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Calle de Francisco Silvela

Calle de Francisco Silvela
Madrid, España

Tramo de la calle en el nudo de Diego de León
Datos de la ruta
Nombre anterior Paseo de Ronda (tramo)
Otros datos
Distrito(s) Salamanca, Chamartín
Orientación
 • Oeste Plaza de Manuel Becerra
 • Este Glorieta de López de Hoyos
Cruces avenida de América, calle de José Ortega y Gasset, calle de Cartagena, calle de López de Hoyos, calle del Conde de Peñalver, calle de Padilla, calle de Maldonado, calle del General Oraá, calle de Pedro de Valdivia, plaza de Manuel Becerra, avenida de los Toreros, calle de Méjico, calle de San Fernando del Jarama, calle de Joaquín Costa, calle de Juan Bravo, calle de Alcántara y calle de Montesa
Ubicación 40°26′05″N 3°40′29″O / 40.434675, -3.6746638888889

La calle de Francisco Silvela es una vía madrileña que discurre en sentido sureste a noroeste desde la plaza de Manuel Becerra hasta la glorieta de López de Hoyos. Fue bautizada así en recuerdo del político y escritor madrileño Francisco Silvela.[1] Forma parte del proyecto inconcluso de circunvalación conocido como paseo de Ronda,[2][3] (o, posteriormente, con el nombre técnico de segundo cinturón de circunvalación de Madrid).[a][4][5]Su arquitectura abarca desde el siglo XIX hasta la actualidad. Destaca por su proximidad a importantes vías de comunicación y transporte.

Historia

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Pedro de Répide describe la calle en su origen como parte del «hermoso paseo de Ronda»,[6][7] con la casa rectoral de la parroquia de Covadonga y unas escuelas infantiles en su inicio, arropada en su costado sur por los últimos edificios del señorial barrio de Lista, en el conjunto del Ensanche y, del otro lado, extendiéndose hacia el nordeste, como límite para el barrio de La Guindalera, una línea de hotelitos, con el Sanatorio Alemán habilitado en uno de ellos. Cierra el cronista la descripción señalando como final de la calle el antiguo camino de Hortaleza (luego continuación de la calle de López de Hoyos).[8][6]

Como locales de ocio populares en la segunda mitad del siglo xx, destacó en esta calle el Cine Victoria. Proyectado originalmente como Cine Ronda, fue diseñado por Luis Gutiérrez Soto como magno local de cine y sala de fiestas. Hecho el encargo en 1935, la obra quedó aplazada por la guerra civil española, y los cronistas proponen el cambio de nombre (de Ronda a Victoria) como resultado de la victoria como emblema del franquismo, cuando finalmente el local se inauguró. El gran local ocupó un solar en la esquina de la calle de Francisco Silvela con José Picón. El edificio, arquitectónicamente, continuaba las corrientes racionalistas de otras obras del mismo autor, como el cinema Europa o el Cine Barceló. Destacaba su fachada sencilla iluminada por tubos de neón.[9]

En la confluencia con la entonces llamada calle de Lista estuvo la Escuela Graduada Juan de Villanueva.[10]

Otros edificios y jardines

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Parque de Eva Perón

En el inicio de la calle, se encuentra el parque de Eva Perón, donde se conserva una de las cuatro fuentes de las Delicias del siglo xviii, y la remozada iglesia de Nuestra Señora de Covadonga. Obra de Joaquín María Fernández y Menéndez-Valdés, fur iniciada en 1913 y finalizada por Diego de Orbe. Su inauguración tuvo lugar en junio de 1915. Muy dañada durante la Guerra civil, su reconstrucción en 1953 le dio otro aspecto, moderno y racionalista, obra de Manuel Muñoz Monasterio.[11][12]

Edificio en la calle Francisco Silvela 28 esquina con avenida de los Toreros

En el número 28, esquina con la avenida de los Toreros, se sitúa un pequeño pero interesante edificio de estilo racionalista proyectado por el arquitecto Luis Gutiérrez Soto, construido entre los años 1934-36, que en sus comienzos fue la Casa-cuna Nuestra Señora de las Mercedes.[13][14]

En el número 82, se levanta el Palacio de la Trinidad, construido en 1928 por el arquitecto Luis Alemany Soler. Fue sede de distintos ministerios y desde 1979 hasta 2006, del Instituto Cervantes.[15][16]

Torre y conjunto de edificios de la confluencia de Francisco Silvela con la avenida de América

En la confluencia con la avenida de América, una sociedad inmobiliaria del Banco de Vizcaya construyó en 1954 un conjunto de siete edificios de viviendas de estilo internacional rematado por una torre de más de veinte pisos que lucía en su parte superior el anuncio de una conocida compañía aérea. De este lugar partía la carretera de Barcelona en sustitución del eje Alcalá - carretera de Aragón vigente hasta entonces.[17][18]

Demolición del paso elevado

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Antiguo paso elevado de la calle Francisco Silvela

