Aeropuerto Internacional Rafael Núñez

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Aeropuerto Internacional
Rafael Núñez
IATA: CTG
OACI: SKCG
77 - Carthagène - Décembre 2008.JPG
CTG/SKCG ubicada en Bolívar (Colombia)
CTG/SKCG
CTG/SKCG
Sumario
Tipo Público
Operador Sociedad Aeroportuaria de la Costa S.A. (SACSA)
Sirve a Cartagena de Indias, Colombia
Elevación 1 m / 4 pies (msnm)
Coordenadas 10°26′33″N 75°30′47″O / 10.4425, -75.513055555556Coordenadas: 10°26′33″N 75°30′47″O / 10.4425, -75.513055555556
Página web www.sacsa.co
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
01/19 2.540 × 45 8.530 × 148 Asfalto
Estadísticas (2015)
Movimiento de pasajeros 3 898 628
Pasajeros nacionales 3 448 692
Pasajeros internacionales 449 936
Movimiento de carga 10.782 Tm
Operaciones aéreas 44.700


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El Aeropuerto Internacional Rafael Núñez (código IATA: CTGcódigo OACI: SKCG) se encuentra en Cartagena de Indias, Colombia, capital del departamento de Bolívar. Es el más importante de la costa Caribe colombiana en cuanto a movimiento de pasajeros .

El aeropuerto está localizado al norte de la ciudad, exactamente en el barrio de Crespo. Su nombre, Rafael Núñez, hace referencia al ex presidente homónimo colombiano, quien escribió las estrofas del himno nacional de Colombia y quien nació en la ciudad.

Desde 1996 es administrado bajo la figura de concesión por la Sociedad Aeroportuaria de la Costa S.A. (SACSA), empresa colombiana que cuenta con la experiencia y tecnología de su socio operador de España AENA

Algunas aerolíneas como: Avianca, Copa Airlines Colombia, Spirit Airlines, y Delta Airlines tienen vuelos desde éste terminal aéreo hacia ciudades de Norte, Centro y Suramérica.

Historia[editar]

Fue en Cartagena donde se dieron los primeros pasos de la aviación en Colombia.

A finales de 1919 los empresarios, uno cartagenero, Nemesio De la Espriella, y uno antioqueño, Guillermo Echavarría establecieron negociaciones para importar un avión francés de los producidos por la casa Farman de Aviación, con el único inconveniente que el avión llegó a Cartagena desarmado y en cajas.

De una vez se procedió a construir un hangar de palmas en los terrenos de Bocagrande, que en ese entonces era una simple península cubierta de manglares, iconos y algunas que otra residencia campestre. El hangar tenía las siguientes especificaciones: 30 m de Boca, con la particularidad que se podía salir en hidroavión de la bahía y por tierra en los aviones de ruedas, de allí se da inicio en 1920 a la Compañía Colombiana de Navegación Aérea.

El 22 de febrero de 1920 se realiza vuelo de correo con destino a Barranquilla causó tanta sorpresa, que una semana más tarde ya se estaban colocando en la arenosa las primeras piedras para la construcción del aeródromo nacional colombiana así como su deseo de importar un nuevo avión, El Goliat, bautizado Barranquilla.

En 1920 se establece el primer aeropuerto de Cartagena localizado en un terreno de Bocagrande que pertenecía a la Compañía Colombiana de Navegación Aérea. En este aeropuerto el 26 de enero de 1928, Cartagena recibe el más grande pionero de los vuelos trasatlántico: Charles Lindbergh, quien al mando de su nave “Spirit of Saint Louis” aterriza en él.

En 1930 se inaugura un nuevo aeródromo en la isla de Manzanillo que perteneció la compañía “SCADTA”, Sociedad Colombo – Alemana de Transporte Aéreo. Más tarde en el año de 1939 SCADTA cambia de razón social y pasa a llamarse Avianca, abreviación de Aerovías Nacionales de Colombia.

En 1947 aparece “LANSA” quien se ubica en Crespo, y construye dos pistas de aterrizaje; una principal de 1600 m de longitud y otra para vientos cruzados de 930 m de longitud, en ese momento se presenta Cartagena la situación de dos aeropuertos, pero en los años 50 “LANSA” vende las instalaciones a Avianca que cierra sus operaciones en Manzanillo y se traslada a Crespo.

Más tarde Avianca vende las instalaciones aeroportuarias a la Empresa Colombiana de Aeródromos (ECA) quedando en administración el Departamento Administrativo Aeronáutica Civil (DAAC). En el año de 1986 el aeropuerto de Crespo pasa a llamarse “Rafael Núñez” en homenaje al centenario de la Constitución de Colombia creada por ilustrísimo personaje cartagenero quien en vida fue tres veces Presidente de la República y compositor de la letra del himno nacional.

En 1996 el gobierno privatiza el aeropuerto administrativamente y en licitación pública pasa a ser de la Sociedad Aeroportuaria de la Costa S.A. (SACSA) conformada por una sociedad Colombo Española quienes lo administran actualmente.

