Carta verde (automóvil)
La Carta Verde (también conocida como la Carta Internacional de los seguros de vehículos de motor) es un documento de seguro suscritos por todos los seguros de un país determinado que acredita que el vehículo está asegurado en países que figuran en el propio documento y que han firmado un acuerdo específico. Debe su nombre a ser impreso en papel verde.
Historia
[editar]En 1949 una conferencia internacional en Londres de seguros de automóviles fueron adoptadas por el Consejo Económico y Social de las Naciones Unidas y estableció formalmente la Oficina del Consejo con sede en Londres. En 1951 la primera reunión oficial del Consejo de la Oficina, que aprobó el modelo de acuerdo entre las oficinas nacionales de los países participantes del sistema y la adopción de normas comunes para la "Carta Verde". El acuerdo sobre la "Carta Verde" entró en vigor el 1 de enero de 1953. Según él, la póliza de seguro de responsabilidad civil emitidas en cualquier país - Acuerdo de miembro es válida en el territorio de otro país miembro del acuerdo.
En 2010 el sistema de "Carta Verde" incluye 45 países de Europa, Asia y África.
En 2006, la sede del Consejo de la Oficina se trasladó a Bruselas
Países
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| Cód. | País | Límite por cada víctima | Límite para todas las víctimas | Límite por vehículo | Límite para todos los vehículos |
|---|---|---|---|---|---|
| A |  Austria |
€ 5 000 000 | € 1 000 000 | ||
| AL |  Albania |
€ 165 000 | € 413 000 | € 41 300 | |
| AND |  Andorra |
€ 50 000 000 | € 50 000 000 | ||
| AZ |  Azerbaiyán |
€ 2 765 | € 27 650 | € 2 765 | € 2 765 |
| B | .svg){kind=small} Bélgica |
Sin límite | € 100 000 000 | ||
| BG |  Bulgaria |
€ 358 000 | € 512 000 | € 102 000 | |
| BIH |  Bosnia |
€ 512 000 | € 179 000 | ||
| BY |  Bielorrusia |
€ 10 000 | € 30 000 | € 10 000 | € 30 000 |
| CH |  Suiza |
€ 3 360 000 | € 3 360 000 | ||
| CY |  Chipre |
€ 5 000 000 | € 1 000 000 | ||
| CZ |  República Checa |
€ 1 319 000 | € 1 319 000 | ||
| D |  Alemania |
€ 7 500 000 | € 1 000 000 | ||
| DK |  Dinamarca |
1.289.000 € | € 2 550 000 | ||
| E |  España |
€ 70 000 000 | € 15 000 000 | ||
| EST |  Estonia |
€ 351 000 | € 102 000 | ||
| F |  Francia |
Sin límite | € 1 000 000 | ||
| FIN |  Finlandia |
Sin límite | € 3 300 000 | ||
| GB |  Reino Unido |
Sin límite | € 1 027 000 | ||
| GR |  Grecia |
€ 500 000 | € 100 000 | ||
| H |  Hungría |
€ 5 636 000 | € 1 879 000 | ||
| HR |  Croacia |
€ 480 000 | € 205 000 | ||
| I |  Italia |
€ 774 685 | € 774 685 | ||
| IL |  Israel |
Sin límite | Sin límite | De seguro obligatorio | De seguro obligatorio |
| IR |  Irán |
€ 34 000 | Sin límite | 730 € | |
| IRL |  Irlanda |
Sin límite | € 1 000 000 | ||
| IS |  Islandia |
€ 10 560 000 | € 1 602 000 | ||
| L |  Luxemburgo |
Sin límite | Sin límite | ||
| LT |  Lituania |
€ 500 000 | € 100 000 | ||
| LV |  Letonia |
€ 350 000 | € 100 000 | ||
| M |  Malta |
€ 2 500 000 | € 500 000 | ||
| MA |  Marruecos |
€ 892 000 | € 892 000 | ||
| MD |  Moldavia |
€ 24 000 | € 48 000 | € 35 000 | |
| MK |  Macedonia |
100 000 | € 50 000 | ||
| N |  Noruega |
Sin límite | € 1 235 000 | ||
| NL |  Países Bajos |
€ 5 000 000 | € 1 000 000 | ||
| P |  Portugal |
€ 1 200 000 | € 600 000 | ||
| PL |  Polonia |
€ 1 500 000 | € 300 000 | ||
| RO |  Rumanía |
€ 1 500 000 | € 300 000 | ||
| RUS |  Rusia |
€ 6 400 | € 5 100 | ||
| S |  Suecia |
€ 27 347 000 | € 27 347 000 | ||
| SK |  Eslovaquia |
€ 2 500 000 | € 500 000 | ||
| SLO |  Eslovenia |
€ 3 700 000 | € 750 000 | ||
| SRB |  Serbia |
€ 630 00 | € 126 000 | ||
| TN |  Túnez |
Sin límite | Sin límite | ||
| TR |  Turquía |
€ 70 000 | € 350 000 | € 7 000 | € 14 000 |
| UA |  Ucrania |
€ 4 600 | Sin límite | € 2 300 | € 11 700 |
Validez del permiso de conducir español en el extranjero
[editar]El permiso de conducir español es válido en distintos países según convenios internacionales, la pertenencia a la Unión Europea o acuerdos bilaterales. Su validez depende del territorio en el que se circule y de los requisitos adicionales exigidos por cada normativa.
Unión Europea y Espacio Económico Europeo
[editar]En todos los Estados miembros de la Unión Europea (UE) y del Espacio Económico Europeo (EEE) (Noruega, Islandia y Liechtenstein), el permiso español es plenamente válido, siempre que se encuentre en vigor. No es necesario obtener ninguna autorización adicional.
Países con acuerdos bilaterales
[editar]España mantiene convenios que permiten la validez del permiso en los siguientes países europeos: Andorra, Serbia, Suiza, Turquía, Ucrania, Mónaco, Macedonia del Norte, Reino Unido e Irlanda del Norte. En estos casos tampoco es preciso un permiso adicional salvo que el conductor decida fijar residencia en el país de destino.
América Latina y el Caribe
[editar]El permiso español es reconocido en la mayoría de países sudamericanos (Argentina, Bolivia, Chile, Colombia, Ecuador, Perú, Paraguay, Uruguay y Brasil) y en varios de Centroamérica y el Caribe (Costa Rica, Nicaragua, República Dominicana, Panamá, El Salvador y Guatemala).
Otros continentes
[editar]En el Magreb, se reconoce en Argelia, Marruecos y Túnez. En Asia y Oceanía, es válido en Corea del Sur, Japón, Filipinas y Nueva Zelanda.
Permiso Internacional y documentación adicional
[editar]En los países que no cuentan con reconocimiento directo, es obligatorio disponer del Permiso Internacional de Conducción, el cual debe ir acompañado del permiso español en vigor. En algunos Estados se exige además el Carnet de Passages en Douane (CPD), equivalente al pasaporte del vehículo, para facilitar su tránsito en fronteras y en caso de accidente.
Recomendaciones oficiales
[editar]La Dirección General de Tráfico (DGT) recomienda consultar previamente con las embajadas o consulados de los países de destino a fin de confirmar los requisitos vigentes.
Otros documentos
[editar]Enlaces externos
[editar]- Council of Bureaux
- OFESAUTO es la Oficina Española de Aseguradores de Automóviles (el "Bureau" Español): http://www.ofesauto.es
- [1]
| Control de autoridades |
|
|---|
Datos: Q1544797