Serie 0350 de CP

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Serie 0350 de CP
automotor diesel

Varios automotores de la Serie 0350 en el Ramal da Lousã.
Datos generales
Fabricante Allan
Año fabricación 2000
Unidades fabricadas 21
Potencia 269kW
Motores 2/4
Características técnicas
Disposición de ejes Bo'-Bo'
Ancho de vía 1668 mm
Composición M/M+M/M+R+M/M+2R+M
Velocidad máxima 100 km/h
Longitud 23,63m
Peso 52,8 Tm
Conexiones
Mando múltiple si

La Serie 0350 es un tipo de automotor, al servicio de la operadora ferroviaria Comboios de Portugal.

Características técnicas[editar]

Capacidad, dimensiones y pesos[editar]

Capacidad[editar]

  • Pasajeros sentados: 94
  • Pasajeros de pie (normal, 3/m³): 51
  • Pasajeros de pie (máximo, 5/m³): 85
  • Pasajeros de pie (sobrecarga, 7/m³ en los vestíbulos + 5/m³ en el pasillo): 99
  • Total, en carga normal: 145
  • Total, en carga máxima: 179
  • Total, en sobrecarga: 193

Dimensiones[editar]

  • Largo total: 23,630 m

Pesos[editar]

  • Motor diésel: 2450 kg
  • Generador principal: 1480 kg
  • Bogie motor: 9850 kg
  • Motores de tracción: 760 kg
  • Aparato de aire condicionado: 300 kg
  • Aprovisionamientos:
    • Combustible: 585 kg
    • Aceite de diésel: 120 kg
    • Agua del WC: 200 kg
    • Agua de refrigeración: 350 kg
    • Arena: 400 kg
    • Total de los aprovisionamientos: 1655 kg

Cargas (70 kg/pasajero)[editar]

  • Normal: 10,15 Toneladas
  • Máxima: 12,53 Toneladas
  • Sobrecarga: 13,51 Toneladas
  • Tara: 52,8 Toneladas
  • Tara en marcha: 54,5 Toneladas

Otros datos[editar]

Explotación[editar]

  • Unidad de Negocio: CP Regionales
  • Numeración: 9 0 94 8 030351 a la 9 0 94 8 030371
  • Unidades en servicio: 21 (en 2013)
  • Entrada en servicio: 2000

Modernización[editar]

  • Entidad responsable para la modernización: EMEF - GOP
  • Año de la modernización: 2000-2003

Datos generales[editar]

  • Composición: Unidad Simple Diésel
  • Comando en unidades múltiples: Hasta 3 unidades
  • Ancho: 1668 mm
  • Disposición de los ejes: Bo'-Bo'
  • Diámetro de las ruedas (nuevas): 920 mm
  • Número de cabinas de conducción: 2
  • Areneros: 4 eyectores
  • Sistema de hombre muerto: REMAS 225-1

Motores, transmisión y sistemas de trabajo[editar]

Motores de tracción[editar]

  • Número, tipo y fabricantes de los motores: 2 motores Poyaud C.615OT
  • Número de tiempos: 4
  • Número y disposición de los cilindros: 6 L H
  • Potencia nominal (ruedas): 252 kW (343 CV)
  • Combustible: gasóleo
  • Diámetro y curso: 150 x 180 mm
  • Cilindrada total: 10,06 l
  • Sobrealimentación (turbo-compresor): no tiene
  • Compresor de aire instalado: SAB-Wabco 2xA 800
  • Caudal de compresor de aire: 2800 l/min
  • Presión nominal del compresor de aire: 10 bar
  • Potencia nominal (U. I. C. 623): 240 cv
  • Potencia de utilización: 220 cv
  • Régimen correspondiente: 1800 rpm
  • Régimen máximo en carga: 1800 rpm ± 10
  • Régimen al ralentí: 840 rpm

Transmisión de movimiento[editar]

  • Fabricante: SMIT
  • Generador principal:
    • Tipo: Compound 2xG 40/35
    • Potencia eléctrica máxima: 147 kW
    • Velocidad máxima: 1900 r. p. m.
    • Velocidad mínima: 850 r. p. m.
    • Potencia nominal en régimen continuo: 123/128 kW
    • Tensión nominal en régimen continuo: 225/425 V
    • Intensidad nominal en régimen continuo: 500/345 A
  • Motores de tracción:
    • Tipo: 4xGT 30/27
    • Potencia eléctrica continua: 59 kW
    • Velocidad nominal: 1200 a 3250 r. p. m.
    • Tensión nominal en régimen continuo: 225 V
    • Intensidad nominal en régimen continuo: 300 A
    • Intensidad máxima en arranque: 600 A
    • Intensidad máxima durante el trabajo: 350 A
    • Tensión máxima en arranque: 100 V
  • Control de la tensión y frenado: Autómato REMAS tipo 225-1 con terminal TEKAS-MK10; control de excitación del G. P. con GBTs de 25 A/600 V a 200 Hz
  • Características esenciales: Suspensión de los motores en los bogies con ventilación forzada; la relación de transmisión piñón / eje es de 5.44/1

Sistemas de trabajo[editar]

  • Fabricante del freno de recurso: SAB-Wabco
  • Fabricante del freno dinámico: ADtranz / SMIT
  • Tipo de freno de estacionamiento: manual
  • Esfuerzo máximo en las ruedas de freno dinámico: 146 kW

Partes mecánicas[editar]

Características de funcionamiento[editar]

  • Velocidad máxima: 100 km/h
  • Esfuerzo de tracción en arranque: 12.900 kgf
  • Esfuerzo de tracción en régimen continuo: 2.180 kgf
  • Esfuerzo de tracción a velocidad máxima: 700 kgf
  • Velocidad correspondiente a régimen continuo: 33 km/h

Otros componentes[editar]

Baterías[editar]

  • Tipo: Ácidas
  • Tensión nominal: 24 V ± 40%
  • Capacidad: 350 Ah

Puertas[editar]

  • Fabricante: S. A. Masats
  • Tipo de accionamiento: Electroneumático
  • Protecciones: Inhibición de tracción con la puerta abierta; protección antiatrape
  • Temporizador de cierre automático: 3 minutos

Alternador auxiliar[editar]

  • Fabricante: Prestolite
  • Número: 2
  • Tipo de accionamiento: Transmisión mecánica
  • Potencia eléctrica nominal: 4,3 kW
  • Velocidad de rotación al ralentí: 2370 r. p. m.
  • Velocidad de rotación máxima: 5460 r. p. m.
  • Tensión de salida de parte rectificadora: 24 V
  • Intensidad de salida: 180 A

Sistema WC[editar]

  • Fabricante: Sani Bus
  • Tipo: Modular en circuito cerrado
  • Capacidad de alimentación: 150 l
  • Capacidad de retención: 100 l

Equipamiento de climatización[editar]

  • Equipamiento de refrigeración:
    • Fabricante: Hispacold
    • Tipo: 0 312 13
    • Caudal de aire: 7800 m³/h
    • Potencia frigorífica: 45000 Kcal/h
    • Características: Dos compresores de 600 c. c. accionados por correas; dos evaporadores longitudinales tipo F; dos condensadores modelo 3
  • Equipamiento de aporte
  • Potencia calorífica de los termoventiladores: 15000 Kcal/h
  • Caudal de aire expulsado: 1200 m³/h

Instalación sonora[editar]

  • Fabricante: Ambaro
  • Características esenciales de interfonía: Micrófono de cabina; amplificador; radio con lector de CD y cintas

Sistema de indicación de destino[editar]

  • Tipo do microprocesador: FS 1502 III

Enlaces externos[editar]

Véase también[editar]