Principales destinos nacionales e internacionales[editar]

Principales destinos nacionales (Enero-Noviembre de 2015)[1] [editar]

Número Ciudad Pasajeros Variación
1 Bogotá 2.151.018 Crecimiento +11.26%
2 Medellín 548.787 Crecimiento +6.13%
3 Santiago de Cali 177.601 Crecimiento +38.53%
4 San Andrés Islas 89.546 Crecimiento +50.80%
5 Pereira 85.848 Decrecimiento -6.24%
6 Bucaramanga 25.456 Crecimiento +17.53%

Principales destinos internacionales (Enero-Noviembre de 2015)[1] [editar]

Número Ciudad Pasajeros Variación
1 Ciudad de Panamá 124.937 Decrecimiento -4.87%
2 Fort Lauderdale 122.470 Crecimiento +118.78%
3 Nueva York 83.160 Crecimiento +40.50%
4 Miami 63.516 Crecimiento +8.58%

Destinos[editar]

Desde el aeropuerto Rafael Núñez hay servicio a ocho destinos internacionales regulares (uno con escala) y diez destinos charter para un total de diez destinos internacionales y nueve nacionales.

Sala de abordaje.
Air Force One en Cartagena, en la VI Cumbre de las Américas

Destinos internacionales[editar]

Ciudades por países Nombre del aeropuerto Aerolíneas Aeronaves Notación
Norteamérica
Flag of the United States.svg Estados Unidos (4 destinos, 4 aerolíneas)
Atlanta Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson Bandera de Estados Unidos Delta Air Lines Bandera de Estados Unidos B738
Fort Lauderdale Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood Bandera de Estados Unidos JetBlue Airways / Bandera de Estados Unidos Spirit Airlines Bandera de Estados Unidos A320 / Bandera de Estados Unidos A320
Miami Aeropuerto Internacional de Miami Bandera de Colombia Avianca Bandera de Colombia A319 / A320
Nueva York Aeropuerto Internacional John F. Kennedy Bandera de Colombia Avianca / Bandera de Estados Unidos JetBlue Airways Bandera de Colombia A319 / Bandera de Estados Unidos A320
Centroamérica
Flag of Panama.svg Panamá (1 destino, 2 aerolíneas)
Ciudad de Panamá Aeropuerto Internacional de Tocumen Bandera de Panamá Copa Airlines[2] / Bandera de Colombia Copa Airlines Colombia[3] Bandera de Panamá E-190 / Bandera de Colombia B737
Sudamérica
Flag of Ecuador.svg Ecuador (1 destino, 1 aerolínea)
Guayaquil Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo Bandera de Colombia Copa Airlines Colombia Bandera de Colombia E-190 Vía PTY[3]
Flag of Peru.svg Perú (1 destino, 1 aerolínea)
Lima Aeropuerto Internacional Jorge Chavez Bandera de Perú LATAM Peru Bandera de Perú A320 (Enero de 2017)
Europa
Flag of Spain.svg España (1 destino, 1 aerolínea)
Madrid Aeropuerto de Madrid Barajas Bandera de España Air Europa Bandera de España B787 (Marzo de 2017)
Total: 8 destinos (1 con escala), 5 países, 7 aerolíneas

Destinos Nacionales[editar]

Ciudades Nombre del aeropuerto Avianca Viva LATAM Wingo EasyFly ADA Otras #
Bogotá Aeropuerto Internacional El Dorado 4
Bucaramanga Aeropuerto Internacional Palonegro 2
Cali Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón (Próximamente) 2
Medellín Aeropuerto Internacional José María Córdova 3
Montería Aeropuerto Los Garzones 1
Pereira Aeropuerto Internacional Matecaña 2
San Andrés Aeropuerto Internacional Gustavo Rojas Pinilla 2
Santa Marta Aeropuerto Internacional Simon Bolivar (Próximamente) 0
Valledupar Aeropuerto Alfonso López Pumarejo (Próximamente) 0
Total: 9 destinos, 6 aerolíneas 4 6 3 2 1 1

Destinos chárter internacionales y estacionales[editar]

Destino Aeropuerto Aeronaves Notación
Bandera de España Wamos Air
Madrid Aeropuerto de Madrid-Barajas B747 Chárter
Bandera de Canadá Air Transat
Toronto Aeropuerto Internacional Toronto Pearson A333 / A310 / B737 Estacional
Bandera de Colombia Copa Airlines Colombia
Medellín Aeropuerto Internacional José María Córdova E-190 Estacional
Bandera de Costa Rica Avianca Costa Rica
San José Aeropuerto Internacional Juan Santamaría A321 Chárter
Bandera de Ecuador TAME
Quito Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre A320 Estacional
Bandera de Reino Unido Thomas Cook Airlines
Londres Aeropuerto de Gatwick A340-300 Chárter
Mánchester Aeropuerto de Mánchester B767 Chárter

Aerolíneas que cesaron operación[editar]

Aerolíneas Extintas[editar]

