Delta-Northwest Airlines

Delta-Northwest Airlines
Flota	843 (+72 órdenes)
Filial	Comair Delta Shuttle Delta Air Ellite
Compañía	Delta Air Lines Northwest Airlines
Página web	www.delta.com www.northwestairlines.com

Flota

Delta Air Lines Company

Delta Airlines

Boeing 747 de Delta Airlines

Flota de Delta Air Lines

Tipo de Avión	Total	Pasajeros (Primera*/Economica)	Rutas	Notas
Boeing 737-700	10	124 (12/112)	Vuelos de cabotaje e Internacionales de Corto Alcance (Estados Unidos, Centroamérica, México)
Boeing 737-800	71 (34 órdenes)	Antigua Configuración 150 (16/134) ———————— Nueva Configuración 160 (16/144)	Vuelos de cabotaje Mediano Alcance US, México, Caribe y Centroamérica	28 serán equipados con winglets Capacidad fue incrementada en 10 asientos
Boeing 757-200	148	Standard 183 (24/159) ———————— Transcontinental 184 (26/158) ———————— ETOPS/internacional Antigua configuración: 180 (22/158) Nueva Configuración: 174 (16/158)	Vuelos de cabotaje e Internacionales, Mediano/Largo Alcance USA transcontinental Caribe, América Latina, Puerto Rico, Transatlánticos (Aviones ETOPS)	17 aviones ETOPS ETOPS 757’s tendrán winglets Nuevos Asientos BusinessElite serán instalados en los ETOPS 757’s 3 fueron Retirados Mayor operador del 757-200
Boeing 767-300	13	Antigua Configuración 250 (24/226) ———————— Nueva Configuración 262 (24/238)	Vuelos de cabotaje Mediano/Largo Alcance Vuelos Transcontinentales Hawái, América Latina, y Puerto Rico	Capacidad fue Incrementada en 12 asientos. 4 aviones se convertirán en ETOPS Mayor Operador del Boeing 767
Boeing 767-300ER	58	Standard 217 (36/181) ———————— Ex-Gulf Air 216 (30/186)	Vuelos de cabotaje e Internacionales de Mediano/Largo Alcancel Vuelos Transatlánticos y a Sudamérica.	30 serán equipados con winglets (2009) Mayor operador del Boeing 767
Boeing 767-400ER	21	Domésticos 285 (36/249) ———————— Internacional 246 (42/204)	Vuelos de cabotaje e Internacionales Mediano/Largo Alcance USA Transatlánticos y Hawái	Todos serán convertidos a la configuración Internacional Configuración para el 2009 Asientos de BusinessElite serán tipo Cama Serán Instalados a principios del 2009 Mayor operador del Boeing 767
Boeing 777-200ER	8	268 (50/218)	Vuelos Internacionales de Largo Alcance Transoceánicos, Transatlánticos	Nuevos asientos para BusinessElite empezaran a ser instalados para el otoño 2008
Boeing 777-200LR	8 (2 órdenes)	276 (43/233)	Vuelos Internacionales de Alto Alcance Actualmente en la Ruta JFK-BOM	Tendrán los Asientos Cama en BusinessElite Primer Cliente en usar el Boeing 777-200LR
McDonnell Douglas MD-88	116	Standard 142 (14/128) ———————— Delta Shuttle 134 (134)	Vuelos de cabotaje Corto/Mediano Alcance Vuelos Internos en USA and usados por Delta Shuttle
McDonnell Douglas MD-90	16	150 (12/138)	Vuelos de cabotaje Corto/Mediano Alcance (Todos están en Salt Lake City)

^{*Primera Clase (First Class) es ofrecida en Vuelos de cabotaje y BusinessElite en Vuelos Transatlánticos y Transoceánicos.}

Comair

• 168 Bombardier Canadair CRJ-700ER

Delta Shuttle y Delta Air Ellite

• 32 ATR-72
• 57 CRJ-200ER
• 44 Embraer E-Jet 190

Northwest Airlines

Flota de Northwest Airlines

Tipo	Total	Pasajeros (Primera Clase*/Economia)	Rutas
Airbus A319-100	15	124 (16/108)	EE.UU., Canadá, México
Airbus A320-200	22	148 (16/132)	EE.UU., Canadá, México
Airbus A330-300	3 (18 ordenados)	298 (34/264)	Trans-Atlántico, Trans-Pacífico, Intra-Asia, India
Boeing 747-200	6	353 (67/286) 430 (30/400)	Intra-Asia
Boeing 747-400	6	403 (65/338)	Trans-Pacífico e Intra-Asia
Boeing 757-200	20	180 (22/158)-EEUU 184 (22/162)-EEUU 182 (20/162)-Int'l	América del Norte, EE.UU. (oeste a Hawái) y Intra-Asia
Boeing 757-300	1	224 (24/200)	América del Norte, EE.UU. (oeste a Hawái) y Intra-Asia
Boeing 787	(18 ordenados) (Opciones para 50)

^{*Se ofrece Primera clase en la mayoría de vuelos de cabotaje. Se ofrece World Business Class en vuelos Trans-atlánticos/Trans-pacíficos.}

Referencias

• Datos sacados de:
  • Delta Airlines
  • Northwest Airlines

• Datos: Q5801993