Autopista del Norte de Tenerife

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Ir a la navegación Ir a la búsqueda
Autopista del Norte de Tenerife
TenerifeEspañaBandera de España España
At Tenerife 2020 777.jpg
Datos de la ruta
Identificador  TF-5 
Tipo Autopista
Longitud 61,700 km
Orientación
Inicio Santa Cruz de Tenerife
Fin El Tanque
Ubicación 28°27′31″N 16°27′02″O / 28.45861111, -16.45055556

La Autopista del Norte de Tenerife o TF-5, se encuentra en la isla homónima (Canarias, España). Consta de un tramo de autopista de 39,5 km que parte de la capital, Santa Cruz de Tenerife, recorre el nordeste y norte de la isla hacia Puerto de la Cruz, enlazando con importantes núcleos como San Cristóbal de La Laguna, Tacoronte y El Sauzal, así como el Aeropuerto del Norte, y termina en Los Realejos, prosiguiendo como carretera convencional hasta El Tanque, aunque el último tramo esté señalizado como vía para automóviles, el Anillo Insular. Recorre 10 de los 31 municipios de la isla y constituye, junto con la Autopista del Sur, el eje fundamental de los transportes de la isla de Tenerife.

Historia[editar]

A mediados de los años 40 se inauguraron las instalaciones civiles del aeropuerto de Los Rodeos. La importancia del mismo y la relativa lejanía de la capital (unos 12 km) hicieron necesaria la construcción de una vía en condiciones, ya que la carretera general que une Santa Cruz de Tenerife con La Laguna (TF-180) atraviesa numerosos núcleos de población. Así, se diseñó una autopista de dos carriles por sentido que uniría la capital y el aeropuerto, dotando, además, a Santa Cruz de Tenerife, de una avenida de entrada que completase la circunvalación a la ciudad, comprendida por la propia Avenida Tres de Mayo (antesala de la autopista), la avenida de Anaga (o avenida marítima) y la Rambla de Santa Cruz.

Tramo de la autopista a la altura de La Laguna.

La importancia que cobró esta nueva vía fue tal que a lo largo de los años comenzó su ampliación, tanto en longitud como en capacidad de vehículos. Así, a mediados de los 90, la Autopista del Norte contaba con cuatro carriles de subida y tres de bajada desde Santa Cruz hasta La Laguna y dos por sentido desde esta ciudad hasta Puerto de la Cruz. Fue por estas fechas cuando comenzaron los trabajos más ambiciosos en torno a la propia autopista.

En primer lugar, se renovó la mediana con el objeto de faciliar el drenaje de la misma a raíz de las inundaciones del 31 de marzo de 2002. También se renovaron por completo casi todos los enlaces entre Santa Cruz de Tenerife y La Laguna, sustituyéndolos por rotondas y tramos subterráneos. Se añadió un tercer carril por sentido desde La Laguna hasta el aeropuerto y se prolongó unos 9 km hasta Los Realejos, continuando de ahí en adelante en una carretera convencional.

Esta ambiciosa renovación, que obligó incluso a desarrollar un trazado provisional de unos 5 km paralelo a la autopista, tardó cerca de cinco años. Casi todos los trabajos se finalizaron en dos años, pero las dificultades técnicas que entrañaban el enlace del barrio lagunero de Anchieta aconsejaron retrasar el ensanche a tres carriles por sentido en ese tramo, de algo más de 500 metros. Así, con las obras del Tranvía de Tenerife se hizo necesario proceder a la renovación de los accesos a La Laguna, lo que se aprovechó para soterrar la autopista por ese tramo y dotarla del tercer carril.

Coincidiendo con la creación del Anillo Insular, en julio de 2014 se abrió el tramo Icod de los Vinos - El Tanque[1]​ de 12 kilómetros de longitud, con 2 carriles en sentido ascendente y uno en sentido descendente, que se une a la Carretera Insular TF-5 desde Los Realejos hasta Icod de los Vinos, tramo que posee un promedio cercano a los 30.000 veh/día con únicamente un carril por sentido.

El 14 de noviembre de 2019 se iniciaron las obras del Tramo El Tanque - Santiago del Teide [2]​ del Anillo Insular de Tenerife, con 11,3 kilómetros de longitud, con un carril por sentido salvo en los tuneles, donde será de dos.