En julio de 2020 el Ayuntamiento de Madrid detectó graves fallos en la estructura del paso elevado de las calles de Joaquín Costa y Francisco Silvela sobre las glorietas de López de Hoyos y Príncipe de Vergara, llamado popularmente “scalextric”, que amenazaba colapso, por lo que la demolición se planteó como la única opción.[19] Su desmontaje se realizó durante un periodo de cuatro meses desde el cierre del vial,[20]que abrió nuevamente a finales de octubre de 2020.[21]El inicio de la remodelación del nuevo espacio expedito se fijó para comienzos de 2021 y en el plan se incluyeron la creación de una mediana central, carriles bici, ampliación de las aceras y la reducción del espacio dedicado al tránsito de vehículos a motor.[22]

Notas

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  1. La concentración de pasos subterráneos o elevados que se han construido en Francisco Silvela a lo largo de su trazado, y que tienen su continuidad en la calle de Joaquín Costa, prolongando el segundo cinturón de circunvalación de Madrid hasta el final de la avenida de la Reina Victoria, en la glorieta del Presidente García Moreno, han generado en el argot castizo la denominación genérica de ‘calle o ruta de los Puentes’ y el uso del consejo circulatorio ‘vete por los puentes’ o ‘no te vayas por los puentes’.

Referencias

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  1. Gea, 2009, p. 117.
  2. «Madrid. Baedeker, 1908». mapa en wikimedia.org. Consultado el 11 de marzo de 2018.
  3. de Répide, 2011, p. 591.
  4. Gea, 2009, p. 610.
  5. «Calle de Francisco Silvela. Ruta de los Puentes». todosobremadrid.com. Consultado el 9 de febrero de 2018.
  6. 1 2 de Répide, 2011, p. 285.
  7. Cabezas, 1968, p. 209.
  8. Serna, Víctor De La (10 de junio de 2023). «Francisco Silvela, de rondas a puentes... pero cayó el 'scalextric'». ELMUNDO. Consultado el 4 de agosto de 2026.
  9. Sánchez Fernández, David Miguel (enero de 2012). «Cine Victoria». cinesdemadrid.blogspot.com Cines de Barrio. p. 11. Consultado el 8 de febrero de 2018.
  10. Fidel, Autor Enrique (10 de abril de 2008). «El "Madrid Moderno" (La Guindalera)». Urban Idade. Consultado el 4 de agosto de 2026.
  11. Gómez, Mercedes (14 de diciembre de 2014). «Plaza de Manuel Becerra». Arte en Madrid. Consultado el 8 de febrero de 2018.
  12. CasaDecor (21 de diciembre de 2023). «Paseamos por Francisco Silvela, una vía emblemática de Madrid». CasaDecor. Consultado el 4 de agosto de 2026.
  13. Architecture, Hidden (25 de noviembre de 2024). «Kindergarten Nuestra Señora de las Mercedes». Hidden Architecture (en inglés estadounidense). Consultado el 4 de agosto de 2026.
  14. Lola (3 de diciembre de 2015). «El “edificio” de la calle de Francisco Silvela, 28». el paisaje de Madrid. Consultado el 4 de agosto de 2026.
  15. «Palacio de la Trinidad | Asociación en defensa del Patrimonio Histórico, Artístico, Cultural, Social y Natural de la Comunidad de Madrid». www.madridciudadaniaypatrimonio.org. Consultado el 4 de agosto de 2026.
  16. Osorio, Carlos (2 de abril de 2026). «El palacete de La Trinidad. - Caminando por Madrid». Consultado el 4 de agosto de 2026.
  17. Gerardo Contreras. La mirada amable. Catálogo de exposición. Madrid: Comunidad de Madrid. 2018. ISBN 978-84-451-3693-5.
  18. «Arquitectura de Madrid». fcoam.eu. Consultado el 4 de agosto de 2026.
  19. El País (11 de julio de 2020). «El Ayuntamiento cierra al tráfico el puente de Joaquín Costa desde este sábado». Prisa/ El País. Consultado el 6 de agosto de 2020.
  20. El País (20 de julio de 2020). «Cortado el tráfico entre Joaquín Costa y avenida de América para desmontar el ‘scalextric’». El País (PRISA/ El País). Consultado el 7 de agosto de 2020.
  21. La Vanguardia (22 de octubre de 2020). «Madrid recupera la glorieta de López de Hoyos». Consultado el 1 de diciembre de 2020.
  22. De Vega, Luis (30 de noviembre de 2020). «Del scalextric al museo al aire libre: así será el nuevo bulevar de Joaquín Costa». El País (Prisa). Consultado el 1 de diciembre de 2020.

Bibliografía

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  • Cabezas, Juan Antonio (1968). Diccionario de Madrid. Madrid: El Avapiés. ISBN 8486280419. 
  • Gea, María Isabel (2011). Los nombres de las calles de Madrid. Madrid: La Librería. ISBN 978-84-87290-94-7. 
  • Montero Alonso, José; Azorín, Francisco; Montero Padilla, José (1990). Enciclopedia General de Madrid. Madrid: Méndez y Molina Editores. ISBN 8486686067. 
  • Répide, Pedro (2011). María Isabel Gea, ed. Las calles de Madrid. Madrid: Ediciones La Librería. ISBN 9788487290909. 

Enlaces externos

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