Carlos Tavares

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Carlos Tavares
Carlos Tavares 4 Genf 2018.jpg
Información personal
Nacimiento 14 de agosto de 1958
Lisboa, Portugal
Residencia París, Francia
Nacionalidad Portugués
Lengua materna Portugués Ver y modificar los datos en Wikidata
Familia
Hijos 3 Ver y modificar los datos en Wikidata
Educación
Educado en
Información profesional
Ocupación Empresario, CEO
Conocido por CEO del Groupe PSA
Cargos ocupados
Empleador
  • Renault (1981-2004)
  • Nissan (2005-2011)
  • Renault (2011-2013)
  • Groupe PSA (2014-2021)
  • Stellantis (desde 2021) Ver y modificar los datos en Wikidata

Carlos Tavares (Lisboa, Portugal, 14 de agosto de 1958) es un dirigente empresarial portugués, actual presidente y director ejecutivo del Groupe PSA desde 2014. Anteriormente fue ejecutivo sénior de Renault y Nissan, empresa en la que pasó 32 años.

Biografía[editar]

Después de estudiar en el Liceo Francés de Lisboa se trasladó en 1975 a Toulouse (Francia) a la edad de diecisiete años, graduándose en 1981 en la École centrale Paris.

Carrera profesional[editar]

Inició en el año 1981 su carrera profesional en Renault, donde ocupó diversos cargos, y en su filial Nissan. En el año 2014 se incorporó al Groupe PSA, del que actualmente es el director ejecutivo.

Groupe PSA[editar]

El Groupe PSA fue rescatado por el gobierno francés en enero de 2014, adquiriendo el 14% del grupo. El 1 de abril de 2014 Carlos Tavares se hizo cargo de la gestión operativa del Groupe PSA, y se distinguió como el responsable de la recuperación económica y estratégica del grupo.[1]

Parte de su estrategia para la reestructuración del grupo, fue el haber creado una nueva marca de automóviles dentro de PSA, con el fin de acaparar el mercado premium y competir con marcas tales como Audi o Mercedes-Benz. De esta manera, resolvió escindir la gama de modelos DS del catálogo de Citroën para pasar a convertirla en la marca DS Automobiles, fundando una nueva marca de autos dentro de PSA.

En marzo de 2017, tras superar los problemas y bajo su dirección, el Groupe PSA compró a General Motors el fabricante alemán Opel.[2]

En 2019, su salario anual se sitúa en 7,6 millones de euros.[3]

Referencias[editar]