Destino Aeropuerto Aeronaves Notación
Bandera de Colombia Aerocóndor Colombia
Miami, Estados Unidos Aeropuerto Internacional de Miami A300, B707, B720
Bogotá Aeropuerto Internacional El Dorado A300, B707, C-46, CL-44, C-180, DC-3, DC-4. DC-6, L-188
Bandera de Colombia ACES Colombia
Bogotá Aeropuerto Internacional El Dorado A320, B727,
Bucaramanga Aeropuerto Internacional Palonegro ATR-42
Medellín Aeropuerto Internacional José María Córdova A320, B727
Pereira Aeropuerto Internacional Matecaña ATR-42
Bandera de Colombia Intercontinental de Aviación
Bogotá Aeropuerto Internacional El Dorado DC-9
Cali Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragon DC-9
San Andrés Isla Aeropuerto Internacional Gustavo Rojas Pinilla DC-9
Bandera de España Air Comet
Madrid, España Aeropuerto de Madrid-Barajas A330
Bandera de España Air Madrid
Barcelona Aeropuerto de Barcelona A310, A330
Madrid Aeropuerto de Madrid-Barajas A310, A330
Bandera de Colombia LANSA
Barranquilla Aeródromo Las Nieves 625A, DC-3, DC-4
Bogotá Aeropuerto de Techo 625A, DC-3, DC-4
Bandera de Italia Livingston Energy Flight
Milán, Italia Aeropuerto de Milán-Malpensa A330
Bandera de Venezuela Viasa
Caracas Aeropuerto Internacional Simón Bolívar B727
San José de Costa Rica Aeropuerto Internacional Juan Santamaría B727

Aerolíneas Operativas[editar]

Destino Aeropuerto Aeronaves Notación
Bandera de Colombia Avianca
Bogotá Aeropuerto Internacional Eldorado A318, A319, A320, B787
Cúcuta Aeropuerto Internacional Camilo Daza B707, B720, B727, F-50, F-100, MD-83
Madrid, España Aeropuerto Internacional de Barajas B747, B767
Bandera de Panamá Copa Airlines
Panamá, Panamá Aeropuerto Internacional Tocumen E-190 Opera en código compartido con Copa Airlines Colombia
Bandera de Colombia Copa Airlines Colombia
Bogotá Aeropuerto Internacional El Dorado E190
Cali Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón B727, DC-9, MD-80
Caracas, Venezuela Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar B727, DC-9, MD-80
Medellín Aeropuerto Internacional José María Córdova B727, DC-9, MD-80 Opera Vuelos Estacionales
Bandera de Colombia EasyFly
Cúcuta Aeropuerto Internacional Camilo Daza JS-41
Bandera de Colombia LAN Colombia
Barranquilla Aeropuerto Internacional Ernesto Cortissoz F-27, Q100, Q200, Q300
Bucaramanga Aeropuerto Internacional Palonegro B737, F-27, Q100, Q200, Q300, Q400
Caracas, Venezuela Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar B737, Q100, Q200, Q300
Panamá, Panamá Aeropuerto Internacional Tocumen B737, Q100, Q200, Q300
Cúcuta Aeropuerto Internacional Camilo Daza B737, F-27, Q100, Q200, Q300
Fort Lauderdale, Estados Unidos Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood B737
Maracaibo, Venezuela Aeropuerto Internacional de La Chinita B737, Q100, Q200, Q300
Montería Aeropuerto Los Garzones F-27, Q100, Q200, Q300
Nueva York, Estados Unidos Aeropuerto Internacional John F. Kennedy B737
Oranjestad, Aruba Aeropuerto Internacional Reina Beatriz Q100, Q200, Q300
Bandera de Colombia ADA
Cúcuta Aeropuerto Internacional Camilo Daza JS-41
Bandera de Perú LAN Perú
Lima, Perú Aeropuerto Internacional Jorge Chávez A319, A320
Bandera de Venezuela Venezolana
Maracaibo, Venezuela Aeropuerto Internacional de La Chinita MD-82

Capacidad y estructura[editar]

  • El aeropuerto se conecta con 3 bahías de acceso desde la pista, los aviones carretean 1.000 metros por la pista hasta la parada de volteo de 300 metros y toman posición de despegue. La pista posee 60 metros de ancho y 2.600 m de largo en 0 msnm proporciona capacidad suficiente para que los modernos aviones transatlánticos puedan operar sin problemas.
  • Se facilitan todos los servicios necesarios: empresa de suministro de alimentos, combustible y el handling apropiado.
  • El aeropuerto tiene la capacidad de albergar 11 aviones y un área de cielos abiertos para aviones tipo chárter.
  • El aeropuerto posee 3 máquinas de Bomberos principales y 2 auxiliares, así de un completo equipo de reacción primario.
  • En la actualidad, la empresa Sociedad Aeroportuaria De La Costa (SACSA) S.A. mantiene en concesión el aeropuerto por 4 años más (hasta el 2020).

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. a b Estadisticas Transporte Aero, Aerocivil. aerocivil.gov.co. página visitada 27 octubre 2016
  2. Vuelos CM0154-CM0155 y CM0160-CM0161
  3. a b Vuelos CM0686 y CM0687

Enlaces externos[editar]