Discusión:Ronda Oeste de Málaga

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Apertura total[editar]

Recientemente se ha abierto la Hiperronda en su totalidad, por lo que urge completar la sección Recorrido.--Miwipedia (discusión) 07:43 3 nov 2011 (UTC)[responder]

¿Por qué aparece como velocidad genérica 120 km/h? En todo el recorrido de la hiperronda la velocidad máxima es 100 km/h.

Eso es falso, durante la mayor parte del recorrido es de 120 km/h, menos en el túnel de Churriana y en las cercanías del enlace con la A-357. En cualquier caso, este artículo no tiene ya mucho sentido, ya que el tramo pertenece a la A-7 y en su artículo ya está actualizado este tramo.--Cryder (discusión) 18:10 5 feb 2012 (UTC)[responder]

Ayer recorrí la hiperronda (ida y vuelta) prestando atención a los límites de velocidad. Me reafirmo en lo dicho. No hay ni una sola señal de velocidad máxima a 120 km/h, todas son de 100. En las dos entradas (desde la Ronda de Málaga / desde el túnel de Churriana) el límite es 100 km/h, por lo tanto para que el límite fuese de 120 tendría que haber una señal posterior para permitirlo, pero no existe.

Se te olvida una cosa muy importante. En una autopista o autovía, en caso de que no exista ninguna señal concreta, la velocidad máxima es 120 km/h. Yo mismo el viernes tuve que utilizarla desde Ciudad Jardín hasta la intersección con la A-357. Al salir del túnel de San José destino Algeciras hay una señal de fin de prohibiciones, que dado que estamos en autovía es como si fuera una de 120. Desde ahí hasta 1-1,5 km antes de la intersección con la A-357 no hay ninguna señal de velocidad, por lo tanto todo el tramo anterior es de 120.
En el sentido contrario (no puedo confirmar) imagino que después del túnel de Churriana habrá una señal de fin de prohibiciones que permitirá los 120 hasta la próxima señal de velocidad. Así que la próxima vez que recorras la hiperronda presta atención a las señales de fin de prohibiciones. Saludos.--Cryder (discusión) 21:04 11 feb 2012 (UTC)[responder]
Hoy he vuelto a circular por la hiperronda y confirmo que desde la salida del túnel de San José (señal de fin de prohibiciones) hasta 1-1,5 km antes del enlace con la A-357 no hay ninguna señal de velocidad, por lo que es 120 km/h.--Cryder (discusión) 21:26 17 feb 2012 (UTC)[responder]

He tenido ocasión de circular recientemente por la hiperronda de Málaga en ambos sentidos, y he prestado atención a los límites de velocidad. Esto es lo que he constatado:

SENTIDO ALGECIRAS Km. 239 (recién comenzada la hiperronda): señal de limitación a 100 km/h. Km. 237: señal de limitación a 100 km/h. Km. 235: señal de limitación a 100 km/h. Km. 232: señal de limitación a 100 km/h. Km. 229: señal de limitación a 100 km/h. Km. 228: cuatro señales seguidas de limitación a 100 km/h antes de entrar en el Túnel de Churriana. Km. 226 (salida del Túnel de Churriana): señal de limitación a 100 km/h. Km. 224: señal de limitación a 100 km/h. Ya fuera de la hiperronda, después de la salida 222 (Benalmádena-Arroyo de la Miel) aparece una señal de limitación a 120 km/h.

SENTIDO MÁLAGA: Km. 226: señal de limitación a 100 km/h. Km. 228: varias señales de limitación a 100 km/h antes de entrar en el Túnel de Churriana. Km. 230: señal de limitación a 100 km/h. Km. 233: señal de limitación a 100 km/h. Km. 234: señal de limitación a 100 km/h. Km. 237: señal de limitación a 100 km/h. Km. 240 (justo al final de la hiperronda): señal de limitación a 100 km/h.

Una vez constatado lo anterior, entiendo que no tiene sentido que en el artículo figure como velocidad genérica de esta vía la de 120 km/h.

Tendré que pasar de nuevo algún día, pero si es como dices, entonces han puesto esas señales recientemente, ya que cuando yo pasé la última vez (hará casi un año) casi no había señales de velocidad en toda la ronda. En cualquier caso, me parece lamentable ese límite para esta autovía, se puede ir perfectamente a 120 (y a mucho más) sin ningún problema.--Cryder (discusión) 14:19 1 ago 2013 (UTC)[responder]

Ha pasado un año y medio y el artículo sigue afirmando que la velocidad genérica de la Hiperronda es de 120 km/h, así como en el esquema se indica tal velocidad para el tramo desde la bifurcación con la A-7 sentido Torremolinos hasta la salida hacia Parque Tecnologico-Cártama, cuando quedó demostrado en su momento que hay continuas señales de limitación a 100 km/h. (23 dic 2014)

Recorrido[editar]

Yo personalmente pienso que es mejor el formato de tabla que hay en la MA-20, mejor que el de la AP-4, donde a veces no se sabe bien qué carretera va a cada destino, así como falta información sobre el tipo de los enlaces, los carriles o la velocidad en cada sentido. Hasta ahora no he puesto el recorrido en ese formato porque me faltan señales de carriles de 4 y de 3+2, que tendré que hacer yo mismo cuando tenga tiempo.--Cryder (discusión) 17:18 28 feb 2012 (UTC)[responder]