Intercontinental Rally Challenge

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IRC
Intercontinental Rally Challenge
Categoría Rally
Temporada inicial 2006
Ultimo año 2012
Ámbito Internacional
Ganadores
Último campeón Bandera de Noruega Andreas Mikkelsen
Última campeona Bandera de República Checa Škoda
Sitio oficial
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Juho Hanninen, ganador de la edición de 2010.

El Intercontinental Rally Challenge (la traducción literal del inglés sería: Desafío Intercontinental de Rally), más conocido por sus siglas IRC, fue un campeonato internacional de rally organizado desde el año 2006 hasta 2012 por la Federación Internacional del Automóvil y promovido por el canal de televisión Eurosport.

El campeonato se creó con dos objetivos: formar a pilotos jóvenes, y permitir a los amateurs correr a lo largo de todo el planeta. En el IRC pueden participar automóviles con homologación Super 2000, Grupo R3, Super 1600 y Grupo N. A diferencia del Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC), donde en 2010 sólo compitieron dos marcas con estructuras oficiales en la división principal, el IRC contó con ocho marcas registradas: Abarth, Ford (A través del preparador M-Sport), Mitsubishi, Peugeot, Proton, Subaru y Škoda, además de Honda y Renault en la clase de tracción simple. Otras marcas que estuvieron inscritas en el campeonato fueron Citroën y Volkswagen.[1]

A pesar de ello, la base del certamen la conformaron equipos semioficiales. Škoda fue el único equipo realmente oficial, mientras que Peugeot siguió el campeonato con pilotos apoyados por sus filiales nacionales. En cuanto al resto, M-Sport hizo apariciones esporádicas con distintos pilotos, Proton empezará la temporada a partir de su quinta prueba, y Abarth, Mitsubishi y Subaru tan sólo están representadas a través de pilotos privados y locales. Honda y Renault siguen este mismo modelo, puesto que no se implican oficialmente en el campeonato, y de hecho, la marca francesa no aparece en las clasificaciones, aunque da la oportunidad a los pilotos de su Trofeo Europeo Clio R3 de puntuar de cara a la clasificación general del IRC.

En septiembre de 2012 la companía Eurosport Events firmó un contrato para promocionar el Campeonato de Europa de Rally al mismo tiempo que confirmó la noticia de la fusión de dicho campeonato con el IRC.[2]

El IRC fue seguido en televisión en más de veinte países de todo el mundo, principalmente europeos. En 2011 contó con una audiencia acumulada de 107,77 millones de espectadores, cifras que supusieron un incremento del 35 por ciento respecto al año 2010 año que registró una audiencia de 79,22 millones. Las pruebas más seguidas en 2011 fueron; el Rally de Montecarlo, con 41,66 millones; el Prime Yalta Rally con 13,84 millones y el Tour de Corse con 12,15 millones.[3][4]

Calendario[editar]

El IRC no tuvo el estatus oficial de Campeonato del Mundo, como sí ocurre con la Fórmula 1, el Campeonato Mundial de Turismos, el Campeonato Mundial de GT1 (a partir de 2010) y el propio Campeonato del Mundo de Rallyes. De todas maneras, como indica su nombre, la competición se disputó en varios continentes, en particular Sudamérica y Europa. Madeira, Ypres y Zlín son competiciones sobre asfalto del Campeonato Europeo de Rally que se sumaron al IRC en 2006 y 2007 y han estado presentes desde entonces. En 2009 y 2010, tuvo lugar una fecha en Curitiba, Brasil; el Campeonato Mundial de Turismos -una categoría también asociada a Eurosport- corrió en el Autódromo Internacional de Curitiba el mismo fin de semana.

Varias de las carreras son ex-mundialistas, que recalaron en el IRC por haber sido abandonadas, por haber quedado afuera en la época de rotaciones o porque prefirieron el IRC al WRC. Este último caso fue el del Rally de Montecarlo, que pasó del mundial al IRC en 2009. El Rally Safari, tradicional fecha africana del WRC hasta 2002, formó parte del IRC en 2007 y 2009. El Rally de San Remo, que también había formado parte desde 1973, fue sustituido por el Rally de Cerdeña (incluido en el IRC en 2010) en 2004 y ha albergado todas las temporadas del IRC. Otras citas procedentes del Mundial de Rallyes fueron Portugal (en 2008), Argentina, Cerdeña (ambas por única vez en 2010), Chipre (a partir de 2010) y Córcega (en 2011 y 2012).

Pruebas del IRC[editar]

Calendario 2012[editar]

Palmarés[editar]

Año Piloto Copiloto Automóvil Constructor
2006 Bandera de Italia Giandomenico Basso Bandera de Italia Mitia Dotta Abarth Grande Punto S2000 Bandera de Italia Abarth
2007 Bandera de España Enrique García Ojeda Bandera de España Jordi Barrabés Peugeot 207 S2000 Bandera de Francia Peugeot
2008 Bandera de Francia Nicolas Vouilloz Bandera de Francia Nicolas Klinger Peugeot 207 S2000 Bandera de Francia Peugeot
2009 Bandera de Reino Unido Kris Meeke Bandera de Irlanda Paul Nagle Peugeot 207 S2000 Bandera de Francia Peugeot
2010 Bandera de Finlandia Juho Hänninen Bandera de Finlandia Mikko Markkula Škoda Fabia S2000 Bandera de República Checa Škoda
2011 Bandera de Noruega Andreas Mikkelsen Bandera de Noruega Ola Floene Škoda Fabia S2000 Bandera de República Checa Škoda
2012 Bandera de Noruega Andreas Mikkelsen[5] Bandera de Noruega Ola Floene Škoda Fabia S2000 Bandera de República Checa Škoda
  • Referencias[6]

Pilotos destacados[editar]

Piloto Títulos Victorias Podios
Bandera de Finlandia Juho Hänninen 1 11 22
Bandera de República Checa Jan Kopecky 0 7 23
Bandera de Bélgica Freddy Loix 0 7 16
Bandera de Italia Giandomenico Basso 1 6 14
Bandera de Reino Unido Kris Meeke 1 5 9
Bandera de Noruega Andreas Mikkelsen 2 4 12
Bandera de Italia Luca Rossetti 0 4 8
Bandera de Francia Nicolas Vouilloz 1 4 18
Bandera de Catar Nasser Al-Attiyah 0 2 2
Bandera de Bélgica Thierry Neuville 0 2 5
Bandera de España Enrique García Ojeda 1 0 5

Referencias[editar]

  1. Jesús Latorre (2 de mayo de 2007). «¿Qué es el IRC? Intercontinental Rally Challenge». Consultado el 25 de marzo de 2013. 
  2. rallyes.net (1 de octubre de 2012). «El fin del IRC». Consultado el 2 de octubre de 2012. 
  3. IRC - Intercontinental Rallye Challenge 2011. 2011. pp. 5, 7, 8. 
  4. www.ircseries.com/ (28 de marzo de 2012). «Huge television audience figures for IRC in 2011» (en inglés). Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2015. Consultado el 14 de enero de 2013. 
  5. Nacho Villarín. «Los pinchazos de Mikkelsen beneficiaron a Al-Attiyah». Consultado el 5 de noviembre de 2012. 
  6. www.rallybase.nl. «tercontinental Rally Challenge Champions» (en inglés). Consultado el 26 de octubre de 2012. 
  7. motorsportwinners.com. «Intercontinental Rally Challenge (2007-to date)» (en inglés). Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2015. Consultado el 3 de noviembre de 2014. 

Enlaces externos[editar]