Edificio Lamarca Hermanos

Edificio Lamarca Hermanos
Localización
País España
Ubicación Madrid, EspañaBandera de España España
Dirección Calle de Fernando VI, 10-12,
c/v Calle de Belén, 15,
c/v Calle de Regueros, 10
Coordenadas 40°25′29″N 3°41′45″O / 40.424733, -3.695785
Información general
Usos Taller de carruajes, tiendas y viviendas (1902-
Viviendas de lujo (2017)
Estilo Arquitectura modernista
Art nouveau
Inicio 1902
Remodelación 2014-2017
Diseño y construcción
Arquitecto Santiago Castellanos Urízar
Remodelación
Arquitecto Moisés García González
http://edificiolamarca.com/

El Edificio Lamarca Hermanos es un edificio que fue construido originalmente para la empresa de carruajes de los hermanos Lamarca. Se trata de un edificio concebido para uso mixto (industrial y residencial) de corte neoclásico (frontones y palmetas) y toques modernistas de dos plantas rematado por dos torreones en las esquinas y un enorme rótulo con el nombre comercial de la empresa en el centro.[1]​ Constituye uno de los raros ejemplos conservados en Madrid de un taller de mediados del siglo XIX, junto con los desaparecidos Real Fábrica de Coches de Lavapiés y taller de carruajes del Paseo de Recoletos.[2]

Historia[editar]

Antes y después de la restauración de la fachada. La tipografía es claramente modernista.
Detalle en el plano de Facundo Cañada de la ubicación de los antiguos talleres (no existen).
Entrada lateral del nuevo inmueble tras la remodelación.

La empresa Lamarca Hermanos fue fundada en 1840 y desde sus talleres salieron muchos carruajes destinados a la familia real. En 1849, cuando montaron las carrozas del Congreso con piezas traídas de Francia, el diario La Época publicó: «Harto conocido es el crédito de que justamente goza esta casa, una de las primeras de Madrid y de cuyos talleres salen carruajes de paseo de toda índole, desde la charrette de corte inglés, graciosa y ligera, hasta el severo y majestuoso mail coach, pasando por el landó de cinco luces, la berlina, el break y la infinita variedad de tipos que la moda y el capricho inventan».[3]​ Tal como publicó La Ilustración Nacional en 1897, ese año presentaron “tres elegantísimos carruajes” en la Exposición Nacional de Industria y de las Artes que tuvo lugar en el Palacio de Exposiciones construido en los Altos del Hipódromo –hoy sede del Museo de Ciencias Naturales–.[4]

En el plano de 1900 de Facundo Cañada podemos observar la existencia de un Taller Carruajes Lamarca en el paseo del General Martínez Campos 39, entonces aún llamado paseo del Obelisco. Hoy en día no existe.[4]

Es en 1902, cuando los hermanos Francisco y Joaquín Lamarca le encargaron a Santiago Castellanos la construcción de unas nuevas instalaciones para su fábrica de carruajes. La empresa tenía su sede en la calle Barquillo, esquina Fernando VI. Castellanos construyó un edificio de viviendas para Francisco Lamarca en el número 8 de la calle de Santo Tomé, cuya fachada juega con los colores de los ladrillos para darle mayor vistosidad.[5]

En 2010 fue restaurada la fachada a raíz de un proyecto que pretendía transformarlo en un hotel,[5]​ pero que posteriormente fue desechado.[6]

En 2011 fue usado como mercadillo de muebles vintage y, en otras ocasiones, como tienda pop up, de carácter temporal y generalmente de ropa.[7]​ Desde 2015 se está construyendo un proyecto de 26 viviendas de lujo.[8]​ El nuevo proyecto implica la demolición de los talleres interiores y un nuevo edificio en su lugar de 5.169’4 m², entre los que se crea un patio privado adornado con fuentes, con cuatro plantas de sótano para instalaciones y zonas comunes, incluidas 72 plazas de aparcamiento.[9]​ Las obras de demolición, iniciadas en junio de 2015, culminaron el mes de octubre.[9]​ Ha sido descrito como un «ejemplo del proceso de gentrificación de la zona».[10]​ Los bajos albergan actualmente una tienda de ropa.

Descripción[editar]

La planta baja se distribuía en dos tiendas, un zaguán daba acceso a los talleres situados en la parte posterior y a través de una escalera se accedía a la planta superior. En la planta principal se disponían tres viviendas y otras dos en los pabellones laterales.[11]

La fachada es de estilo moderno, con reminiscencias neoclásicas como sus frontones o palmetas, y sobre todo se aprecia el estilo modernista, vinculado al estilo vienés o de secesión, en la caligrafía del letrero central.[12]

Referencias[editar]

  1. Oscar da Rocha Aranda (2009). El modernismo en la arquitectura madrileña: génesis y desarrollo de una opción ecléctica. Editorial CSIC - CSIC Press. pp. 353-354. ISBN 978-84-00-08889-7. 
  2. Tellería Bartolomé, Alberto (23 de enero de 2016). «Informe histórico sobre el edificio Lamarca Hnos». Madrid, Ciudadanía y Patrimonio (Madrid). Consultado el 13 de abril de 2017. 
  3. Gosálvez, Patricia (6 de junio de 2011). «Solo faltan las carrozas». El País. Consultado el 13 de abril de 2017. 
  4. a b «Antigua Fábrica y Taller de Carruajes Lamarca Hermanos». Arte en Madrid. 26 de enero de 2014. Consultado el 13 de abril de 2017. 
  5. a b Beatriz López (7 de abril de 2015). «La antigua fábrica de carruajes Lamarca». somoschueca.com. Archivado desde el original el 14 de abril de 2017. Consultado el 13 de abril de 2017. 
  6. «Adiós al edificio de Lamarca Hermanos que conocíamos». www.somoschueca.com. 7 de agosto de 2015. Archivado desde el original el 14 de abril de 2017. Consultado el 13 de abril de 2017. 
  7. Comes Fayos, María (18 de julio de 2014). «Galerías de quita y pon». El País. Consultado el 13 de abril de 2017. 
  8. Bécares, Roberto (25 de septiembre de 2015). «Fernando VI quiere ser 'cool'». El Mundo. Consultado el 13 de abril de 2017. 
  9. a b V., S. (5 de febrero de 2016). «Pisos de lujo en un edificio histórico». El Mundo. Consultado el 13 de abril de 2017. 
  10. Cuevas, Reyes (1 de julio de 2016). «Y volvió La Duquesita». El Mundo. Consultado el 13 de abril de 2017. 
  11. Díaz de Liaño Argüelles, José Luis; Díez Ortells, Juan Enrique (26 de noviembre de 2016). Madrid, la capital se hace ciudad: Economía, sociedad y arte en Madrid en los siglos XIX y XX. ECOBOOK. p. 350. ISBN 978-84-945410-6-3. 
  12. Óscar da Rocha Aranda; Ricardo Muñoz Fajardo (2007). Madrid modernista: guía de arquitectura. Editorial Tebar. p. 24. ISBN 978-84-7360-254-9. 

Enlaces externos[editar]