En la actualidad, es la autopista que soporta la mayor densidad de tráfico de Canarias, con tramos en los que se superan los 100.000 coches al día,[3]​ alcanzando practicante los 115.000 veh/día de pico en 2019. Destacar que existen tramos de esta Autopista con 100.000 veh/día y apenas 2 carriles por sentido.

Salidas[editar]

La TF-5 tiene tres tramos principales: uno categorizado como autopista hasta, aproximadamente, el p.k. 40, discurriendo desde Santa Cruz hasta Los Realejos; otro de carretera general con cruces a nivel de Los Realejos hasta el barrio de Buen Paso, en el municipio de Icod de los Vinos, y uno último caracterizado como vía para automóviles (un solo carril por sentido con cruces a distinto nivel) que llega hasta El Tanque.

Señal Sentido El Tanque (ascendente) Número de Salida Sentido Santa Cruz de Tenerife (descendente) Señal Carretera que enlaza
Spain traffic signal s5.svg Túnel Juan Amigó de Lara (1 km)  Avda. Tres de Mayo 
Santa Cruz de Tenerife
Spain traffic signal s1.png Inicio de la Autopista del Norte  TF-5  Fin de la Autopista del Norte  TF-5  Spain traffic signal s2.svg
Somosierra
 TF-1  Candelaria - Los Cristianos - Pictograms-nps-airport Aeropuerto Sur
 Salida 8.1-IC.svg 1   TF-1 
 Salida 8.1-IC.svg   Rambla de Santa Cruz 
Santa Cruz de Tenerife
Buenos Aires
Cabo-Llanos
 TF-192  Chamberí - Somosierra  Salida 8.1-IC.svg 3   Salida 8.1-IC.svg 3A  Chamberí  TF-29 
 Salida 8.1-IC.svg 3B   TF-29  Candelaria
 Salida 8.1-IC.svg  Polígono Industrial El Mayorazgo
 TF-192  Taco - Ofra - Spain traffic signal s23.svg Hospital La Candelaria  Salida 8.1-IC.svg 4   Salida 8.1-IC.svg 4B   TF-192  Taco
 Salida 8.1-IC.svg 4A   TF-192  Ofra - Spain traffic signal s23.svg Hospital La Candelaria
 Salida 8.1-IC.svg  Polígono Industrial Las Torres de Taco
Finca La Multa
Campus de Ciencias de la Salud
 Salida 8.1-IC.svg 5A   Salida 8.1-IC.svg 5B   TF-194  La Cuesta - Spain traffic signal s23.svg Hospital Universitario
 TF-194  La Cuesta - Spain traffic signal s23.svg Hospital Universitario  Salida 8.1-IC.svg 5B 
 TF-194  Taco
El Cardonal
 Salida 8.1-IC.svg 5C   Salida 8.1-IC.svg 5C   TF-194  Taco - El Tablero
El Cardonal
Los Majuelos  Salida 8.1-IC.svg 5D 
 Salida 8.1-IC.svg 6  Los Majuelos
Las Chumberas
Campus de Guajara
 Salida 8.1-IC.svg 7A   Salida 8.1-IC.svg 7D  Los Majuelos  TF-2 
 Salida 8.1-IC.svg 7C  Las Chumberas
Campus de Guajara
 TF-2  Santa María del Mar
