • Donceles

[Desde Eje Central hasta República de Argentina]

  • Justo Sierra

[Desde República de Argentina hasta Loreto]

  • Mixcalco

[Desde Loreto hasta Eje 1 Oriente (Av. Vidal Alcocer/Anillo de Circunvalación)

  • Alarcon

[Desde Eje 1 Oriente hasta Eje 2 Oriente (Av. Honorable Congreso de la Unión)

  • San António Tomatlán

[Desde Eje 2 Oriente hasta F.C.C. Interoceanico/Eje 3 Oriente (Av. Eduardo Molina)

  • Calz. Ignacio Zaragoza

[Desde Eje 3 Oriente hasta Autopista Federal Mexico-Puebla/Eje 10 Sur (Carr. A Santa Catarina)

Características[editar]

Un eje vial común tiene los siguientes elementos:

  • Un carril de contraflujo confinado (especial para el transporte público y para vehículos de emergencia, aunque no todos lo tienen).
  • Un solo sentido de circulación.
  • Un par de banquetas de diferente tamaño, según la colonia y la delegación.
  • Señalizaciones por medio de postes verdes y preparadas para recibir línea de contacto para trolebús, aunque en varios lugares han sido sustituidos por mobiliario nuevo.
  • Paradas estratégicamente colocadas a lo largo de estas avenidas.

Algunos otros ejes viales presentan un camellón corto o amplio por el cual reciben tráfico en doble sentido, como el Eje 3 Norte, o en un solo sentido, como el Eje 2 Oriente, mientras que otros pueden estar compuestos por calles muy reducidas, como el Eje 2 y 2A Sur.

Características particulares de algunos ejes viales[editar]

  • El Eje Central Lázaro Cárdenas, en su tramo de Churubusco a la Avenida de los Cien Metros, posee la mayor parte del Corredor Cero Emisiones, el cual es un sistema que usan sólo los trolebuses como transporte único. Usan el tramo de la Avenida de los Cien Metros como alimentador de este mismo por medio de microbuses, autobuses concesionados y de la RTP, así como autobuses de las líneas procedentes de municipios conurbados del estado de México.
  • El Eje 4 Sur, 1 Poniente, 3 Oriente y 5 Norte tienen construidas las líneas 2, 3, 5 y 6 del Metrobús respectivamente, pero solo la 2 y la 6 recorren la extensión total de su respectivo Eje.
  • El Eje 1 Poniente hasta el tramo de Etiopía tiene construida la línea 3 del Metrobús.
  • Los Ejes que cuentan con Metrobús cuentan con un carril de contraflujo para vehículos particulares.
  • Habitualmente algunos ejes viales tienen varios nombres, así que en ocasiones para los capitalinos es común nombrarlos como Eje+Número+Punto Cardinal+Nombre de la avenida en dicho tramo.
  • Algunos de ellos albergan servicio de trolebús, mientras que otros son servidos por varias líneas de autobuses concesionados, microbuses y autobuses de la RTP; otras rutas sólo usan parte de estas avenidas.
  • El Eje 1 Poniente tuvo un carril de contraflujo desde el Hospital de Xoco hasta Avenida Chapultepec, por lo cual las rutas debían usar calles alternas para llegar al tramo Mina-Tenayuca del mismo. Hoy en día, el contraflujo que no se había usado en 14 años se reactivó, con motivo del funcionamiento de la línea 3 del Metrobús. No obstante, el tramo Rosales - Avenida Cuauhtémoc cuenta con el carril de contraflujo para brindar una ruta más directa pero un poco peligrosa, debido a que ese tramo no se planeó para alojar un carril de contraflujo.
  • Algunas son avenidas de doble sentido con amplios camellones y otras son de tipo calle normal sin modificar o ensanchar su trazo actual.
  • Desde su creación, el Eje 3 Norte se toma en cuenta como un eje vial metropolitano, ya que continúa por los Fraccionamientos del municipio de Naucalpan como lo es el Fracc. Pastores, Fracc. Bosque y Hacienda de Echegaray y finalmente se convierte en la Súper Avenida Lomas Verdes, hasta llegar al punto más alto de esta misma avenida, esto dentro del estado de México.
  • Los Ejes 6 Norte, 1 y 1A Sur, 9 Sur, 4A Poniente, 6 Poniente, 4 Oriente, 6 Oriente y 7 Oriente son Ejes Viales segmentados y a veces no se toman en cuenta como Ejes Viales, lo que provoca que se desconozcan como tales.

Referencias[editar]

Fuentes[editar]

  • Palacios Roji García, Agustín (2009). Guía Roji de la Ciudad de México, Área Metropolitana y alrededores 2009 (Rústico). México, D. F.: Guía Roji. ISBN 978-607-403-078-5.