Diagrama de von Kármán – Gabrielli

El diagrama de von Kármán – Gabrielli (también diagrama de Gabrielli – von Kármán o diagrama GvK) es un diagrama que compara la eficiencia de los métodos de transporte al trazar una fuerza de tracción específica o resistencia específica (ε = P / mgv = E / mgd) contra la velocidad (v). Fue utilizado por primera vez por Theodore von Kármán y Giuseppe Gabrielli en su artículo de 1950 sobre este tema.^[1]^[2]

La idea básica es que formalmente, 1 kWh/100 km es equivalente a una fuerza, una fuerza de resistencia de 36 N.^[3]

Véase también[editar]

Tabla de Ragone

Referencias[editar]

↑ "What price speed? Specific power required for propulsion of vehicles", G. Gabrielli and Th. von Kármán, Mechanical Engineering 72 (1950), #10, pp. 775-781.
↑ "What Price Speed - Revisited", The Railway Research Group, Imperial College, Ingenia 22 (March 2005). PDF with the graphs Archivado el 24 de septiembre de 2015 en Wayback Machine.
↑ Useful data - Cambridge repository website repository.cam.ac.uk; see page 328.

Enlaces externos[editar]

Datos: Q7941475

[1] "What price speed? Specific power required for propulsion of vehicles", G. Gabrielli and Th. von Kármán, Mechanical Engineering 72 (1950), #10, pp. 775-781.

[2] "What Price Speed - Revisited", The Railway Research Group, Imperial College, Ingenia 22 (March 2005). PDF with the graphs Archivado el 24 de septiembre de 2015 en Wayback Machine.

[3] Useful data - Cambridge repository website repository.cam.ac.uk; see page 328.

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