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Anexo:Transporte urbano de la ciudad de Paraná

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La ciudad de Paraná cuenta con un amplio sistema de transporte urbano e interurbano que conecta los distintos barrios de la ciudad, puntos estratégicos, así como localidades aledañas.

El actual sistema se implementó el 7 de diciembre de 2025, denominado Arriba Paraná, siendo regulado por la Secretaría de Servicios Públicos de la Municipalidad de Paraná y por el Ministerio de Transporte de la provincia de Entre Ríos.

También cuenta, desde diciembre del año 2010, con una línea de tren urbano que une la capital entrerriana con la localidad de Colonia Avellaneda y La Picada.

Sistema Integrado de Transporte Urbano
Lugar
Ubicación Paraná, Argentina
Área abastecida Gran Paraná
Descripción
Medios de transporte Autobús, Tren
Inauguración 7 de diciembre de 2025
Rutas 15 (Urbano) 10 (Interurbano)
Terminales 12 (Urbano) 11 (Interurbano)
Depósitos 2
Explotación
Líneas 11 (Urbano) 9 (Interurbano)
N.º de líneas 4, 6, 12, 15, 17, 20, 22, 22E, 24 y A, B, C, D, E, F, G, H, L, M, P
N.º de trenes 1
Pasajeros 27 millones anual
Flota 160 unidades aprox.
Prestador ERSA Urbano y San José U.T.E.
Operador ERSA Urbano y San José U.T.E. (San José S.A. - Kenia S.A.)
Líneas relacionadas

«Recorridos líneas de Paraná». 

«Recorridos líneas de Área Metropolitana». 
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Líneas de colectivos

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El transporte urbano en el Gran Paraná se divide en dos secciones: Lineas Urbanas (A cargo del gobierno municipal de Paraná) y las Líneas Área Metropolitana (A cargo del Gobierno de la provincia de Entre Ríos). Este sistema cuenta con un total de 20 líneas y 30 ramales.

Las siguientes tablas muestran las líneas de colectivos del Sistema Integrado de Transporte Urbano (S.I.T.U.) urbano de pasajeros de Paraná, Entre Ríos, Argentina

Líneas Urbanas

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Línea Empresa propietaria y operadora Cabeceras Grupo
A San José U.T.E.
  • Ruta Provincial 11 y Gral. Artigas
  • Laprida y Córdoba
 I
B San José U.T.E.
  • Lisandro De La Torre y Avda. Zanni
  • Garay y Córdoba
 I
C San José U.T.E.
  • Pedro Londero y Avda. Don Bosco
  • Walter Grand y Valentín Torra
  • Laprida y Santa Fe
 I
D San José U.T.E.
  • Alfonsina Storni y Lola Mora
  • Ing. Juan Jozami y José Rondeau
  • Camping Toma Vieja
 II
E San José U.T.E.
  • Villa Hernandarias y Las Garzas
  • Apolinario Osinalde y Laprida
 II
F San José U.T.E.
  • Calle 1508 y Calle 1583
  • Calle 1584 y Calle 1669
  • Croacia y Avda. Estrada
 III
G San José U.T.E.
  • Luis Palma y Los Chanas
  • Colectora Avda. Circunvalación y Almte. Brown
 II
H San José U.T.E.
  • Villa Hernandarias y Las Garzas
  • Laprida y Córdoba
 III
L San José U.T.E.
  • Padre Uva y J. M. Paz
  • Predio Comunitario Los Berros
  • Avda. Don Bosco y 3 de Febrero
 III
M San José U.T.E.
  • Villa Hernandarias y Las Garzas
  • Laprida y Córdoba
 III
P San José U.T.E. II
  • Cantidad total de líneas: 11 (en 15 ramales)

Líneas Metropolitanas

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Línea Empresa propietaria y operadora Cabeceras Grupo
4 ERSA Urbano SM
6 ERSA Urbano SM
12 ERSA Urbano SM
15 ERSA Urbano SM
17 ERSA Urbano SM
20 ERSA Urbano SM
22 ERSA Urbano SM
22E ERSA Urbano SM
24 ERSA Urbano SM
  • Cantidad total de líneas: 9 (en 10 ramales)

Unidades

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ERSA Urbano

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  • Modelo 2014: Carrocería Metalpar Iguazú 2.ª Generación, Chasis/Motor Mercedes-Benz OH1618L-SB (Piso Bajo con rampa)
  • Modelo 2015: Carrocería Metalpar Tronador 2.ª Generación, Chasis/Motor Mercedes-Benz OH1518 (Piso Alto)
  • Modelo 2015: Carrocería Metalpar Tronador 2.ª Generación, Chasis/Motor Mercedes-Benz OF1418 (Piso Alto con rampa)
  • Modelo 2018: Carrocería Metalpar Tronador 3.ª Generación, Chasis/Motor Volkswagen 17.230-OD (Piso Alto)
  • Modelo 2018: Carrocería Metalpar Tronador 3.ª Generación, Chasis/Motor Volkswagen 17.230-OD (Piso Alto con rampa)
  • Modelo 2022: Carrocería Todo Bus Palermo 2022, Chasis/Motor Volkswagen OD 15-190 (Piso Alto con rampa)

San José

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  • Modelo 2025: Carrocería Italbus Bello II 2.ª Generación, Chasis/Motor IVECO - Aire F/C - GNC (Piso Bajo con rampa)

Tarifas

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Las tarifas vigentes desde enero de 2025 son las siguientes.[1]​ El único método de abono del pasaje es con la tarjeta SUBE.

