Delta-Northwest Airlines

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Delta-Northwest Airlines
Northwest Airlines N674US.JPG
Flota 843 (+72 órdenes)
Filial
  • Comair
  • Delta Shuttle
  • Delta Air Ellite
Compañía
Página web www.delta.com
www.northwestairlines.com

Flota[editar]

Delta Air Lines Company[editar]

Delta Airlines[editar]

Flota de Delta Air Lines
Tipo de Avión Total Pasajeros
(Primera*/Economica)
Rutas Notas
Boeing 737-700 10 124 (12/112) Vuelos de cabotaje e Internacionales de Corto Alcance (Estados Unidos, Centroamérica, México)
Boeing 737-800 71
(34 órdenes)
Antigua Configuración
150 (16/134)
————————
Nueva Configuración
160 (16/144)
Vuelos de cabotaje Mediano Alcance
US, México, Caribe y Centroamérica
28 serán equipados con winglets
Capacidad fue incrementada en 10 asientos
Boeing 757-200 148
Standard
183 (24/159)
————————
Transcontinental
184 (26/158)
————————
ETOPS/internacional
Antigua configuración:
180 (22/158)
Nueva Configuración:
174 (16/158)
Vuelos de cabotaje e Internacionales, Mediano/Largo Alcance
USA transcontinental
Caribe, América Latina, Puerto Rico,
Transatlánticos (Aviones ETOPS)
17 aviones ETOPS
ETOPS 757’s tendrán winglets
Nuevos Asientos BusinessElite serán instalados en los ETOPS 757’s
3 fueron Retirados
Mayor operador del 757-200
Boeing 767-300 13 Antigua Configuración
250 (24/226)
————————
Nueva Configuración
262 (24/238)
Vuelos de cabotaje Mediano/Largo Alcance
Vuelos Transcontinentales
Hawaii, América Latina, y Puerto Rico
Capacidad fue Incrementada en 12 asientos.
4 aviones se convertirán en ETOPS
Mayor Operador del Boeing 767
Boeing 767-300ER 58 Standard
217 (36/181)
————————
Ex-Gulf Air
216 (30/186)
Vuelos de cabotaje e Internacionales de Mediano/Largo Alcancel
Vuelos Transatlánticos y a Sudamérica.
30 serán equipados con winglets (2009)
Mayor operador del Boeing 767
Boeing 767-400ER 21 Domésticos
285 (36/249)
————————
Internacional
246 (42/204)
Vuelos de cabotaje e Internacionales Mediano/Largo Alcance
USA
Transatlánticos y Hawaii
Todos serán convertidos a la configuración Internacional
Configuración para el 2009
Asientos de BusinessElite serán tipo Cama
Serán Instalados a principios del 2009
Mayor operador del Boeing 767
Boeing 777-200ER 8 268 (50/218) Vuelos Internacionales de Largo Alcance
Transoceánicos, Transatlánticos
Nuevos asientos para BusinessElite
empezaran a ser instalados para el otoño 2008
Boeing 777-200LR 8
(2 órdenes)
276 (43/233) Vuelos Internacionales de Alto Alcance
Actualmente en la Ruta JFK-BOM
Tendrán los Asientos Cama en BusinessElite
Primer Cliente en usar el Boeing 777-200LR
McDonnell Douglas MD-88 116 Standard
142 (14/128)
————————
Delta Shuttle
134 (134)
Vuelos de cabotaje Corto/Mediano Alcance
Vuelos Internos en USA and usados por Delta Shuttle
McDonnell Douglas MD-90 16 150 (12/138) Vuelos de cabotaje Corto/Mediano Alcance
(Todos están en Salt Lake City)

*Primera Clase (First Class) es ofrecida en Vuelos de cabotaje y BusinessElite en Vuelos Transatlánticos y Transoceánicos.

Comair[editar]

  • 168 Bombardier Canadair CRJ-700ER

Delta Shuttle y Delta Air Ellite[editar]

  • 32 ATR-72
  • 57 CRJ-200ER
  • 44 Embraer E-Jet 190

Northwest Airlines[editar]

Flota de Northwest Airlines
Tipo Total Pasajeros
(Primera Clase*/Economia)
Rutas
Airbus A319-100 15
124 (16/108)
EE.UU., Canadá, México
Airbus A320-200 22
148 (16/132)
EE.UU., Canadá, México
Airbus A330-300 3
(18 ordenados)
298 (34/264)
Trans-Atlántico, Trans-Pacífico, Intra-Asia, India
Boeing 747-200 6
353 (67/286)
430 (30/400)
Intra-Asia
Boeing 747-400 6
403 (65/338)
Trans-Pacífico e Intra-Asia
Boeing 757-200 20
180 (22/158)-EEUU
184 (22/162)-EEUU
182 (20/162)-Int'l
América del Norte, EE.UU. (oeste a Hawaii) y Intra-Asia
Boeing 757-300 1
224 (24/200)
América del Norte, EE.UU. (oeste a Hawaii) y Intra-Asia
Boeing 787 (18 ordenados)
(Opciones para 50)

*Se ofrece Primera clase en la mayoría de vuelos de cabotaje. Se ofrece World Business Class en vuelos Trans-atlánticos/Trans-pacíficos.

Referencias[editar]