Automóvil presidencial (Argentina)

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Standard of the President of Argentina Land.svg
Automóvil Presidencial
de Argentina
Mercedes-Benz V 250 BlueTEC Edition 1 Lang (V 447) – Frontansicht, 18. Oktober 2015, Ratingen.jpg
Empresa matriz Daimler AG
Fabricante Mercedes-Benz
Predecesor Audi A8L
Tipo Automóvil presidencial
Segmento Mercedes-Benz Vito
Carrocerías Van
Configuración Diesel

El coche presidencial es el vehículo en el que se transporta el jefe de Estado de la República Argentina. Actualmente se trata de un van Mercedes-Benz Vito blindado y adaptado a las condiciones de seguridad necesarias.

Historia[editar]

Si bien el primer vehículo presidencial fue una carroza Delaye adquirida para el Presidente Domingo Sarmiento en 1870, el primer automóvil presidencial en la Argentina fue un Renault S, adquirido para el Presidente Julio Roca a fines de su segundo mandato en 1904.

Durante la presidencia de Juan Domingo Perón adquirió varios Cadillacs. En julio de 1953, con motivo de la visita del hermano del presidente Dwight Eisenhower, Milton Eisenhower, General Motors Argentina le obsequió a Perón un Cadillac descapotable que sería utilizado en todas las ceremonias de asunción, desfiles militares del 9 de julio, y visitas a la Exposición Rural de Palermo, hasta la asunción de Néstor Kirchner.

También fue construido especialmente por IAME para la Presidencia de la Nación un Justicialista cabriolet especial, decorado con el escudo nacional en sus laterales. En 1965, Ford Motor Argentina construyó en General Pacheco un Ford Falcon cabriolet especial para la Presidencia de la Nación, siendo utilizado por el Dr. Arturo Illia.

En 1968 IKA fabrica dos Rambler Ambassador hechos a medida, uno pintado de color negro y otro de color gris, fabricados íntegramente en la planta de Santa Isabel, mientras que en 1975 se fabrican otros dos Rambler Ambassador, que fueron realizados por Heriberto Pronello, quedando afectado a la Presidencia de María Estela Martínez de Perón. Ambos vehículos contaban con elementos de blindaje, y su carrocería es 30 cm más larga que el modelo original para proporcionar un mayor confort. Durante la tercer presidencia de Juan Domingo Perón se utilizó un Ford Fairlane LTD blindado.

El presidente Raúl Alfonsín, por su parte, utilizó en su asunción un Cadillac descapotable modelo 1955 que en la actualidad se encuentra en proceso de restauración para ser ubicado definitivamente en el Museo de la Casa Rosada. Posteriormente le fue obsequiado un Lincoln Continental Mark V, y también se le obsequió un Renault 25. El auto era espacioso en la parte trasera y contaba una computadora de a bordo. La misma informaba la cantidad de combustible en el tanque y la apertura de puertas, entre otros datos.

El Presidente Carlos Saul Menem utilizó en su primer gobierno al Renault 21 y en su segundo mandato los importados franceses Renault Safrane, posteriormente el Radical Fernando de la Rua utilizó los Peugeot 607 para movilizarse.

Por su parte, Nestor Kirchner utilizaba un Renault Laguna y Toyota Corolla. Durante los primeros años del mandato de Cristina Fernández de Kirchner el trasporte oficial fue un Audi A6, mientras que en los últimos años de su mandato se transportaba en un Audi A8 L completamente blindado.

En diciembre de 2015, el Secretario General de la Presidencia, Fernando de Andreis, pidió un arqueo de todos los autos de lujo que están en la flota de la Casa Rosada y los diferentes ministerios. Devolverá los que estén a préstamo y venderá los que sean propios. La decisión es que Macri se movilice en un vehículo de gama intermedia o alta pero de una automotriz con terminal en la Argentina. “Estamos definiendo el auto. Será un Volkswagen o Peugeot.

La Mercedes-Benz Vito, de producción nacional, sería la elegida para respaldar la integridad del máximo mandatario. La Mercedes-Benz Vito habría sido solicitada en febrero. El proceso de blindaje del modelo comercial que la compañía germana fabrica en el Centro Industrial Juan Manuel Fangio de Virrey del Pino, debería estar disponible para septiembre.[1]

Luego del episodio de las agresiones en Mar del Plata, desde Presidencia consultaron a la empresa Mercedes Benz para ver cuánto faltaba para terminar de blindar el furgón modelo Vito.

A partir de ahora, la comitiva presidencial se moverá con la Vito, donde irá el Presidente, y un auto de custodia detrás, que también estará blindado. La primera dama, Juliana Awada, también se empezará a mover en vehículos blindados.[2]

Modelos utilizados[editar]

Presidente Modelos
Domingo Faustino Sarmiento
Nicolás Avellaneda
Miguel Juárez Celman
Carlos Pellegrini
Luis Sáenz Peña
Carroza de fresno tapizada en seda de marca Delaye comprada en 1870
Julio Argentino Roca Renault (1904)
Hipólito Yrigoyen Carrocería Phaeton liviana y de grandes ruedas
Edelmiro Julián Farrell Limusina Packard
Juan Domingo Perón Cadillac 75 Limousine 1951
Cadillac de Ville
Cadillac El Dorado II modelo 1955 (el "Cadillac de Perón")
Moto Puma 98 cc con motor Sachs de dos tiempos y dos velocidades
Arturo Illia Kaiser Carabela
Ford Falcon Cabriolet
Juan Carlos Onganía Rambler Ambassador
Juan Domingo Perón Ford Fairlane modelo 1972
Maria Estela Martínez de Perón Rambler Ambassador

Lincoln Continental

Raúl Alfonsín Rambler Ambassador

Lincoln Continental
Renault 25

Carlos Menem Ferrari 348TB
Coupé Ford Sierra
Renault 21
Peugeot 505
Coupé Fuego
Fiat Regatta
Camioneta Pathfinder
Moto Honda
Camión Ford 400
Fernando de la Rúa Peugeot
Néstor Kirchner Renault Laguna
Peugeot 607
Peugeot 407
Peugeot 406
Toyota Corolla
Cristina Fernández de Kirchner Volkswagen Vento
Volkswagen Bora
Volkswagen Passat
Volkswagen CC
Audi A6
Audi A8L
Mauricio Macri Volkswagen Touareg
Chrysler Town & Country
Kia Carnival
Mercedes-Benz Vito

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. «Cómo será el auto blindado que usará Mauricio Macri». Infobae. Viernes 16 de diciembre de 2016. pp. Infobae. Consultado el 16 de diciembre de 2016. 
  2. Rodis Recalt (23 de agosto de 2016). «Quién es el custodio de Macri | Revista Noticias» (en espanol). Consultado el 7 de mayo de 2017.