Anexo:Transporte urbano de la ciudad de Paraná

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La ciudad de Paraná cuenta con un amplio sistema de transporte urbano e interurbano que conecta los distintos barrios de la ciudad y alrededores, así como localidades próximas.

Este sistema se implementó el 8 de julio de 2018, se denimina Sistema Integrado de Transporte Urbano (S.I.T.U.) y es regulado por la Secretaría de Servicios Públicos de la Municipalidad de Paraná, y por el Ministerio de Transporte de la Provincia de Entre Ríos.

También cuenta, desde diciembre del año 2010, con una línea de tren urbano que une la capital entrerriana con la localidad de Colonia Avellaneda[1]​.

Sistema Integrado de Transporte Urbano
Lugar
Ubicación Paraná, Argentina
Área abastecida Gran Paraná
Descripción
Medios de transporte Autobús, Tren
Inauguración 2018
Rutas 27
Terminales 17
Depósitos 2
Explotación
Líneas 21
N.º de trenes 1
Pasajeros 27 millones anual
Flota 200 unidades aprox.
Prestador Buses Paraná U.T.E. (E.R.S.A.-T.M.M.)
Operador E.R.S.A. y T.M.M.
Notas
http://www.ersaurbano.com/recorridos/parana

Líneas de Colectivos[editar]

El transporte urbano en el Gran Paraná es operado por la empresa Buses Paraná U.T.E. (ERSA Urbano S.A. y Transporte Mariano Moreno S.R.L.). Se divide en tres grupos: Grupo 1, Grupo 2 (A cargo del Gobierno municipal de Paraná) y las Líneas Metropolitanas (A cargo del Gobierno de la Provincia de Entre Ríos)[2][3]​. Este sistema cuenta con un total de 21 líneas y 27 ramales.

Las siguientes tablas muestran las líneas de colectivos del Sistema Integrado de Transporte Urbano (S.I.T.U.) urbano de pasajeros de Paraná, Entre Ríos, Argentina[4][5][6][7][8]​.

Líneas Urbanas[editar]

Línea Empresa propietaria y operadora Cabeceras Grupo
1 Buses Paraná U.T.E. (ERSA Urbano S.A.)
  • Quinquela Martín y Alfonsina Storni
  • J. Rondeau y J. M. Jozami
  • Toma Vieja
I
2 Buses Paraná U.T.E. (Transporte Mariano Moreno S.R.L.)
  • Villa Hernandarias y Las Garzas
  • A. Osinalde y Río Seco
II
3 Buses Paraná U.T.E. (ERSA Urbano S.A.)
  • Luis L. Palma y Los Chanas
  • Fraternidad y Sosa Loyola
I
5 Buses Paraná U.T.E. (ERSA Urbano S.A.)
  • Calle 1508 y Calle 1583
  • Monseñor Bazán y Bustos y Fraternidad
  • Av. Estrada y Croacia
I
7 Buses Paraná U.T.E. (Transporte Mariano Moreno S.R.L.)
  • Luis L. Palma y Los Chanas
  • Av. José Hernández y Av. Alte. Brown
II
8 Buses Paraná U.T.E. (Transporte Mariano Moreno S.R.L.)
  • Villa Hernandarias y Las Garzas
  • Acebal y Segundo Sombra
II
9 Buses Paraná U.T.E. (Transporte Mariano Moreno S.R.L.)
  • Hogar Divina Providencia
  • Av. Báez y Av. Montiel
  • Av. Ramírez y Av. Alte. Brown
II
10 Buses Paraná U.T.E. (ERSA Urbano S.A.)
  • Av. Jorge Newbery y División de Los Andes
  • Laprida y Córdoba
I
11 Buses Paraná U.T.E. (ERSA Urbano S.A.)
  • Av. Jorge Newbery y División de Los Andes
  • Barrio La Milagrosa
I
14 Buses Paraná U.T.E. (Transporte Mariano Moreno S.R.L.) II
16 Buses Paraná U.T.E. (Transporte Mariano Moreno S.R.L.)
  • Villa Hernandarias y Las Garzas
  • Felipe Aldama y Dr. Ferreyra Bertozzi
II
23 Buses Paraná U.T.E. (ERSA Urbano S.A.)
  • Fraternidad y Pedro Londero
  • Laprida y Córdoba
I

Líneas Metropolitanas[editar]

Línea Empresa propietaria y operadora Cabeceras
4 ERSA Urbano S.A./Transporte Mariano Moreno S.R.L.
6 ERSA Urbano S.A.
12 ERSA Urbano S.A./Transporte Mariano Moreno S.R.L.
15 ERSA Urbano S.A.
17 ERSA Urbano S.A.
20 ERSA Urbano S.A./Transporte Mariano Moreno S.R.L.
22 ERSA Urbano S.A.
22E ERSA Urbano S.A.
24 ERSA Urbano S.A.
  • Cantidad total de líneas: 21 (en 27 ramales)

Servicios Nocturnos[editar]

El 8 de julio de 2018, al implementarse el nuevo sistema de transporte en la ciudad, comenzaron a circular dos líneas nocturnas, las cuales fueron levantadas sin previo aviso el 21 de enero de 2019. El valor del viaje era de $19,40.

