Aeropuerto Internacional Presidente Carlos Ibáñez del Campo

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Aeropuerto Presidente Carlos Ibáñez del Campo
IATA: PUQ
OACI: SCCI
Aéroport Punta Arenas.jpg
Localización
Coordenadas 53°00′09″S 70°51′16″O / -53.0025, -70.854444444444Coordenadas: 53°00′09″S 70°51′16″O / -53.0025, -70.854444444444
Ubicación Chabunco, Bandera de la Región de Magallanes y de la Antártica Chilena Región de Magallanes y de la Antártica Chilena, ChileFlag of Chile.png Chile
País Chile
Elevación 42 m / 139 pies (msnm)
Sirve a Bandera de la Región de Magallanes y de la Antártica Chilena Punta Arenas y Región de Magallanes y de la Antártica Chilena
Detalles del aeropuerto
Tipo Mixto (Público y Militar)
Operador Consorcio Aeroportuario de Magallanes S.A.S.C.
Estadísticas (2018)
Pasajeros 1.262.815
Variación Crecimiento 20,5%
Pasajeros Nacionales 1.256.230
Pasajeros Internacionales 6.585
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
01/19 1678 5504 Asfalto/Concreto
07/25 2790 9154 Asfalto/Concreto
12/30 2400 7857 Asfalto/Concreto
Mapa
PUQ / SCCI ubicada en Chile
PUQ / SCCI
PUQ / SCCI
PUQ / SCCI (Chile)
Sitio web

El Aeropuerto Presidente Carlos Ibáñez del Campo (código IATA: PUQcódigo OACI: SCCI) esta ubicado en el sector de Chabunco, 20 kms. al norte de la ciudad de Punta Arenas. Es el principal aeropuerto de la Región de Magallanes y de la Antártica Chilena. Este aeropuerto es de carácter público[1]​ y opera bajo régimen de concesiones.

Fue creado en 1950 bajo decreto supremo del gobierno chileno de esos años. Desde el mismo terminal, y con sus instalaciones anexas, operan la IV Brigada Aérea de la Fuerza Aérea de Chile y del Pelotón de Aviación N.º 5 del Ejército de Chile

Lleva el nombre del creador de la aviación chilena y presidente de la República Carlos Ibáñez del Campo. Es el aeropuerto de Chile que tiene un mayor número de pistas, 3 pistas, las cuales no están por el flujo de pasajeros, sino, por los fuertes vientos. Cuenta con la segunda torre de control más alta de Chile con una altura de 35 metros. A pesar de lo anterior es el cuarto aeropuerto con mayor tráfico a nivel nacional, además del principal puente aéreo entre América del Sur y la Antártida.

Posee tres puentes de embarque y es capaz de recibir aeronaves de envergaduras tales como Airbus A320, Boeing 767, e inclusive aviones como Airbus 340 y Boeing 747. Tras el Terremoto de Chile de 2010, este aeropuerto recibió vuelos procedentes de Oceanía en cooperación con el Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez que, producto de los daños causados por el sismo en la terminal, no podía realizar las funciones correspondientes a aeropuerto internacional (control de policía internacional y aduana) realizando los días posteriores al sismo escala en el Aeropuerto Internacional Carlos Ibáñez del Campo para los controles migratorios y aduaneros, para posteriormente continuar viaje a Santiago, donde los pasajeros podían ser desembarcados directamente, puesto que ya habían realizado los controles.

Es utilizado como base para expediciones antárticas de la NASA,[2]​ y es la única conexión entre el continente americano y las islas Malvinas, donde reside una comunidad chilena y que sirve para abastecer a las islas.

Localización[editar]

Interior de la terminal del aeropuerto Carlos Ibáñez del Campo.

Antiguamente, el aeropuerto estuvo en las cercanías de Punta Arenas, lo que es actualmente es bahía Catalina, a 5 km al norte del centro de la ciudad. Debido a motivos de seguridad por el crecimiento de la ciudad, se trasladó de ese lugar, siendo construido en el sector de Chabunco a 20km al norte del centro de la ciudad de Punta Arenas.

