Anexo:Ronda de Alta Gracia I de Turismo Competición 2000 2001
Apariencia
| Ronda de Alta Gracia I de 2001 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Turismo Competición 2000 | |||||
|
Ronda 8 de 14 de la temporada 2001 de Turismo Competición 2000 | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede |
Autódromo Oscar Cabalén, Alta Gracia | ||||
| Fecha | 27 al 29 de julio de 2001 | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 4,045 | ||||
| Distancia total | 33 vueltas | ||||
| Resultados | |||||
| Pole position | |||||
| Piloto |
Team Pro Racing | ||||
| Tiempo | 1:33.978 | ||||
| Podio | |||||
| Primero |
Team Pro Racing | ||||
| Segundo |
Mitsubishi Racing | ||||
| Tercero |
Ford YPF | ||||
| Vuelta rápida | |||||
| Piloto |
Chrysler Movicom | ||||
| Tiempo | 1:36.730 en la vuelta 2 | ||||
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| Cronología | |||||
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La ronda de Alta Gracia I de 2001 fue la octava fecha de la temporada 2001 de Turismo Competición 2000. Se disputó entre el 27 y el 29 de julio de 2001 en el Autódromo Oscar Cabalén, Alta Gracia.
Pilotos participantes
[editar]Entrenamientos
[editar]La prueba de entrenamientos se disputó el viernes 27 de julio entre las 12:30 y las 13:00 horas y entre las 15:00 y las 16:20, mientras que se disputó una sesión el sábado 28 de julio entre las 11:00 y las 11:30 horas.
Clasificación
[editar]La prueba de clasificación se disputó el sábado 28 de julio a las 13:00.
Series
[editar]1ª Serie
[editar]Notas
[editar]- Récord de vuelta:
Marcelo Bugliotti, 1:35.974 en la vuelta 2.
2ª Serie
[editar]| Pos. | N.º | Piloto | Auto | Equipo | C | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Chrysler Neon II | Chrysler Movicom | 6 | 9:39.827 | 3 | ||
| 2 | 31 | Honda Civic VI | Honda Racing Argentina | 6 | +0.42 | 4 | ||
| 3 | 6 | Honda Civic VI | Honda Racing Argentina | 6 | +2.47 | 7 | ||
| 4 | 41 | Honda Civic VI | Team Pro Racing | 6 | +3.42 | 5 | ||
| 5 | 17 | Peugeot 306 | EF Racing | 6 | +4.52 | 6 | ||
| 6 | 3 | Ford Escort VI | Ford YPF | 6 | +4.90 | 8 | ||
| 7 | 14 | Ford Escort VI | Belloso Competición | T | 6 | +5.50 | 9 | |
| 8 | 39 | Volkswagen Polo | Canela Competición | T | 6 | +20.22 | 12 | |
| 9 | 34 | Ford Escort VI | Belloso Competición | T | 6 | +20.58 | 11 | |
| 10 | 33 | Ford Escort VI | Belloso Competición | T | 6 | +22.53 | 13 | |
| Ret | 9 | Mitsubishi Lancer VI | Mitsubishi Racing | 5 | Caja de cambios | 1 | ||
| Ret | 20 | Chevrolet Vectra II | Crespi Competición | T | 5 | 10 | ||
| Ret | 12 | Toyota Corolla VIII | Toyota Team Argentina | 4 | 2 | |||
| Ret | 26 | Ford Escort VI | Sorrentino Competición | T | 2 | 14 |
Notas
[editar]- Récord de vuelta:
Norberto Fontana, 1:35.799 en la vuelta 2.
Final
[editar]Notas
[editar]- †: Abandonaron, pero fueron clasificados.
- Récord de vuelta:
Daniel Cingolani, 1:36.730 en la vuelta 2.