Bōsōzoku

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Bōsōzoku (暴走族? tribu fuera de control) es una subcultura juvenil japonesa asociada con motocicletas autos tuneadas.

Rasgos e historia[editar]

La palabra bōsōzoku también se aplica a la subcultura de los moteros con un interés en la personalización de las mismas, a menudo ilegal, y que retiran los silenciadores de sus motocicletas para generar más ruido. Estos grupos bōsōzoku a veces montan sin cascos de motocicleta, también participan en conducción peligrosa o imprudente, como el tejido en el tráfico, y el funcionamiento de luces rojas. Otra actividad es la conducción a altas velocidades en las calles de la ciudad, no por lo general para las carreras callejeras, pero más por la emoción. Con muchas motos involucradas, la líder es impulsada por el líder, que es responsable del evento y no se le permite ser superado. La policía japonesa los llama Maru-Sō (por el código policial マル走 o 丸走) y ocasionalmente despachan vehículos de la policía para rastrear a los grupos de bicicletas para prevenir posibles incidentes, que pueden incluir: viajar muy lentamente a través de los suburbios a velocidades de 10-15 km/h, creando una fuerte perturbación mientras agitan banderas japonesas imperiales, y comenzar peleas que pueden incluir armas (tales como sables de madera, caños de metal, bates de baseball y cocteles molotov. Estas pandillas bōsōzoku generalmente están compuestas de personas de entre 16 y 19 años.[1]

Se vieron por primera vez en la década de 1950 cuando la industria automotriz japonesa empezó a expandirse rápidamente. Los precursores del bōsōzoku eran conocidos como kaminari zoku (雷族, «tribu del trueno»), motociclistas urbanos más parecidos a los Rockers británicos. Muchos, si no la mayoría, de los miembros del bōsōzoku vinieron de una clase socioeconómica más baja y pueden haber utilizado las actividades de la cuadrilla de la motocicleta como manera de expresar el descontento y la insatisfacción con la sociedad japonesa.[1]

En los años 80 y los años 90, los bōsōzoku se embarcarían a menudo en viajes en masa, en los cuales hasta 100 motoristas cruzarían juntos lentamente en masa abajo de una autopista o de una autopista importante. Los motociclistas pasarían por las cabinas de peaje sin detenerse e ignorarían los intentos de la policía de detenerlos. La víspera de Año Nuevo era una ocasión popular para los viajes en masa. Los motociclistas a veces aplastaban coches y amenazaban o golpeaban a los conductores o espectadores que se interponían en el camino o expresaban su desacuerdo con la conducta de los moteros. La participación en las pandillas llegó a 42.510 miembros en 1982, aunque en los años 2000 su número cayó dramáticamente, registrándose 7297 miembros en 2012.[2][3]

Referencias[editar]

  1. a b Sato, Ikuya (1986). 'BOSOZOKU' AND YANKEE: ANOMY AND PARODY IN THE AFFLUENT SOCIETY (PhD). The University of Chicago. Plantilla:ProQuest. 
  2. «Biker gang ranks fall below 10,000». The Japan Times. 11 de febrero de 2011. 
  3. Osaki, Tomohiro (18 de abril de 2013). «Documentary chronicles disappearing world of 'bosozoku'». The Japan Times.