Estas líneas eran:

Unidades[editar]

ERSA Urbano[editar]

Transporte Mariano Moreno[editar]

  • Modelo 2008: Carrocería Metalpar Tronador 1.ª Generación, Chasis/Motor Mercedes-Benz OF1418 (Piso Alto)
  • Modelo 2009: Carrocería Metalpar Tronador 1.ª Generación, Chasis/Motor Mercedes-Benz OF1418 (Piso Alto)
  • Modelo 2011: Carrocería Metalpar Tronador 2.ª Generación, Chasis/Motor Mercedes-Benz OF1418 (Piso Alto)
  • Modelo 2013: Carrocería Metalpar Tronador 2.ª Generación, Chasis/Motor Mercedes-Benz OF1418 (Piso Alto)
  • Modelo 2018: Carrocería Metalpar Tronador 3.ª Generación, Chasis/Motor Volkswagen 17.230-OD (Piso Alto)
  • Modelo 2018: Carrocería Metalpar Tronador 3.ª Generación, Chasis/Motor Volkswagen 17.230-OD (Piso Alto con rampa)

Tarifas[editar]

Las tarifas vigentes desde marzo de 2024 son las siguientes.[9]​ El único método de abono del pasaje es con la tarjeta SUBE.

  • Primera Sección: Hasta 8km.
    • General: $680,00
    • Escolar primario: $68,00
    • Escolar secundario: $170,00
    • Educativo terciario/universitario: $204,00
    • Obrero: $442,00
    • Jubilado: $306,00
    • Nocturna (00:00 a 04:59): $884,00 (SIN VIGENCIA)
    • Franja horaria (08:00-11:30, días hábiles): $544,00
    • Combinado: $680,00
  • Segunda Sección: Más de 8km, y fuera del ejido de la ciudad de Paraná.
    • General: $830,00
    • Escolar primario: $83,00
    • Escolar secundario: $208,00
    • Educativo terciario/universitario: $249,00
    • Obrero: $540,00
    • Jubilado: $374,00
    • Nocturna (00:00 a 04:59): $1079,00 (SIN VIGENCIA)
    • Franja horaria (08:00-11:30, días hábiles): $664,00
    • Combinado: $830,00

Puntos de referencia[editar]

A continuación se detallarán algunos de los puntos de referencia más reconocidos de la ciudad, y cuáles son las principales líneas que pasan por allí.

Lugar Líneas/Ramal
Casa de Gobierno 1, 2, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 14, 15, 16, 20, 22, 22E, 23, 24
25 de Mayo y 9 de Julio 1, 5, 6, 11, 16, 22, 23
25 de Mayo entre 9 de Julio y Belgrano 4, 7, 8, 14B, 24
Plaza Alberdi 2, 3, 6, 7, 8, 9, 11, 22, 23
Plaza Alvear 2, 6, 7, 8, 9, 12, 15, 16, 20, 22E
Terminal de Ómnibus 5, 11, 15
Av. Almafuerte y Av. Zanni 4, 14B, 22, 23, 24
Hospital San Martín 1, 2, 4, 5, 6, 8, 14B, 16, 22, 23, 24
Hospital San Roque 2, 3, 12, 15, 20, 22E
Hospital de la Baxada 9
Av. Don Bosco y Magallanes 3, 5, 7, 12, 20
Plaza Belgrano 8, 15, 16
Plaza Pellegrini 1, 4, 5, 7, 8, 11, 14B, 16, 24

Empresas[editar]

Empresas habilitadas[editar]

Empresas desaparecidas[editar]

  • La Victoria Transporte de Pasajeros S.R.L. (Anterior propietaria de las líneas 1, 5, 6, 10, 11, 11-21, 15, 21, 22 y 22 Bis)[11]​ (1936-2010)
  • General Belgrano S.R.L. (Anterior propietaria de las líneas 2 y 7) (1937-1964)
  • Coop. de Transporte y Vivienda Martín Fierro (Anterior propietaria de las líneas 3 y 5) (1962-1974)
  • Empresa Independencia S.R.L. (Anterior propietaria de líneas 3 y 9) (1974-1998)
  • Martín Fierro S.R.L. (Anterior propietaria de las líneas 5 y 20)[12]​ (1974-2004)
  • Empresa El Entrerriano S.R.L. (Previa propietaria a Urquiza S.R.L de la línea E) (1991-1994)
  • Transporte Urquiza S.R.L. (Anterior propietaria de las líneas 4, E y U) (1939-1947, 1948-2006)

¿Cuándo Llega?[editar]

El día 26 de abril de 2015, la Municipalidad de Paraná puso a disposición el sistema ¿Cuándo Llega?, que permitía a los usuarios del transporte público de pasajeros saber cuánto tardará en llegar el próximo colectivo de una determinada línea a la parada donde se encuentren o se estén dirigiendo, las consultas se realizaban a través de la web, o de una aplicación para teléfonos móviles con sistema operativo Android.[13]​. En diciembre de 2019 la app fue eliminada de la Play Store por razones desconocidas.

Galería de imágenes[editar]

Tren Urbano[editar]

Unidad actual en la Estación central de Paraná.

Desde fines del 2010 la ciudad cuenta con una línea de tren que une la Estación central de Paraná con la localidad de Colonia Avellaneda, también circuló una segunda línea que partía desde la misma estación, con destino a Oro Verde y Villa Fontana, la cual dejó de operar un año después por falta de pasajeros. El valor del pasaje actualmente es de $2, siendo uno de los medios de transporte más económicos del país. Su recorrido tiene una distancia de 14,7km.

Servicios interurbanos[editar]

Véase también[editar]

Referencias[editar]