Efecto tijera

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El efecto tijera o hacer la tijera se denomina al giro accidental de la cabina en un camión articulado o tracto-camión.

Jackknifing truck.gif

El efecto se produce al bloquearse las ruedas de freno. Las ruedas bloqueadas no tienen para dirigir el vehículo ni mantenerlo en su trazada. Si se gira el volante el vehículo (coche o camión) seguirá recto hasta que las ruedas vuelvan a girar.

En el caso de un efecto de tijera, las ruedas del camión se bloquean y el remolque tiene menos capacidad para frenar debido a su proporción peso y capacidad de frenada (neumáticos y frenos). En esas condiciones, cualquier leve ángulo, entre la cabina y el remolque, hace que la cabina desplace lateralmente el eje trasero hasta acabar girando en un ángulo de unos 90º ( a veces más).

Los sistemas más efectivos para reducir este efecto son el antibloqueo de frenos y el reparto de frenada