Asociación Uruguaya Amigos del Riel

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Asociación Uruguaya Amigos del Riel
Locomotora vapor Beyer Peacock.jpg
Acrónimo U A R
Tipo organización
Campo railway preservation
Forma legal Asociación civil
Fundación 1 de junio de 1954 (64 años)
Locomotora de la Asociación Uruguaya de Amigos del Riel ex ANP N.º 1 en el Día del Patrimonio del año 2003, preparándose para partir con un tren de pasajeros.

La Asociación Uruguaya Amigos del Riel (AUAR) es una institución uruguaya encargada de preservar y proteger el patrimonio y acervo ferroviario del país. Fue fundada el 1 de junio de 1954

Finalidades[editar]

  • La lucha por el mantenimiento, modernización y extensión de los sistemas de transporte por riel, sean urbanos o nacionales, y su correcta inserción en un sistema integrado de transportes.
  • El fomento de planes técnicos que resuelvan los problemas del transporte urbano y nacional, inclinándose por la solución del riel.
  • La difusión de las virtudes del riel para la correcta información pública.
  • El uso y la construcción de modelos en miniatura, el fomento de excursiones y exposiciones.
  • El atesoramiento, la protección y cuidado del acervo patrimonial ferroviario.

Material preservado[editar]

Locomotora a vapor fabricada por Beyer Peacock tipo 2-6-0 Clase "N3" Nº120 de 1910, llevando un tren turístico de pasajeros. AUAR Uruguay 2013

Locomotora a Vapor N.º 1 [3][editar]

  • Fabricante: "ORENSTEIN KOPPEL & ARTHUR KOPPEL".
  • N.º de fábrica:5433.
  • Año de construcción:1912.
  • Tipo de locomotora: Tanque 0-6-0.
  • Trocha: 1435 milímetros.
  • Caldera (N.º de inspección): N.º 623.
  • Superficie de calefacción: 81 metros cuadrados.
  • Superficie de parrilla: 1.5 metros cuadrados.
  • Presión de timbre: 12 kg/cm².
  • Válvulas de seguridad: 2
  • Alimentación: 2 inyectores aspirantes.
  • Tubos: 172 tubos de calefacción de 3100 mm / 47.6 mm de diámetro.
  • Distribución de vapor: Válvulas plantas tipo "ALLEN", actuadas por mecanismo"WALSCHAERT".
  • Cilindros de vapor: 2 de 420 × 620 mm.
  • Capacidad de agua en tanque: 3000 Litros
  • Capacidad de agua en caldera: 2700 Litros nivel medio.
  • Combustible: Carbón.
  • Diámetro ruedas motrices: 1000 mm.
  • Base rígida: 2800 mm.
  • Bastidor: de chapa de depósito de agua.
  • Freno: de vacío con 1 cilindro "HARDY", clase F, con depósito separado.
  • Peso en servicio: 45 Ton.
  • Velocidad máxima: 50 km/h a 260 RPM..
  • Potencia: 520 HP.
  • Fuerza tractiva

En barra de enganche: 9000 kg.

  • Mecanismo de suspensión: Muelles combinados con balancín para ejes delanteros. Muelles independientes para eje trasero.
  • Dimensiones:
  1. Largo 7900 mm.
  2. Ancho 2800mm.
  • Altura máxima desde el riel 3590 mm.

Véase también[editar]

Referencias[editar]