Calle de Joaquín Costa

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Ir a la navegación Ir a la búsqueda
Calle de Joaquín Costa
MadridEspaña
Madrid - Calle Joaquín Costa.JPG
Inicio de Joaquín Costa y panorámica de la calle Raimundo Fernández Villaverde
Placa de la calle de Joaquín Costa, Madrid (cropped).jpg
Datos de la ruta
Nombre anterior Paseo de Ronda (tramo)
Otros datos
Distrito(s) Chamartín
Barrio(s) El Viso
Orientación
 • Oeste Paseo de la Castellana
 • Este Glorieta de López de Hoyos
Cruces calle de Raimundo Fernández Villaverde, calle de Velázquez, calle de Serrano, calle de Francisco Silvela, calle de Balbina Valverde, plaza de la República Argentina, calle de Gabriel Lobo, túnel de la plaza de la República Argentina y paso elevado Francisco Silvela-Joaquín Costa
Ubicación 40°26′32″N 3°40′57″O / 40.442288888889, -3.682525Coordenadas: 40°26′32″N 3°40′57″O / 40.442288888889, -3.682525

La calle de Joaquín Costa es una vía madrileña que asciende de oeste a este desde el paseo de la Castellana hasta la glorieta de López de Hoyos.[1]​ Fue bautizada así en recuerdo del político y escritor altoaragonés Joaquín Costa,[2]​ hijo de labradores y profesor de la Institución Libre de Enseñanza.[3]​ Forma parte del proyecto inconcluso de circunvalación conocido como Paseo de Ronda[4]​ (o posteriormente con el nombre técnico de segundo cinturón de circunvalación de Madrid).[a][5]

Historia[editar]

La reciente y modesta historia de esta calle está asociada al conjunto de construcciones que en ella se conservan:

Demolición del paso elevado[editar]

En julio de 2020 el Ayuntamiento de Madrid detectó graves fallos en la estructura del paso elevado de las calles de Joaquín Costa y Francisco Silvela sobre las glorietas de López de Hoyos y Príncipe de Vergara, llamado popularmente “scalextric”, que amenazaba colapso, por lo que la demolición se planteó como la única opción.[6]​ El desmontaje del paso elevado se proyectó por un periodo de cuatro meses desde el cierre del vial,[7]​ que abrió nuevamente a finales de octubre de 2020.[8]​ El inicio de la remodelación del nuevo espacio expedito se fijó para comienzos de 2021 y en el plan se incluyeron la creación de una mediana central, carriles bici, ampliación de las aceras y la reducción del espacio dedicado al tránsito de vehículos a motor.[9]

Notas[editar]

  1. La concentración de pasos subterráneos o elevados que se han construido en el eje circular de Francisco Silvela y Joaquín Costa, prolongando el segundo cinturón de circunvalación de Madrid hasta el final de la avenida de la Reina Victoria, en la glorieta del Presidente García Moreno, han generado en el argot castizo la denominación genérica de ‘calle o ruta de los Puentes’ y el uso del consejo circulatorio ‘vete por los puentes’ o ‘no te vayas por los puentes’.

Referencias[editar]

  1. Gea, 2009, p. 403.
  2. Ortega, Patricia (15 de septiembre de 2011). «Joaquín Costa, más que una calle». El País. Consultado el 9 de febrero de 2018. 
  3. Cabezas, 1968, p. 262.
  4. de Répide, 2011, p. 591.
  5. Gea, 2009, p. 610.
  6. El País (11 de julio de 2020). «El Ayuntamiento cierra al tráfico el puente de Joaquín Costa desde este sábado». Prisa/ El País. Consultado el 6 de agosto de 2020. 
  7. El País (20 de julio de 2020). «Cortado el tráfico entre Joaquín Costa y avenida de América para desmontar el ‘scalextric’». El País (PRISA/ El País). Consultado el 7 de agosto de 2020. 
  8. La Vanguardia (22 de octubre de 2020). «Madrid recupera la glorieta de López de Hoyos». Consultado el 1 de diciembre de 2020. 
  9. De Vega, Luis (30 de noviembre de 2020). «Del scalextric al museo al aire libre: así será el nuevo bulevar de Joaquín Costa». El País (Prisa). Consultado el 1 de diciembre de 2020. 

Bibliografía[editar]

Enlaces externos[editar]