Algunas aerolíneas que operan en este aeropuerto son LATAM que es el mayor operador de este aeropuerto, Sky Airline, JetSmart y Aerovías DAP

Sus instalaciones las comparte con una base militar y desde ahí salen también vuelos hacia la Antártida operados por Aerovías DAP, así también hacia otras regiones del mundo.

Base Aérea "Chabunco"[editar]

La IV Brigada Aérea de la Fuerza Aérea de Chile es la responsable de controlar el espacio aéreo desde los Campos de Hielo Sur hasta el polo sur en el territorio Antártico Chileno. Además de realizar operaciones de rescate y salvamento aéreo en esta austral zona del país. Esta unidad está emplazada en la Base Aérea "Chabunco" la cual está ubicada anexa al Aeropuerto Presidente Carlos Ibáñez del Campo. Su aeronaves principales son los F-5 y los Twin Otter.

Inversiones[editar]

La Sociedad Concesionaria está invirtiendo 12,5 millones de dólares en remodelar el principal aeropuerto de Magallanes. Esta remodelación consiste en ampliar el terminal, una nueva torre de control, mayor número de counters y el mejoramiento en obras viales; Las obras estarán listas en marzo de 2012. Además se suma la construcción de la doble vía de la Ruta 9 Norte, hasta el sector de Chabunco, que bajara el tiempo de traslado entre el aeropuerto y el resto de la ciudad de Punta Arenas.

En 2019 se han anunciado nuevas inversiones, como la ampliación del terminal en 3 veces su capacidad, lo cual estará listo en 2025. Y se invertirán 70 millones de dólares[3]

Hitos mundiales[editar]

El día 10 de julio de 2019, el aeropuerto de Punta Arenas fue el elegido para participar en la manutención y abastecimiento de combustible del vuelo que rompió el récord mundial de circunnavegación más rápido realizado pasando por ambos polos de la tierra, para lo cual se utilizó un jet ejecutivo de largo alcance (G650ER) de propiedad de la empresa Qatar Executive Gulftream, el capitán del vuelo fue el británico Hamish Harding el cual iba junto al astronauta estadounidense Terry Virts y el cosmonauta ruso Gennady Padalka, los cuales lograron con éxito el viaje de 41.546 kilómetros en 46 horas 39 minutos 38 segundos, el record anterior era de Bombardier Global Express en 52 horas y 32 minutos en noviembre de 2008. La hazaña comenzó y finalizó en el Centro Espacial Kennedy y realizó escala en el aeropuerto de Nursultán y en Punta Arenas, donde además de la carga de combustible se le realizó una mantención al avión por las muy bajas temperaturas que tuvo que soportar, todo esto se realizó en solo 37 minutos, 22.20 a 23.07 hrs. (hora local GTM -3). El astronauta Terry Virts comentó que este hito se da como conmemoración de los 50 años de la travesía del Apolo XI y de los 500 años de la circunnavegación de Magallanes y Elcano.[4]

Aerolíneas y destinos[editar]

Destinos nacionales[editar]

Ciudad Nombre del aeropuerto Aerolíneas
Balmaceda Aeródromo Balmaceda Bandera de Chile Aerovías DAP
Cameron Aeródromo Pampa Guanaco Bandera de Chile Aerovías DAP
Concepción Aeropuerto Carriel Sur Bandera de Chile LATAM Chile

Bandera de ChileJetSmart (A partir del 16 de Diciembre del 2019)

Isla Rey Jorge Aeródromo Teniente Rodolfo Marsh Martin Bandera de Chile Aerovías DAP (Estacional)
Porvenir Aeródromo Capitán Fuentes Martínez Bandera de Chile Aerovías DAP
Puerto Montt Aeropuerto El Tepual Bandera de Chile LATAM Chile / Bandera de Chile Sky Airline / Bandera de Chile JetSmart
Puerto Natales Aeródromo Teniente Julio Gallardo Bandera de Chile Aerovías DAP (Estacional) / Bandera de Chile LATAM Chile (Estacional)
Puerto Williams Aeródromo Guardiamarina Zañartu Bandera de Chile Aerovías DAP
Santiago de Chile Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez Bandera de Chile LATAM Chile / Bandera de Chile Sky Airline / Bandera de Chile JetSmart
Temuco Aeropuerto Internacional La Araucanía Bandera de ChileJetSmart