Conexión con  TF-1 
 Salida 8.1-IC.svg 7B   Salida 8.1-IC.svg 7A  Las Chumberas
Campus de Guajara
 Salida 8.1-IC.svg 7B   TF-2  Santa María del Mar
Conexión con  TF-1 
San Cristóbal de La Laguna
 TF-13  Tegueste
 Salida 8.1-IC.svg 8A  Guajara
 TF-13  Tegueste
 TF-13 
 TF-24 
 TF-263 
 Avda. Trinidad 
San Cristóbal de La Laguna
 TF-24  La Esperanza - Parque Nacional del Teide
 TF-263  Geneto
Campus de Anchieta
 Salida 8.1-IC.svg 8B   Avda. Trinidad 
San Cristóbal de La Laguna
 TF-24  La Esperanza - Parque Nacional del Teide
 TF-263  Geneto
Campus de Anchieta
San Cristóbal de La Laguna  Salida 8.1-IC.svg 10A   Salida 8.1-IC.svg 10  San Cristóbal de La Laguna
San Benito
El Coromoto
San Benito
El Coromoto
 Salida 8.1-IC.svg 10B 
Pictograms-nps-airport Aeropuerto Norte
 TF-152  San Lázaro
 Salida 8.1-IC.svg 11  Pictograms-nps-airport Aeropuerto Norte
 TF-152  San Lázaro - San Cristóbal de La Laguna
 TF-152 
 TF-152  El Portezuelo
 TF-235  Cruz Chica
 Salida 8.1-IC.svg 12   TF-152 
 TF-235 
 TF-152  Guamasa - Valle de Guerra  Salida 8.1-IC.svg 14   TF-152  Guamasa - Valle de Guerra - Tegueste
 TF-235  Cruz Chica
 TF-152 
 TF-235 
 Salida 8.1-IC.svg  SurtidorAutovia.png Estación de servicio
 Salida 8.1-IC.svg 16   TF-235  Polígono Industrial Piedras de Torres  TF-235 
 TF-152  Los Naranjeros - Tacoronte
 TF-228  Aguagarcía
 Salida 8.1-IC.svg 17   TF-152  Los Naranjeros - Tacoronte
 TF-228  Aguagarcía
 TF-152 
 TF-228 
 TF-152  Tacoronte  Salida 8.1-IC.svg 19   TF-152  Tacoronte  TF-152 
 TF-172  El Sauzal  Salida 8.1-IC.svg 21   TF-172  El Sauzal  TF-152 
 TF-172 
 Salida 8.1-IC.svg  SurtidorAutovia.png Estación de servicio
San José
 TF-215 
 TF-217  La Matanza de Acentejo
 TF-174  El Caletón
Urb. Puntillo del Sol
 Salida 8.1-IC.svg 23   TF-217  La Matanza de Acentejo
 TF-174  El Caletón
Urb. Puntillo del Sol
 TF-174 
 TF-217 
 Salida 8.1-IC.svg  SurtidorAutovia.png Estación de servicio
La Victoria de Acentejo
 TF-174  Urb. La Palmita
 Salida 8.1-IC.svg 27  La Victoria de Acentejo
 TF-174  Urb. La Palmita
 TF-174 
 TF-213  Santa Úrsula  Salida 8.1-IC.svg 28   TF-213  Santa Úrsula  TF-213 
La Quinta
Santa Úrsula
 Salida 8.1-IC.svg 29  La Quinta
Santa Úrsula
 TF-217  Cuesta de la Villa - La Orotava  Salida 8.1-IC.svg 31   TF-217  Cuesta de la Villa - Santa Úrsula  TF-217 
 TF-31  Puerto de la Cruz
 TF-176  El Rincón
Las Dehesas
 Salida 8.1-IC.svg 32   TF-31  Puerto de la Cruz

