Clase Belleisle

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Clase Belleisle
País productor
País productor Bandera del Reino Unido
Datos generales
Países en servicio Marina Real británica
Tipo Fragata blindada
Estadísticas
Primera unidad HMS Belleisle
Periodo construcción 1874–1882
Periodo servicio 1878–1913
Unidades concluidas 2
Características de la clase
Desplazamiento 4.870 t
Eslora 75 m
Manga 16 m
Calado 6.4 m
Blindaje cinturón: 150 mm – 300 mm
Batería: 200 mm – 250 mm
Mamparos: 130 mm–230 mm
Torre de mando: 230 mm
Cubierta: 25 mm – 76 mm
Armamento 4 cañones de 300 mm
4 cañones de 20 libras
2 torpedos
Potencia 4.400 cv
Velocidad 12,1 nudos
Tripulación 249 tripulantes

Las dos naves de la Clase Belleisle, HMS Belleisle y HMS Orion, originalmente construidas para la Armada Turca, vieron asumido su control por la Marina Real Británica en 1878.

En 1878 Rusia y Turquía se encontraban en guerra, y se podía asumir que el gobierno británico estaba interviniendo en el conflicto. Esta opinión es conocida posteriormente como "el susto a la guerra rusa de 1878". Para aumentar las fuerzas reales de la Marina Real Británica, fueron compradas rápidamente cuatro naves por el costo de £2 millones: Belleisle, Orion y HMS Superb de Turquía y HMS Neptune de Brasil.

Habría sido necesario en todo caso detener las naves turcas en los puertos británicos por la duración de las hostilidades para observar los acuerdos de neutralidad, y en esta situación la remuneración por la compra era esencialmente obligatoria.

El diseño para las naves de la Armada Turca fue obra del arquitecto Ahmed Pasha, siendo naves acorazadas de pequeño tamaño diseñadas para prestar servicio en el Mar Mediterráneo. Después de la compra requirieron un trabajo considerable en los astilleros para aproximarlas a los estándares británicos en armamento y equipo, pero nunca fueron comparables en valor militar a otros acorazados británicos contemporáneos. Mal armadas y de poca velocidad, su escaso abastecimiento de carbón impidió que fueran utilizadas en labores de bloqueo.

Véase también[editar]