Brida (tuberías)

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Brida es el elemento que une dos componentes de un sistema de tuberías, permitiendo ser desmontado sin operaciones destructivas, gracias a una circunferencia de agujeros a través de los cuales se montan pernos de unión. Las bridas son aquellos elementos de la línea de tuberías, destinados a permitir la unión de las partes que conforman esta instalación, ya sean tubería, válvulas, bombas u otro equipo que forme parte de estas instalaciones.

La brida es un elemento que puede proveerse como una parte separada o venir unida desde fabrica a un elemento para su instalación, ya sea una válvula o un tubo, etc. Existe una diversidad de diseños, dimensiones, materiales y normas de fabricación

Unión bridada.
Bridas en tuberías de acero inoxidable (en primer plano).
Tubería con brida, brida ciega y con anillo centrador.

Partes de una Brida[editar]

  • Ala
  • Cuello
  • Diámetro de pernos
  • Cara

Tipos de bridas[editar]

Los diseños de las bridas habituales son:

  • Bridas con cuello para soldar (WN - Welding Neck)[1]
  • Bridas deslizantes (SO - Slip-On)[2]
  • Bridas roscadas (TH - Threaded)[3]
  • Bridas para junta con solapa (LJ - Lap Joint)[4]
  • Bridas con asiento para soldar (SW - Socket Welding)[5]
  • Bridas ciegas (BL - Blind)[6]

Tipos de caras[editar]

Las caras de las bridas están fabricadas de forma estándar para mantener unas dimensiones concretas. Las caras de las bridas estándar más habituales son:

  • Cara plana (FF - Flat Face)
  • Cara con resalto (RF - Raised Face)
  • Cara macho/hembra (MFF - Male/Female Face)
  • Cara con lengüeta y acanalada (TGF - Tonge and Groove Face)
  • Cara con anillo (RJF - Ring Joint Face)
  • Cara con solapa (LJF - Lap Joint Face)

Bridas ASME/ANSI (norma estadounidense)[editar]

Las bridas para tuberías según los estándar ASME/ANSI B16.5[9] o ASME/ANSI B16.47[10] normalmente están hechas a partir de forja con las caras mecanizadas. Se clasifican según su 'clase de presión' (una relación a partir de la cuál se puede obtener una curva según la resistencia al efecto conjunto presión-temperatura). Las clases de presión (pressure classes o rating, en inglés) se expresan en libras por pulgada cuadrada (abreviado como psi -del inglés pounds per square inches-, lb/in^2 o, simplemente, el símbolo #).

Las clases de presión más usuales son: 150#, 300#, 600#, 900#, 1500# y 2500#, aunque ASME B16.47 reconoce la clase 75# la cuál está pensada para presiones y temperaturas de trabajo de baja exigencia.

Cuanto mayor es la clase de presión de las bridas de una red de tuberías, mayor resistencia presentará dicha red al efecto conjunto de la presión y la temperatura. Así, por ejemplo, un sistema con clase 150# difícilmente soportaría unas condiciones de presión y temperatura de 30 bar y 150 °C, mientras que una clase 300# sería la ideal para esas condiciones. Cuanto mayor es la clase de tuberías de una brida, mayor es su precio, por lo que resultaría un gasto no justificado el empleo de unas bridas de 600# para este caso concreto.

Otras normas[editar]

Existen también bridas bajo la Norma Europea DIN, que utilizan la denominación PN, así es como se les clasifica como PN6, PN10, PN16, PN25, PN40, PN100, PN250, PN400 BARS, a veces todavía se usan las letras “ND” del alemán “NENNDRUCK” en vez de PN (aunque estas rara vez se utilizan).

Otras normas son las iso 14000

Bridas DIN •Brida lisa DIN 2573 y 2576 •Brida con cuello DIN 2630 hasta DIN 2638. •Brida loca DIN 2641 Y 2642 •Brida ciega 2527

Materiales[editar]

Los materiales usados normalmente son (según designación ASME):

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. Se unen al tubo mediante soldadura a tope. Se las prefiere cuando se requiere uniones radiografiadas, o cuando los esfuerzos sobre la unión son máximos. El largo cuello cónico optimiza la distribución de tensiones.
  2. Se colocan mediante dos filetes de soldadura, deslizando el tubo en su interior. Por ello su costo de instalación es menor, requiriendo menos precisión en el corte del tubo.
  3. Se colocan en el tubo previamente roscado, normalmente en lugares donde no pueden aplicarse soldaduras. No se recomienda su uso en instalaciones con variaciones de presión intensas.
  4. Deslizan sobre una junta solapada. Normalmente se usan en lugares donde es necesario desarmar frecuentemente para limpieza o reparaciones. El costo de desmontaje disminuye por la facilidad de girar las bridas y alinear los agujeros.
  5. Desarrolladas especialmente para pequeños diámetros y altas presiones. Se inserta el tubo en ellas hasta el asiento y luego se suelda en filete contra el cubo.
  6. Se utilizan a fin de cerrar extremos de tuberías, abulonadas a alguno de los tipos de bridas anteriores.Es una pieza completamente sólida sin orificio para fluido, y se une a las tuberías mediante el uso de tornillos, se puede colocar conjuntamente con otro tipo de brida de igual diámetro, cara y resistencia.
  7. Empleadas para evitar el paso de corriente eléctrica entre dos zonas
  8. Son dos discos unidos, uno permite pasar el fluido y el otro no
  9. y siempre son metálicas, es decir, no hay plásticas.Este estándar es para bridas de diámetro nominal de 24" y menores
  10. Para bridas de más de 24" de diámetro nominal
  11. Especificación de Acero al Carbono de forja empleada en sistemas de tuberías
  12. Especificación de Acero al Carbono de forja para elementos dentro de caldera y recipientes a presión
  13. Especificación para forja de bridas de acero de baja alelación para tuberías en servicios de alta temperatura