Bugatti Chiron

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Bugatti Chiron
2016-03-01 Geneva Motor Show G069.JPG
Datos generales
Empresa matriz Grupo Volkswagen
Fabricante Bugatti Automobiles S.A.S.
Diseñador Achim Anscheidt (jefe de diseño)[1]
Frank Heyl
Sasha Selipanov
Etienne Salome
Fábricas Molsheim, Alsacia, Bandera de Francia Francia
Producción 500 unidades a fabricar
Período 2016-presente
Configuración
Tipo Automóvil superdeportivo
Segmento S
Carrocerías Coupé de 2 puertas
Configuración Motor central-trasero longitudinal, tracción integral
Dimensiones
Largo 4544 mm (178,9 pulgadas)
Ancho 2038 mm (80,2 pulgadas)
Altura 1212 mm (47,7 pulgadas)
Distancia entre ejes 2711 mm (106,7 pulgadas)
Peso 2070 kg (4564 libras)
Planta motriz
Motor W16 cuádruple Turbo de 8,0 L
Potencia 1500 CV (1103 kilovatios)
Mecánica
Transmisión Semi-automática DSG de 7 velocidades
Prestaciones
Velocidad máxima 500 km/h (310,7 millas por hora)
Consumo 22,5 L/100 km (mixto)
Otros modelos
Relacionado Bugatti Vision Gran Turismo
Bugatti Divo
Bugatti Centodieci
Bugatti La Voiture Noire
Similares Koenigsegg Regera
Hennessey Venom GT
Lamborghini Veneno
Pagani Huayra
Zenvo ST1
Predecesor Bugatti Veyron

El Bugatti Chiron es un automóvil superdeportivo con motor central, diseñado y desarrollado por el Grupo Volkswagen como el sucesor del Bugatti Veyron.[2]

Especificaciones[editar]

Bugatti Chiron

La pieza de arrastre principal es el motor W16 sobrealimentado por 4 turbocompresores, que genera 1500 CV (1103 kilovatios) a las 6.700 rpm y 1600 N·m (1180 lb·pie) de par máximo a las 2.000-6.000 rpm. Al igual que su predecesor (el Bugatti Veyron Super Sport), el Chiron posee una estructura de carrocería de fibra de carbono, suspensión independiente y un sistema de tracción en las cuatro ruedas.

El Chiron acelera de 0-100 km/h (62 millas por hora) en 2,4 segundos, según el fabricante; de 0-200 km/h (124 millas por hora) en 6,4 segundos y 0-300 km/h (186 millas por hora) en 13,5 segundos.

La velocidad máxima del Bugatti Chiron es de 380 km/h (236 millas por hora) en modo normal, aunque con una segunda llave se puede desbloquear el modo “velocidad máxima” con la cual alcanza los 420 km/h (261 millas por hora). Cabe destacar que este modo se bloquea automáticamente si el volante gira un cuarto de vuelta. Se comentó en la presentación del Chiron que si el cliente lo solicitaba se podría quitar el limitador de 420 km/h (261 millas por hora) para superarlos con holgura (se hablaba de cifras cercanas a los 500 km/h (311 millas por hora)) No obstante, aún Bugatti no lo ha permitido debido a la falta de progreso en tecnología de neumáticos. Michelin en 2017 logró desarrollar unos neumáticos capaces de catapultar las dos toneladas de peso a 458 km/h (285 millas por hora). En agosto de 2019, el Bugatti Chiron logró rebasar los 490 km/h (304 millas por hora), demostrando su verdadero potencial y convirtiéndose en el auto más rápido del mundo.

A toda velocidad, el depósito de combustible de 100 L (26,4 galones americanos) estaría vacío en 8 minutos, es decir, consumiría 190 L (50,2 galones americanos) por 100 km (62 millas), lo cual se traduce en unas emisiones de CO2 de 4,5 kg (9,9 libras)/km.

Se van a producir 500 unidades, de las cuales 170 ya han sido pedidas. Tendrá un precio de 2,4 millones de (alrededor de 1,9 millones £ o 2,90 millones de US$).[3]

Bugatti Chiron Sport[editar]

Bugatti Chiron Sport

En el año 2018, en el Salón del Automóvil de Ginebra se presentó el Bugatti Chiron Sport. Este modelo es una versión mejorada del Bugatti Chiron normal, más ágil y con un peso reducido del popular y exclusivo deportivo de la marca. La reducción es de 21 kg (46 libras) y sus prestaciones son idénticas. Sus colores, el rojo y el negro, expresan la agresividad y enfoque del nuevo modelo y han sido inspirados por los colores corporativos de su patrocinador, Easymind (la Red Social de Votaciones).

Nombre[editar]

El automóvil se llama así en honor al piloto monegasco Louis Chiron, quien corrió para la marca Bugatti entre la dácada de 1920 y 1930. Chiron fue el ganador del Gran Prix de Francia, pilotando un Bugatti Type 51.[4]

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Referencias[editar]

  1. Wewer, Antje. «Porsche Achim Anscheidt, B AA 9117 H». Porsche AG - Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. Consultado el 3 de octubre de 2016. 
  2. «Bugatti Chiron: es el segundo auto más rápido del mundo». Consultado el 2 de marzo de 2016. 
  3. «Bugatti Chiron». Consultado el 27 de junio de 2016. 
  4. «Bugatti Chidori blasts into Geneva with nearly 1,500 hp». Consultado el 2 de marzo de 2016.