Dassault Falcon 2000
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| Falcon 2000 | ||
|---|---|---|
 Dassault Falcon 2000 despegando del Aeropuerto de Luton
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| Tipo | Avión de negocios | |
| Fabricante |  Dassault Aviation |
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| Primer vuelo | 4 de marzo de 1993 | |
| Producción | 1994- | |
| N.º construidos | 310 | |
| Desarrollo del | Dassault Falcon 900 | |
El Dassault Falcon 2000 es un reactor ejecutivo de fabricación francesa, desarrollado por Dassault Aviation. Es un avión bimotor, desarrollado a partir del trimotor Falcon 900.
Índice
Variantes[editar]
Falcon 2000[editar]
Versión original con motores turbofan CFE (General Electric & AlliedSignal) CFE73811B.[1]
Falcon 2000EX[editar]
Versión mejorada con motores turbofan Pratt & Whitney Canada PW308.[1]
Falcon 2000DX[editar]
Versión mejorada con motores turbofan Pratt & Whitney Canada PW308C.[1]
Falcon 2000LX[editar]
Versión de largo recorrido del Falcon 2000DX, con la mejora aerodinámica de los winglets, otorgángole un rango de 4000 millas náuticas.[2]
Véase también[editar]
Desarrollos relacionados
Secuencias de designación
- Aviones civiles de Dassault Aviation: Falcon 7X · Falcon 10 · Falcon 20 · Falcon 30 · Falcon 50· Falcon 100 · Falcon 200 · Falcon 900 · Falcon 2000 · Mercure · Mystere 10 · Mystere 20
Referencias culturales[editar]
- En el capítulo primero de la novela El símbolo perdido de Dan Brown, el protagonista Robert Langdon se traslada desde el aeropuerto Logan de Boston a Washington a bordo de un Falcon 2000EX.
Referencias[editar]
Enlaces externos[editar]
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Dassault Falcon 2000.