Destinos internacionales[editar]

Ciudades por países Nombre del aeropuerto Aerolíneas
Sudamérica
ArgentinaFlag of Argentina.svg Argentina
Rio Gallegos Aeropuerto Internacional Piloto Civil Norberto Fernández Bandera de Chile LATAM Chile
Ushuaia Aeropuerto Internacional Malvinas Argentinas Bandera de Chile Aerovías DAP (Estacional)
El Calafate Aeropuerto Internacional Comandante Armando Tola Bandera de Chile Aerovías DAP (Vía PNT) (Estacional)
Islas MalvinasBandera de Islas Malvinas Islas Malvinas
Mount Pleasant Base Aérea de Monte Agradable Bandera de Chile LATAM Chile (Vía RGL)

Estadísticas[editar]

Nacionales e Internacionales (2018)[5]
Lugar Ciudad Pasajeros Cambio % Aerolíneas
1 Bandera de Chile Santiago de Chile 897.247 Crecimiento 15,9% LATAM, Sky Airline, JetSmart
2 Bandera de Chile Puerto Montt 262.388 Crecimiento 12,3% LATAM, Sky Airline, JetSmart
3 Bandera de Chile Puerto Williams 34.699 Crecimiento 25,7% Aerovías DAP
4 Bandera de Chile Concepción 26.255 Crecimiento + LATAM
5 Bandera de Chile Porvenir 13.380 Decrecimiento 8,4% Aerovías DAP
6 Bandera de Chile Balmaceda 8.659 Crecimiento 16,5% Aerovías DAP, JetSmart
7 Bandera de Chile Antártica Chilena 8.344 Decrecimiento 3,1% Aerovías DAP
8 Bandera de Islas Malvinas Islas Malvinas 5.852 Crecimiento 17,8% LATAM
9 Bandera de Chile Puerto Natales 2.666 Crecimiento 5,3% LATAM
10 Bandera de Chile Temuco 1.995 Crecimiento + JetSmart
11 Bandera de Argentina Ushuaia, Argentina 660 Decrecimiento 35,6% Aerovías DAP
12 Bandera de Chile Bahia Inutil, Chile 586 Crecimiento 142,1% Aerovias DAP
13 Bandera de Argentina Río Gallegos, Argentina 38 Crecimiento 52,0% LATAM

Aerolíneas o destinos que dejaron de operar[editar]

Referencias[editar]

  1. «Listado de Aeródromos Públicos de Chile consultado el 4 de septiembre de 2015». Archivado desde el original el 14 de agosto de 2015. Consultado el 4 de septiembre de 2015. 
  2. La Prensa Austral. «Equipo de la Nasa llegó a investigar derretimiento de los hielos y los efectos en el cambio climático». Archivado desde el original el 21 de febrero de 2014. Consultado el 13 de octubre de 2011. 
  3. Austral, La Prensa (27 de junio de 2019). «Subsecretario del Mop reiteró anuncio del nuevo aeropuerto para Punta Arenas». La Prensa Austral. Consultado el 12 de julio de 2019. 
  4. Austral, La Prensa (12 de julio de 2019). «Jet que dio la vuelta al mundo se reabasteció de combustible en el Aeropuerto Presidente Ibáñez». La Prensa Austral. Consultado el 12 de julio de 2019. 
  5. Junta Aeronáutica Civil
  6. «Aprueba seguro de empresa que presta servicios de transporte no regular». Junta Aeronáutica de Chile. Consultado el 14 de diciembre de 2015. 

Véase también[editar]

Enlaces externos[editar]