  • Costo de pasajes:
    • General: $1.275,00
    • Escolar primario gratuito
    • Escolar secundario gratuito
    • Educativo terciario/universitario: $382,50
    • Obrero: $828,75
    • Jubilado: $573,75
    • Nocturna (00:00 a 05:00): $1.657,50 (solo circulan hasta 00.30-01.00)
    • Franja horaria (08:00-11:30, días hábiles): $1.020,00
    • Combinado: $1.275,00 (sin reglamentar)

Puntos de referencia

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A continuación se detallarán algunos de los puntos de referencia más reconocidos de la ciudad, y cuáles son las principales líneas que pasan por allí.

Interior de la Terminal de ómnibus de Paraná, provincia de Entre Ríos.
Lugar Líneas/Ramal
Casa de Gobierno 4, 12, 15, 20, 22, 22E, 24, A, B, C, D, E, F, G, H, L, M, P
Cinco Esquinas - Anexo Municipalidad 4, 15, 22, 24, D, F, H
Plaza 1º de Mayo 4, 6, 22, 24, D, F, G, H
Plaza Alberdi 6, 22, E, G, H
Plaza Alvear 6, 12, 15, 20, 22E, C, E, G, H, L
Terminal de Ómnibus 15, F
Avda. Echagüe y Cura Álvarez (a 200mts. Terminal de Ómnibus) 4, 24, D, F, G, H
Parque Urquiza E
Hospital San Martín 4, 22, 24, C, D, E, F, H
Hospital San Roque 6, 12, 15, 20, 22E, C, E, G, L
Hospital de la Baxada A, L, P
Escuela Hogar - Avda. Don Bosco y 3 de Febrero 12, 20, F, G, L
Avda. Almafuerte y Avda. Zanni 4, 12, 24
Plaza Belgrano - Escuela Cristo Redentor 4, 15, 22, H

Empresas

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Empresas Habilitadas

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Anteriores prestatarias

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cronología por año de fundación

  • La Victoria Transporte de Pasajeros S.R.L. (Anterior propietaria de las líneas 1, 5, 6, 10, 11-21, 15, 20, 22 y 22 Bis)[3]​ (1936-2010)
  • General Belgrano S.R.L. (Anterior propietaria de las líneas 2 y 7) (1937-1964)
  • Transporte Urquiza S.R.L. (Anterior propietaria de las líneas interurbanas 4, E y U) (1939-1947, 1948-2006)
  • Cooperativa de Transporte y Vivienda Martín Fierro (Anterior propietaria de las líneas 3 y 5) (1962-1974)
  • Transporte Mariano Moreno S.R.L. (Anterior propietaria de las líneas 2, 3, 4, 7, 8, 9, 12, 14, 16 y 20) (1964-2025)
  • Independencia S.R.L. (Anterior propietaria de líneas 3 y 9) (1974-1998)
  • Martín Fierro S.R.L. (Anterior propietaria de las líneas 5 y 20)[4]​ (1974-2004)
  • Empresa El Entrerriano S.R.L. (Previa propietaria a T. Urquiza S.R.L de la línea interurbana E) (1991-1994)
  • Buses Paraná U.T.E. (ERSA Paraná S.A. - Transporte Mariano Moreno S.R.L.) (Anterior propietaria de las líneas 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 14A, 14B, 15, 16, 17, 20, 22, 22E, 23 y 24) (2018-2025)

¿Cuándo Llega?

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El día 26 de abril de 2015, la Municipalidad de Paraná puso a disposición el sistema ¿Cuándo Llega?, que permitía a los usuarios del transporte público de pasajeros saber cuánto tardará en llegar el próximo colectivo de una determinada línea a la parada donde se encuentren o se estén dirigiendo, las consultas se realizaban a través de la web, o de una aplicación para teléfonos móviles con sistema operativo Android.[5]​. En diciembre de 2019 la app fue eliminada de la Play Store por razones desconocidas.

Galería de imágenes

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Tren Urbano

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Unidad actual en la Estación central de Paraná.

Desde fines del 2010 la ciudad cuenta con una línea de tren que une la Estación central de Paraná con la localidad de Colonia Avellaneda, que actualmente continúa hasta La Picada; también circuló una segunda línea que partía desde la misma estación, con destino a Oro Verde y Villa Fontana, la cual dejó de operar un año después por falta de pasajeros. El valor del pasaje actualmente oscila entre los $450 a los $900 (dependiendo el destino), siendo uno de los medios de transporte más económicos del país. Su recorrido tiene una distancia de 14,7km.

Servicios interurbanos

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Véase también

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Referencias

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  1. ↑ Aumenta el boleto de colectivo en Paraná: los nuevos valores
  2. ↑ Transporte Urbano de Pasajeros - Empresa Habilitadas
  3. ↑ Colectivos de La Victoria se llamarán ERSA Urbano
  4. ↑ Revista bus-america.com - Martin Fierro S.R.L. Paraná, ER, Argentina
  5. ↑ ¿Cuándo llega? - Municipalidad de Paraná (parana.gob.ar)
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