Dodge Neon SRT-4

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Dodge Neon SRT-4
Dodge SRT-4.jpg

Fabricante Dodge (DaimlerChrysler)
Sucesor Dodge Caliber SRT-4
Plataforma Chrysler PL platform
Carrocerías 4-puertas sedán
Configuración motor delantero transversal, tracción delantera
Peso 1100 kg
Relacionado Dodge Neon
Motor 2.4 L EDV/EDT I4 (t/c gasoline)
Producción 2003–2005
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El Dodge SRT-4 es una variante del Dodge Neon producida entre el 2003 al 2005, se llama SRT por Street Racing Technology.

Historia[editar]

El concepto original del dodge SRT era un 3.5 L, 24 válvulas y seis cilindros y rematado con un compresor de 45 pulgadas cúbicas Eaton, que produciría 215CV (155 kW) y 230 libras torque. No obstante el vehículo se introdujo al mercado con un motor 2.4 litros, 16 válvulas turbo cargado, con tres opciones de modificación por el fabricante, que aumentaba su caballaje de 220whp a 350whp, con gasolina de alto octanaje.

El Dodge Neon SRT-4 es un carro deportivo compacto fabricado por Dodge desde el año 2003 al 2005. Es una variante turbocargada del Neon,[1]​ el carro fue desarrollado por DaimlerChrysler bajo la división PVO (Performance Vehicle Operations). PVO fue oficialmente renombrado como SRT (Street and Racing Technology) en el año 2004. El "4" en el logo SRT-4 hace referencia al número de cilindros del motor.[2]​ Dodge neon SRT4 ACR (American Club Racing)[3]​ y Dodge neon SRT4 Commemorative Edition fueron introducidos al mercado..[4]

La producción de SRT-4 se introdujo en 2003. En ese momento, el coche fue el segundo vehículo más rápido de producción, solo superado por el Viper. Construido en Belvidere, Illinois con 84% de contenido de EE.UU., el tren de potencia SRT-4 (motor y transmisión), suspensión, sistema de frenos, escape, llantas, neumáticos, y una pequeña porción del interior se han actualizado desde el Neon modelo base. En el exterior, el SRT-4 también se ofrece una fascia delantera exclusiva y el capó, con una cucharada de la capilla funcional. El coche también contó con faldones laterales, una fascia trasera única, alerón trasero grande, y el modelo específico de llantas de 17x6 pulgadas.

En el interior, los asientos delanteros ofrecieron mayor apoyo lumbar y lateral para la conducción, el reloj de boost tiene el logotipo SRT, las ventanas delanteras están motorizadas, mientras que las ventanillas traseras son manuales.

Performance[editar]

Motor 2.4L DOHC del Dodge neon SRT-4
Poder: SAE 215 caballos de fuerza (160,32547248 kW) (2003 model)
SAE 230 caballos de fuerza (171,51097056 kW)(modelos 2004–2005)[5][6]

En el año 2004, el Dodge neon SRT-4 recibió un incremento de poder en su motor con inyectores más grandes y la computadora reprogramada.[7]


Cuando el Dodge neon SRT4 fue lanzado al mercado la especificación del motor era 230 caballos de fuerza (171,51097056 kW). Sin embargo, varias pruebas independientes al motor demostraron que el motor daba 230-238 whp and 250-262 lb-ft. Esto es una clara muestra de que el motor daba mucho más poder de lo que el fabricante informaba. El poder de la volante está estimado en 255-265 hp(190-198 kW) and 260-270 lb-ft torque(352-366 N•m) [8][9][10][11][12]

Torque: 245 lb·ft (332 N·m) @ 3200-4200 rpm (modelo 2003)

250 lb·ft (339 N·m) @ 2400-4400 rpm (modelos 2004–2005)

Aceleración 0-100kph: 5.6s (modelo año 2003) 5.3s (modelos años 2004-2005)[13]​ (Car and Driver)
Revoluciones por minuto: 6240rpm[13]​ (Car and Driver)
14 milla (402 m) tiempo: 14.1s (2003) 13.9s (2004, 2005)[13]
14 velocidad: 102 millas por hora (164,153088 km/h) (2003)[14]​ 103 millas por hora (165,762432 km/h) (2004, 2005)[13]
Velocidad máxima: Car and Driver registró una velocidad máxima de 153 millas por hora (246,229632 km/h).[15]

Referencias[editar]