 TF-176  El Rincón
Las Dehesas

 TF-31 
 TF-176 
 TF-217 
 TF-211  La Orotava - Parque Nacional del Teide  Salida 8.1-IC.svg 33   TF-211  La Orotava - Parque Nacional del Teide  TF-211 
El Mayorazgo  Salida 8.1-IC.svg 34  El Mayorazgo
 Salida 8.1-IC.svg  Parque de Bomberos de La Orotava
 TF-320  Las Arenas - Puerto de la Cruz
Polígono Industrial de San Jerónimo
San Nicolás
Cruz de los Martillos
 Salida 8.1-IC.svg 35   TF-320  Las Arenas - Puerto de la Cruz
Polígono Industrial de San Jerónimo
San Nicolás
Cruz de los Martillos
 TF-320 
 TF-320  La Vera
 TF-333  La Montañeta
Centro Comercial La Villa
 Salida 8.1-IC.svg 36   TF-320  La Vera - Las Arenas
 TF-333  La Montañeta
Centro Comercial La Villa
 TF-320 
 TF-333 
La Higuerita  Salida 8.1-IC.svg 38  La Higuerita
Spain traffic signal s2.svg Fin de la Autopista del Norte  TF-5 
Inicio de la Carretera General del Norte  TF-5 
Inicio de la Autopista del Norte  TF-5  Spain traffic signal s1.png
 TF-324  Los Realejos
 TF-320  Toscal - Longuera
 Salida 8.1-IC.svg 39   TF-324  Los Realejos
 TF-320  Toscal - Longuera
 TF-320 
 TF-324 
 TF-334  San Vicente - Tigaiga Enlace a nivel  TF-334  San Vicente - Tigaiga  TF-334 
Playa El Socorro  Salida 8.1-IC.svg  Playa El Socorro
SurtidorAutovia.png Estación de servicio  Salida 8.1-IC.svg 
 Salida 8.1-IC.svg  SurtidorAutovia.png Estación de servicio
San Juan de la Rambla
Las Aguas
 Salida 8.1-IC.svg 
 Salida 8.1-IC.svg  San Juan de la Rambla
 TF-351  La Guancha
 TF-351 
Santa Catalina Enlace a nivel Santa Catalina
 TF-352  La Guancha Enlace a nivel  TF-352  La Guancha  TF-352 
SurtidorAutovia.png Estación de servicio  Salida 8.1-IC.svg 
Santo Domingo  Salida 8.1-IC.svg 
Santo Domingo Enlace a nivel Santo Domingo
Las Cucharas Enlace a nivel Las Cucharas
 TF-42  Icod de los Vinos - Buenavista del Norte
Las Cucharas
Spain traffic signal r402.svg  TF-42  Icod de los Vinos - Buenavista del Norte
Las Cucharas
 TF-366  El Amparo - Icod de los Vinos  Salida 8.1-IC.svg 55   TF-366  El Amparo - Icod de los Vinos  TF-366 
Spain traffic signal s5.svg Túnel de La Vega (1240 m) Túnel de La Vega (1240 m) Spain traffic signal s5.svg
Fin de la Carretera General del Norte  TF-5 
 TF-82  El Tanque - Santiago del Teide - Garachico
Spain traffic signal r402.svg Inicio de la Carretera General del Norte  TF-5   TF-82 

I. M. D.[editar]

AÑO PK 1 PK 2,5 PK 3,85 PK 7 PK 9,2 PK 11,1 PK 15,4 PK 22,3 PK 33,3 PK 39,8 PK 46,6 PK 56,7
2019 27.942 94.914 105.060 113.107 113.111 105.986 89.091 74.947 69.365 29.242 28.128 8.260
2018 28.029 93.121 102.569 114.734 110.837 105.807 89.509 70.796 64.448 30.010 28.038 8.229
2017 26.602 90.985 104.037 112.801 111.267 104.532 88.281 70.056 66.237 28.641 28.654 7.658
2016 26.551 90.913 103.762 111.015 100.685 102.677 85.798 68.364 64.806 28.436 27.109 6.707
2015 27.406 88.903 101.003 109.372 100.273 100.431 82.705 63.059 62.166 25.772 25.268 5.134
2014 25.695 85.624 97.558 106.522 98.887 95.260 80.712 61.348 60.461 25.128 24.887 4.497
2010 24.274 92.891 114.494 114.943 96.076 102.554 83.978 64.819 64.088 26.341 22.626
2005 103.658 118.177 113.437 74.066 93.580 62.081 61.076 26.390 25.586
2000 84.220 104.640 61.157 54.690 46.385 20.154 18.212

Datos extraídos de la web de aforos del Cabildo de Tenerife.[4]

Futuro[editar]

En la actualidad existen tres proyectos al respecto de esta autopista:

  • El primero, que es el más complejo, supone modificar su trazado y provocar que circunde el Aeropuerto del Norte por el sur del mismo, para no atravesar el núcleo urbano de La Laguna, que se ha extendido más allá de la actual autopista.
  • El segundo proyecto, que aún está en período de estudio, consiste en añadir un tercer carril por sentido hasta Puerto de la Cruz.
  • El tercer proyecto, que es el más avanzado, a excepción del Tramo Los Realejos - Icod de los Vinos,[5]​ supone prolongar la autopista más allá de su final actual; esta obra está enmarcada dentro del Anillo insular, que prevé conectar la Autopista del Norte con la Autopista del Sur (TF-1).

Municipios[editar]

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. «La Voz de Canarias». www.lavozdecanarias.es. Consultado el 26 de junio de 2017. 
  2. [1]
  3. Sin miedo y en bicicleta por la TF-5
  4. [2]
  5. [3]

Enlaces externos[editar]