Avenida Alicia Moreau de Justo
| Avenida Alicia Moreau de Justo | ||
|---|---|---|
Buenos Aires,  Argentina | ||
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| Datos de la ruta | ||
| Nombre anterior | Avenida del Oeste (1906-1952), Avenida Dávila (1952-1995) y Alicia Moreau de Justo (desde 1995)[1] | |
| Numeración | 1 al 2100 | |
| Otros datos | ||
| Avenidas que corta | Córdoba, Belgrano, Elvira Rawson de Dellepiane e Ingeniero Huergo | |
| Estaciones del Tranvía del Este |
 Córdoba Corrientes Belgrano Independencia San Juan | |
| Orientación | ||
| • Norte | Cecilia Grierson | |
| • Sur | Avenida Ingeniero Huergo | |
| Lugares | ||
| Barrio que atraviesa | Puerto Madero | |
| Ubicación | 34°36′40″S 58°21′59″O / -34.611033333333, -58.366294444444Coordenadas: 34°36′40″S 58°21′59″O / -34.611033333333, -58.366294444444 | |
La avenida Alicia Moreau de Justo es una arteria vial de la Ciudad de Buenos Aires, Argentina.
Características[editar]
Al igual que muchas calles y avenidas de Puerto Madero, recibe el nombre de una mujer destacada en la historia del país. Esta avenida toma el nombre de Alicia Moreau de Justo quien fuera una médica y política argentina, figura del feminismo y del socialismo.
La avenida es una de las más características del barrio de Puerto Madero, encontrándose frente a los docks originales del puerto. Corre transversalmente de norte a sur, siendo el paso obligado hacia el interior del barrio desde La City porteña.
A lo largo de su extensión se encuentran numerosos restaurantes, siendo una de las zonas con mayor oferta gastronómica de la ciudad.
Recorrido[editar]
La avenida nace en la Avenida Cecilia Grierson siendo la continuación de la Avenida Antártida Argentina.
Corre paralelamente a las avenidas Eduardo Madero, Leandro N. Alem, Ingeniero Huergo y Paseo Colón.
Durante gran parte de su recorrido, corre paralelamente al Tranvía del Este.
Corre hacia el oeste de los docks y los diques del barrio, finalizando en la Avenida Juan de Garay debajo de la Autopista 25 de Mayo.
Referencias[editar]
- ↑ Piñeiro, Alberto Gabriel (2003). Buenos Aires: Instituto Histórico de la Ciudad de Buenos Aires. pp. 423-424. ISBN 987-21092-0-6. Falta el
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