Barrera arquitectónica

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En el urbanismo, se usa el término barrera arquitectónica para designar aquellos obstáculos físicos que impiden que determinados grupos de población puedan llegar, acceder o moverse por un edificio, lugar o zona en particular. Se trata del tipo más conocido de barrera de accesibilidad, ya que está presente en el medio físico y es la que resulta más evidente a la sociedad.

Por ejemplo, los bordillos de las aceras son barreras arquitectónicas, ya que impiden que las personas con sillas de ruedas puedan desplazarse fácilmente por las ciudades. También lo son las escaleras sin rampa, cuya pendiente máxima está fijada en España por las normas nacionales, autonómicos y locales en un 12%, aunque hay muchos casos de incumplimiento incluso en servicios públicos de concesión administrativa como los estancos[1].Tales barreras son "uno de los grandes fracasos de la política española de atención a las personas con discapacidad", según el último informe de la máxima representación de éstas, CERMI, que durante 2008 denunció a más de 50 establecimientos de uso público como los anteriormente señalados.

En España hay diversas asociaciones u organismos que tratan de promover la eliminación de este tipo de barreras de accesibilidad, como la ONCE y el IMSERSO. También hay que destacar el trabajo realizado por asociaciones de carácter rCorreo electrónico odat@famm desde 2005 con la Oficina PeEno q consulta o presentar una denuncia. Para contactar con la OPE existe una Oficina central en el Paseo de la Castellana 67, Madrid, Teléfono 91 363 51 86 (9:00 a 14:00 horas), Fax 91 363 50 74, DTS 91 363 50 93 y Correo electrónico ope@mtas.es.

Tales vulneraciones de los artículos 9 y 49 de la Constitución Española de 1978, así como de las normas estatales, autonómicas y locales que la desarrollan, han sido reguladas.

En la República Argentina, en 1994 se sanciona y promulga, la Ley N° 24.314, que trata sobre la Accesibilidad de personas con movilidad reducida.

En el Capítulo IV: Accesibilidad al medio físico, en sus artículos 20, 21, 22, se trata la supresión de barreras físicas en los ámbitos urbanos, arquitectónicos, y transporte.


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