Avenida Costanera Rafael Obligado

Avenida Costanera Rafael Obligado
	Buenos Aires, Argentina
	; El Club de Pescadores visto desde la Avenida Costanera
Datos de la ruta
Nombre anterior	Costanera Norte
Otros datos
Avenidas que corta	Ramón Castillo, Jerónimo Salguero, Sarmiento e Intendente Cantilo
Lugares que atraviesa	Puerto de Buenos Aires, Circuito KDT, Tierra Santa, Aquellos Años, Club de Pescadores, Aeroparque Jorge Newbery, Parque de la Memoria de Buenos Aires y Ciudad Universitaria
Líneas de colectivo	8 28 33 34 37 114 160 166
Orientación
• Sudeste	Avenida Tomás Alva Edison
• Noroeste	Avenida Intendente Güiraldes
Lugares
Barrios que atraviesa	Recoleta y Palermo
Ubicación	34°33′35″S 58°24′29″O / -34.559838506696, -58.408012415343
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La Avenida Costanera Rafael Obligado (también conocida como Avenida Costanera Norte) es una arteria vial de la Ciudad de Buenos Aires, Argentina.

Características

La avenida recorre la costa norte del Río de la Plata dentro de la ciudad de Buenos Aires. Es la única avenida de la ciudad que da directamente a la costa, y fue construida sobre terrenos ganados al río mediante el relleno artificial a partir de 1923^[1] y a lo largo de la década de 1930, usando tierra sacada, por ejemplo, de la excavación del túnel de la línea B de subterráneo. En la colocación de la “piedra fundamental”, el 14 de abril de 1926, estuvieron presentes el presidente Marcelo T. de Alvear y el Intendente Municipal, Carlos Noel.^[2]

Es el paso obligado para los pasajeros que quieran abordar los aviones del Aeroparque Jorge Newbery, y a lo largo de su amplia vereda que da a la ribera, es común que practiquen los pescadores. Varios metros adentradas en el Río de la Plata se encuentran las tomas de agua que abastecen Buenos Aires.

Si al momento de su inauguración, se planteó la construcción del Parque de la Raza (1938) ocupando toda la costa norte porteña con un bosque dedicado a flora sudamericana, y en ese momento se planteó la construcción de la Ciudad Universitaria de Buenos Aires en estos terrenos,^[3] finalmente en 1946 la Municipalidad decidió la instalación del Aeroparque allí, perdiendo hasta la actualidad la posibilidad de aprovechar este inmenso espacio verde en conexión con el río.^[4]

Al finalizar el Aeroparque, la avenida se divide en dos caminos: hacia el lado sur continúa como Avenida Intendente Cantilo, que corre paralela a la Avenida Leopoldo Lugones, desembocando en la Avenida General Paz; hacia el lado norte termina en una rotonda a la altura del Parque de la Memoria, con entrada a la Ciudad Universitaria para vehículos particulares, por la que desde allí sigue la Avenida Intendente Güiraldes, que bordea el Balneario Parque Norte y llega a la Ciudad Universitaria de la Universidad de Buenos Aires , uniéndose en una curva con la Av. Intendente Cantilo.

Historia

A fines de la década de 1950, avanzó el proyecto para construir en la zona la Ciudad Universitaria para la Universidad de Buenos Aires. Desarrollada durante los siguientes años, sólo cuatro pabellones del ambicioso proyecto original fueron construidos, y dos más quedaron paralizados a fines de los años '60. Se instalaron allí las facultades de Ciencias Exactas y Naturales y de Arquitectura, Diseño y Urbanismo. Además, funcionan las instalaciones deportivas de la Universidad.

Transformado en un paseo popular por la costa del Río de la Plata, varios carritos con parrillas se instalaban sobre la vereda amplia y arbolada para preparar choripanes y otros sándwiches los fines de semana, pero en la década de 1970 la avenida Intendente Güiraldes cambió radicalmente con la construcción de un conjunto de locales gastronómicos que la Municipalidad de Buenos Aires concesionó a diversos locatarios. El paseo gastronómico se puso de moda, y “los Carritos de Costanera Norte” se volvieron un lugar de reunión con una oferta muy variada de categoría media y alta.

A partir del auge de otras zonas que se fueron poniendo de moda y concentraron nuevos restaurante, como la calle Presidente Ortiz en Recoleta, y los diques de Puerto Madero en la década de 1990. Luego del remate de casi todos los edificios de Costanera Norte, la mayoría fueron demolidos, otros cambiaron de dueño pero al poco tiempo cerraron, y muchos fueron demolidos. En la actualidad sobreviven unos pocos restaurantes.

En la década de 1990, el presidente Carlos Menem entregó al Sindicato de Empleados de Comercio, el viejo balneario de Parque Norte, que pasó a ser exclusivo para sus socios y con un arancel para acceder. En 1999, se inauguró en parte de los terrenos del balneario el Parque Tierra Santa, dedicado a Jerusalén y al catolicismo.

En 2004, se concursó el Parque de la Memoria, inaugurado sobre terrenos ganados al río con un nuevo relleno costero. Un extenso muro recorrido por una serie de rampas en zigzag ostenta el listado de nombre de personas detenidas-desaparecidas durante la última dictadura militar en Argentina.

Parque Costanera Norte

En este sector se realizaron obras durante los años 2013 y 2014 para el desplazamiento de la Avenida hacia el este, rellenando la costa.^[5] Más adelante se encuentra el Espigón Puerto Argentino.

El nuevo tramo de la Rafael Obligado fue construido al este de la avenida actual, sobre 40 metros ganados al río con rellenos. Tiene 1,2 kilómetro y cuenta con seis carriles de circulación. En ese tramo se hicieron veredas más amplias, se instalaron luminarias y se construyeron nuevas barandas hacia el río y una nueva defensa costera. La obra costó 33.2 millones de pesos.^[6] El Parque Costanera Norte fue inaugurado en 2013 con la intención de concentrar la práctica de deportes como skate, longboard, bowl skate, flatland, inline slalom, mountain, bicipolo y palestra.

El sitio está equipado con bancos y reposeras para permitir el descanso y favorecer la contemplación en un ámbito costero, provisto de vegetación nativas de árboles.^[7]

Actualmente se encuentra en construcción el nuevo Parque Costanera Norte Punta Carrasco, un espacio de más de 15.000 m², continuando la traza de la Nueva Costanera.^[8]