Autovía de la Ribagorza

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Autovía de la Ribagorza
EspañaFlag of Spain.svg España
Autoviaesp a14.png
Datos de la ruta
Identificador  A-14Spain.png 
Tipo Autovía
Longitud 95 km (hasta Sopeira)
173,9+/- km (hasta Canejan y Francia)
Administración
Administración
Logotipo del Ministerio de Fomento.svg
Orientación
Inicio Lérida
Fin Sopeira o Francia
Ubicación 42°21′27″N 0°44′30″E / 42.35752778, 0.741575Coordenadas: 42°21′27″N 0°44′30″E / 42.35752778, 0.741575

La autovía de la Ribagorza o A-14 es una autovía que comienza en Lérida, conectado con la A-2 o autovía del Nordeste y tras 94,9 km finalizará en Sopeira (provincia de Huesca). Hay un nuevo proyecto para prolongarse hasta la frontera con Francia tras la apertura de la nueva boca del túnel de Vielha con dos tubos de túnel. Provisionalmente estos túneles funcionan unos pocos kilómetros como autovía, pero hay un nuevo estudio informativo de Sopeira a boca Sur del túnel de Vielha para prolongarse la autovía A-14 hacia Canejan con la frontera francesa.

Diseñada en principio como el gran paso por el Pirineo Central, junto con el del Somport, el proyecto fue sufriendo varios recortes en cada plan de infraestructuras hasta la actualidad. El último, el PEIT 2007-2020, ha rebajado las pretensiones por las graves afecciones medioambientales que provocaría en la zona pirenaica, por lo que la futura vía de gran capacidad deberá terminar en la localidad oscense de Sopeira, a 44 kilómetros de la boca sur del túnel de Viella y por tanto a 80 kilómetros de la frontera francesa. A partir de Sopeira el trazado continuará hacia el norte por la actual carretera nacional N-230, que deberá mejorase notablemente.

El nuevo túnel de Viella denominado Juan Carlos I, de 5230 m de longitud, evita el paso por el antiguo túnel considerado como el más peligroso de Europa (no se cruzaban dos camiones en su interior), quedando este únicamente para el transporte de mercancías peligrosas y como galería de evacuación. La obra comenzó el enero de 2002 y el túnel se abrió al paso de vehículos el 4 de diciembre de 2007.

Del resto de la autovía sólo está en marcha una parte del tramo que discurre por la provincia de Lérida. Del tramo que atraviesa la provincia de Huesca no existe ninguna obra en ejecución hasta la fecha.

Tramos[editar]

Denominación Tramo Kilómetros Año servicio / Estado (2018)
 A-14  Lérida (A-2) - Alguaire 6 2017[1]
 A-14  Alguaire - Almenar 10,3 2012[2]
Almenar - Alfarrás (L.P. Huesca) 7,3 En nueva redacción de proyecto
(pendiente someter información pública y licitación de obras)[1]
Alfarrás (L.P. Lérida) - Alcampell 11,8 En redacción de proyecto (proyecto adjudicado el 01/10/08)
Alcampell - Purroy de la Solana 13 En redacción de proyecto (proyecto adjudicado el 01/10/08)
Purroy de la Solana - Benabarre Este 11,4 En redacción de proyecto (proyecto adjudicado el 06/08/09)
Benabarre Este - Viacamp 12,5 En redacción de proyecto (proyecto adjudicado el 25/09/09)
Viacamp - Puente de Montañana 8,3 En redacción de proyecto (proyecto adjudicado el 31/10/08)
Puente de Montañana - Sopeira 15 En redacción del proyecto (proyecto adjudicado el 23/03/09)
 N-230  Sopeira - Boca Sur del Tunel de Viella 45 Estudio informativo en proceso de información pública[2]
 N-230  Túnel de Viella 5,2 2007[3]
 N-230  Boca Norte del Tunel de Viella - Aubert 11,6 Proyecto aprobado provisional (sometida a informacion pública)
(pendiente de licitación de obras)[3]
Aubert - Canejan 24,6 Pendiente de nuevo estudio informativo

Detalle[editar]

Salidas[editar]

Número de Salida Nombre de Salida Carretera que enlaza
Spain traffic signal s1a.svg Lérida  Alcalde Porqueres 
continúa por  A-2 
en dirección a Barcelona
 A-2 
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 1 Lérida  Rovira Roure 
Zaragoza
 A-2 
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 8 Lérida - Alguaire
Aeropuerto de Lérida
 N-230 
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 15 Vielha - Almenar - Toulouse  N-230 
Spain traffic signal s2a.svg Vielha continúa por  A14R2   A14R2 
(intersección provisional)

Referencias[editar]

Véase también[editar]